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日前，特斯拉在美國召回了超過400輛Model 3(參數(shù)|詢價(jià))車型，召回原因是車輛前懸架橫向鏈接緊固件可能出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。本次召回是2021年針對(duì)同一問題的擴(kuò)大召回，上次召回涵蓋了2019-2021款的Model 3和2020款至2021款的Model Y(參數(shù)|詢價(jià))。

本次召回涉及到2018款和2019款車型，特斯拉將擰緊或更換側(cè)向鏈接緊固件，已解決該問題，這一缺陷可能導(dǎo)致側(cè)向鏈接從副車架上分離。特斯拉表示，2019年1月以來，共收到了25起與本次召回相關(guān)的或可能相關(guān)的保修索賠，包括2份現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告，但沒有收到車輛碰撞或人員受傷的報(bào)告

根據(jù)美國NHTSA的官方文件，特斯拉 Model 3 的前懸架橫向連桿緊固件可能會(huì)隨著時(shí)間的推移而松動(dòng)，“使橫向連桿與副車架分離”。這可能導(dǎo)致車輪定位發(fā)生變化，導(dǎo)致不穩(wěn)定并增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉表示，如果兩個(gè)緊固件松動(dòng)，司機(jī)可能會(huì)注意到前懸架發(fā)出“異常噪音”。