中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，連續(xù)8年保持全球第一。其中，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的25.6%，很顯然，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)駛?cè)肟燔嚨?。在改革浪潮中，作為中國品牌的中堅力量，奇瑞汽車的成績單不僅含金量高，而且令人期待。

在4月7日，奇瑞攜手旗下四大品牌奇瑞、捷途、星途與iCAR展示了其在新能源領(lǐng)域的最新成果，涉及新戰(zhàn)略、新技術(shù)、新品牌以及新產(chǎn)品等。

科技·進化2023奇瑞汽車新能源之夜在北京水立方盛大舉行

(相關(guān)資料圖)

發(fā)布新能源戰(zhàn)略 四大品牌加速新能源轉(zhuǎn)型

活動現(xiàn)場，奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國忠表示，用戶是伙伴更是朋友，高手在民間，我們要拜用戶為師。奇瑞汽車將以用戶為中心，與用戶共創(chuàng)，構(gòu)建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”為核心的全新品牌矩陣，全面加速新能源化，不斷升級功能價值、體驗價值和情感價值，滿足甚至超出用戶預(yù)期。

奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國忠發(fā)布新能源戰(zhàn)略

張國忠強調(diào)，奇瑞“理工男”的血液里不僅流淌著汽油，還充滿代碼與電流。奇瑞汽車致力于以全新的技術(shù)生態(tài)加速向全球科技公司轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)智能電動汽車產(chǎn)業(yè)的“下半場”，開創(chuàng)行業(yè)發(fā)展新格局。在“瑤光2025”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，奇瑞將深耕電動化、智能化15大技術(shù)賽道，實現(xiàn)品牌全面新能源化，包括四縱 : 混動、增程、純電、氫能，及三橫 : 電池、電機、電控。

在新能源之夜上，奇瑞汽車發(fā)布新能源全新戰(zhàn)略，2023年將面向用戶推出包括火星架構(gòu)下的超級混動平臺、E0X高性能電動平臺和支持以上兩個平臺的智能化、生態(tài)技術(shù)等135項新技術(shù)，其中包括第三代混動科技、電池技術(shù)、電驅(qū)技術(shù)、奇瑞全棧自研CHERY-OS、雄獅智云6.0智能座艙技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、銀河生態(tài)等。

奇瑞“瑤光2025”新成果落地，持續(xù)深耕電動化、智能化15大技術(shù)賽道

其中，奇瑞獨有的電池技術(shù)擁有全周期安全、全溫域應(yīng)用和全場景使用體驗三大優(yōu)勢。與電池技術(shù)相得益彰，奇瑞電驅(qū)技術(shù)也表現(xiàn)優(yōu)異，它采用800V SiC技術(shù)，CLTC系統(tǒng)效率大于91%，峰值功率高達265kW，扭矩高達5000N·m；同時，奇瑞還將推出八合一智能矢量控制雙電機，峰值功率400-500kW可選，輪端峰值扭矩6500-9600N·m可選，每個輪子獨立驅(qū)動，輕松應(yīng)對全地形場景。

此外，奇瑞全面打造全?？煽氐腃HERY-OS系統(tǒng)則涵蓋車載座艙操作系統(tǒng)，智能駕駛操作系統(tǒng)和安全車控操作系統(tǒng)，可實現(xiàn)奇瑞智能化快速迭代和生態(tài)快速融合，是奇瑞新能源決勝新能源下半場的關(guān)鍵技術(shù)之一。

奇瑞集團首個新能源電動品牌iCAR

面對充滿機遇的智能化賽道，奇瑞iCAR應(yīng)時而來。iCAR錨定自主、自創(chuàng)、自由的追新年輕人，打造最懂用戶的第三移動出行空間，需建設(shè)用戶型的組織和直面用戶的流程體系，圍繞用戶選車、購車、出行、補能等全場景用車體驗，構(gòu)建全鏈路數(shù)字化的觸點體驗體系，100%直連用戶，達到全時全維陪伴，做用戶真正的朋友。

iCAR致力于全場景智能研發(fā)，切實幫助用戶解決車內(nèi)、車外、乃至延展到生活中的場景需求。引入AI等核心競爭力，更清晰地判斷用戶的場景意圖、了解用戶的場景訴求，驅(qū)動場景智能系統(tǒng)來為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的功能服務(wù)組合，做到千人千面的場景體驗。

奇瑞集團正式推出首個新能源電動品牌iCAR

奇瑞控股集團副總經(jīng)理、奇瑞股份公司執(zhí)行副總經(jīng)理、iCAR CEO鮑思語表示：作為集團的“新勢力”，首個新能源電動品牌iCAR以用戶思維為導(dǎo)向，聚焦場景智能定義，打破業(yè)態(tài)界限，把新能源汽車引導(dǎo)向更大自由度的賽道，解鎖更多智能場景，將汽車從工業(yè)產(chǎn)品變成智能生活玩伴，為年輕人無拘無束的生活態(tài)度和自由自在的生活方式保駕護航。

奇瑞控股集團副總經(jīng)理、奇瑞股份公司執(zhí)行副總經(jīng)理、iCAR CEO鮑思語解讀全新品牌iCAR

星途品牌全新系列星紀元STERRA正式發(fā)布

面對電動化、智能化的新能源技術(shù)革命，奇瑞集團高端品牌星途發(fā)布新能源產(chǎn)品系列—星紀元STERRA，依托“技術(shù)奇瑞”26年造車底蘊及全球領(lǐng)先的制造體系，星紀元STERRA將圍繞“超舒適”品類去打造，為用戶帶來從車空間到生活空間再到心靈空間，全方位的超舒適體驗。

EXEED星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新發(fā)布星途星紀元STERRA

星途星紀元STERRA將覆蓋B到C級，轎車、SUV、MPV等多種車身形式，純電和增程的全賽道，還將同步進入歐盟，讓中國高端新能源汽車遍布全球。在用戶熱切期待下，首款超舒適中大型電動轎車STERRA ES攜超舒適中大型電動SUVSTERRA ET重磅亮相，進一步完善了奇瑞新能源產(chǎn)品陣容，在為用戶帶來超舒適用車體驗的同時，也詮釋了奇瑞新能源對未來車型的發(fā)展思路。

星途星紀元STERRA全球首發(fā)STERRA ES、STERRA ET兩款車型

EXEED星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新表示，星紀元STERRA將堅定不移地踐行把星途打造成中國高端自主品牌的使命，開啟全面向新向上的新征程，為中國汽車產(chǎn)業(yè)加速超車、引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展貢獻更多中國智慧和力量，實現(xiàn)“所到之處皆為星途”的美好愿景。

奇瑞第三代混動科技 實力對標(biāo)長城檸檬混動、吉利雷神混動

奇瑞混動技術(shù)已有18年技術(shù)積累，經(jīng)歷三代技術(shù)迭代，是混動賽道領(lǐng)跑者。奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞汽車營銷公司總經(jīng)理、捷途汽車總經(jīng)理李學(xué)用介紹說，超級混動平臺融合奇瑞在多個技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先實力，是奇瑞融合中國汽車智能制造的“中國智慧”。

奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞汽車營銷公司總經(jīng)理、捷途汽車總經(jīng)理李學(xué)用發(fā)布奇瑞第三代混動科技

奇瑞第三代混動科技——鯤鵬超級性能電混C-DM由電混專用發(fā)動機、電混專用變速箱、電混專用電池管理系統(tǒng)構(gòu)成。其中，搭載的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機功率可達115kW，最大扭矩220N·m，是中國市場最高效的混動發(fā)動機；同時，三擋超級電混DHT變速箱，在“雙電機驅(qū)動+3擋DHT”模式的賦能下，其最高傳動效率>97.6%，輪端輸出扭矩可達4000N·m，可實現(xiàn)全速段動力強輸出，百公里加速僅需4.2s，從90km/h加速到120km/h只需要3.6s。

混動等于節(jié)能。奇瑞鯤鵬超級性能電混C-DM不僅性能超強，在節(jié)能方面表現(xiàn)也十分卓越，百公里虧電油耗最低達4.2L，極致發(fā)揮每滴油、每度電的價值，具有超級經(jīng)濟性。同時，超過1400km的超級續(xù)航更是可徹底消除用戶的里程焦慮。

奇瑞鯤鵬超級性能電混C-DM不僅節(jié)能、更具性能

在活動現(xiàn)場，首次搭載鯤鵬超級性能電混C-DM的全新混動車型——星途瑤光、奇瑞瑞虎9、TJ-1以及捷途旅行者同臺亮相。

奇瑞集團攜多款全新車型亮相

不得不說，奇瑞汽車此次新能源之夜帶來了太多驚喜，至于奇瑞汽車未來能否在新能源賽道領(lǐng)跑，我們拭目以待。