全新MG7動可落場跑圈，靜可商務出行，表現(xiàn)實屬全能。

作為中國市場最具影響力的車展之一，2023上海車展即將在下周開幕。在今年的車展上，坐鎮(zhèn)主場的上汽集團將有多款極具看點的新車。這其中今年3月底剛剛上市的全新MG7尤為值得關注。作為名爵品牌MG黑標首款旗艦轎跑，全新MG7不僅顏值超高，還擁有非常強的綜合產品力，可稱得上目前中型轎車市場上的寶藏車型。

外形方面，全新MG7采用了名爵品牌最新的家族設計語言打造，“柳葉形”的頭燈搭配視覺焦點下移的中網格柵設計讓新車前臉顯得低矮且充滿戰(zhàn)斗感。車身側面，作為一款四門轎跑，全新MG7采用了轎跑流行的雙腰線+COUPE溜背設計，并配備無框車門。完美的黃金車身比例，不僅讓新車顯得優(yōu)雅高級，還同時營造出強烈的低趴效果。車尾部分，全新MG7貫穿式尾燈+雙邊四出尾管的設計，凸顯了極強的運動氣質。如果用戶覺得這些還不夠“勁”，還可選裝“縱擎翼動包”，以獲得電動尾門和自適應三段式電動尾翼這兩樣配件。當全新MG7車速超過100kph時，自適應三段式電動尾翼會自動升起并展開，從而為車輛提供更強的下壓力，以確保車輛具備更強的高速行駛穩(wěn)定性。這項配置非常適合想要開全新MG7下賽道的用戶選擇。

(資料圖片僅供參考)

進入座艙，全新MG7的座艙設計簡潔中透露科技感。新車采用了一體式雙聯(lián)屏+高通驍龍8155芯片的配置。其中，全液晶儀表盤尺寸為10.25英寸，中控屏尺寸為12.3英寸，搭載洛神智能座艙系統(tǒng)，支持：高德地圖導航、智能語音、車輛網、4G網絡、OTA升級的功能。

為了凸顯作為一款轎跑車型駕駛運動氛圍，全新MG7還采用了三輻多功能運動方向盤、換擋撥片、運動座椅、電子擋桿以及X-Mode超級玩家模式等設計，可以立刻激發(fā)用戶的駕駛激情。另外，通過選裝赤霞朱Dinamica高檔麂皮絨內飾，用戶還可獲得更個性、更具高級感和運動感的座艙氛圍。與此同時，可調式運動排氣聲浪也能讓用戶的腎上腺素飆升。

其它配置方面，作為一款中型四門轎跑，全新MG7還配備有全景天窗、遠程啟動、手機無線充電、AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示（選配）、前排座椅加熱、主/副駕駛電動調節(jié)、256色車內氛圍燈、BOSE Centerpoint深海環(huán)繞聲音響系統(tǒng)等高階配置，可讓用戶更加豪華的駕乘體驗。

主動安全部分，全新MG7搭載了MG PILOT 2.0高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，具備L2級智能駕駛輔助能力。另外，對智能駕駛輔助功能有更高要求的用戶還可選配包含有NGP高階智能輔助駕駛系統(tǒng)的“縱擎智能包”。經過升級，全新MG7將搭載共23顆攝像頭、毫米波雷達及超聲波雷達，并使用上汽集團全棧自研的智能駕駛輔助算法，可實現(xiàn)包括：智能巡航、智能變道輔助、主動剎車在內的22項高階智能駕駛輔助功能。

尺寸方面，全新MG7的車身三圍分別為：4884/1889/1447mm，軸距2778mm，車內后排乘坐空間充裕。

動力部分，全新MG7分別有1.5T和2.0T兩種動力配置。其中，1.5T車型最大功率輸出188馬力，峰值扭矩300牛米，匹配7速濕式雙離合變速器；2.0T車型最大功率輸出261馬力，峰值扭矩405牛米，匹配9AT變速器。不論是1.5T車型還是2.0T車型，都能為全新MG7提供充沛的動力。尤其是2.0T車型，強勁的動力除了能為新車提供源源不斷的推力和暢快的加速感之外。在同級獨有的E-LSD前橋電子限滑差速器和mCDC智能可調電控懸架的配合下，全新MG7還擁有極具樂趣的駕駛體驗和優(yōu)秀的底盤支撐性。對于一款運動轎跑來說，這兩項同級獨門配置有和沒有所帶來的駕駛體驗完全是天差地別。特別是E-LSD，它能讓你充分感受到全新MG7的駕控激情。

當然作為一款中型四門轎跑，全新MG7除了可了駕控表現(xiàn)出色之外，還擁有非常優(yōu)秀的乘坐表現(xiàn)。通過全車44處覆蓋吸音材料，并針對前艙聲學包、車身空腔等21處關鍵部位進行聲學隔斷，全新MG7獲得了極佳的NVH表現(xiàn)，在140kph高速狀態(tài)行駛時，車輛依舊能有效抑制風噪與胎噪，車內乘員可清晰的進行語言交流。在普通車速狀態(tài)行駛時，全新MG7的座艙靜謐感則不遜于任何豪車。

點評：作為一款中級四門轎跑，在如今的中國中級車市場，全新MG7的產品定位可謂獨樹一幟。其不僅擁有超高的顏值和強烈的運動氣質，還同時具備中級車豪華感和寬敞空間。此外，強勁的動力性能和同級獨有的E-LSD等配置還讓全新MG7動可落場跑圈，靜可商務出行，表現(xiàn)實屬全能。更為關鍵是，這么一款優(yōu)秀的產品售價僅11.98-16.98萬元，性價比實屬超群。