4月7日，以“科技·進(jìn)化”為主題的2023奇瑞汽車新能源之夜在北京水立方舉辦，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞集團(tuán)不止發(fā)布了新戰(zhàn)略、新技術(shù)，還有新品牌和全新車型的亮相，真的是亮點(diǎn)滿滿。

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新戰(zhàn)略 將投入1000億研發(fā)資金

在新能源這個(gè)全新的賽道中，奇瑞集團(tuán)為了構(gòu)建領(lǐng)先技術(shù)，已形成混動(dòng)、增程、純電、氫能和電機(jī)、電控、電池“四縱三橫”的發(fā)展布局，加速向新能源轉(zhuǎn)型。計(jì)劃2025年之前，集超20000人的全球高端技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，建設(shè)300個(gè)以上的瑤光實(shí)驗(yàn)室，投入研發(fā)資金超1000億元，打造出行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力。

新技術(shù) 將超過1000項(xiàng)全新技術(shù)應(yīng)用

奇瑞集團(tuán)將對(duì)旗下火星架構(gòu)、鯤鵬動(dòng)力、雄獅智能、銀河生態(tài) 4 大領(lǐng)域持續(xù)升級(jí)迭代，保持行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)水平。并且為了讓用戶更好地體驗(yàn)智能化和綠色出行，奇瑞集團(tuán)還基于火星架構(gòu)，打造出超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)和E0X高性能電動(dòng)平臺(tái)，兩大平臺(tái)目前已經(jīng)應(yīng)用了135項(xiàng)全新技術(shù)，到2025年將會(huì)有超過1000項(xiàng)全新技術(shù)應(yīng)用在兩大平臺(tái)上。

其中，超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)具有全地形適時(shí)智控四驅(qū)系統(tǒng)，可以帶來(lái)動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、駕控、續(xù)航、安全、舒適6大超級(jí)產(chǎn)品體驗(yàn)?；诔?jí)混動(dòng)平臺(tái)打造的車型，百公里加速僅需4.2秒，動(dòng)力隨叫隨到，搭載37度電池，純電續(xù)航里程達(dá)到165公里，百公里虧電油耗4.2升，綜合續(xù)航里程1400公里。

此外，超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)還擁有著高拓展性，該平臺(tái)可以涵蓋A~B級(jí)轎車、SUV和MPV的五座、六座、 七座等車型。動(dòng)力上涵蓋1.5T到2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，與1擋和3擋不同功率、不同扭矩的混動(dòng)變速箱，讓用戶的選擇更加豐富。

而E0X高性能電動(dòng)平臺(tái)，也有著極致舒適、極致安心和極致智能等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，該平臺(tái)車型將覆蓋A+~C級(jí)轎車、SUV和MPV的五座、六座、七座等車型。并且，E0X高性能電動(dòng)平臺(tái)不僅有純電車型，還有高效增程車型，為用戶帶來(lái)不同工況下，全場(chǎng)景用車需求。

基于E0X高性能電動(dòng)平臺(tái)打造的車型，會(huì)具有十分舒適且靈活的空間布局，其零重力座椅支持180°旋轉(zhuǎn)，可實(shí)現(xiàn)空間的自由組合，方便家人、朋友在旅途中交流和娛樂。

在續(xù)航里程上，基于E0X高性能電動(dòng)平臺(tái)打造的純電車型，續(xù)航里程將超過700公里，充電5分鐘可行駛150公里以上，并且百公里電耗只有12度，從而為用戶帶來(lái)安心的出行體驗(yàn)。

智能化方面，采用奇瑞最新的EEA5.0電子電氣架構(gòu)，具有1000TOPS高算力和千兆以太網(wǎng)高傳輸，完全可以支撐高階智能駕駛和極致智能座艙6.0。

新品牌iCAR 將100%直連用戶

活動(dòng)中除了發(fā)布眾多先進(jìn)技術(shù)外，奇瑞集團(tuán)還發(fā)布了面向年輕用戶的智能新能源電動(dòng)品牌iCAR。該品牌定位15萬(wàn)-30萬(wàn)乘用車市場(chǎng)，以科技、未來(lái)、綠色、生態(tài)為品牌愿景，將為用戶構(gòu)建從看車、選車、購(gòu)車。到售后服務(wù)、補(bǔ)能，再到用戶的改裝、旅游、代駕、泊車等全場(chǎng)景需求，7×24小時(shí)100%直連用戶，并且做到360°全場(chǎng)景響應(yīng)用戶需求。為年輕用戶帶來(lái)省時(shí)、省心且高顏值、智能化水平強(qiáng)的汽車產(chǎn)品。

新產(chǎn)品系列星紀(jì)元STERRA旗下兩款車型亮相

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，星途作為奇瑞集團(tuán)的高端品牌也帶來(lái)了全新新能源產(chǎn)品系列－星紀(jì)元STERRA，該系列定位20萬(wàn)-50萬(wàn)元新能源汽車市場(chǎng)，將涵蓋B到C級(jí)，轎車、SUV、MPV等多種車型，有純電和增程的可選擇，并且星紀(jì)元STERRA還會(huì)同步到歐盟等全球市場(chǎng)。此外，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，星紀(jì)元STERRA的首款超舒適中大型電動(dòng)轎車 STERRA ES和舒適中大型電動(dòng)SUV STERRA ET重磅亮相。

第三代混動(dòng)科技—鯤鵬超級(jí)性能電混C-DM

除了新戰(zhàn)略、新技術(shù)、新品牌和全新車型，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)奇瑞集團(tuán)還發(fā)布了第三代混動(dòng)科技—鯤鵬超級(jí)性能電混C-DM，該系統(tǒng)采用電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)、電混專用變速箱、電混專用電池管理系統(tǒng)構(gòu)成。其中，搭載的電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)具備深度米勒循環(huán)、第四代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)、HTC高效增壓系統(tǒng)、i-LS智能潤(rùn)滑系統(tǒng)、i-HTM智能熱管理系統(tǒng)、HiDS高稀釋系統(tǒng)六大核心技術(shù)，最大熱效率大于44.5%，百公里虧電油耗最低達(dá)4.2L，具有同級(jí)少有的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，搭載鯤鵬超級(jí)性能電混C-DM的車型，綜合續(xù)航里程可超過1400km，讓用戶告別里程焦慮。

第五代高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配三擋超級(jí)電混DHT變速箱，最高傳動(dòng)效率>97.6%，輪端輸出扭矩可達(dá)4000N·m，百公里加速僅需4.2s，從90km/h加速到120km/h只需要3.6s，可實(shí)現(xiàn)全速段動(dòng)力強(qiáng)輸出。

搭載第三代混動(dòng)科技—鯤鵬超級(jí)性能電混C-DM系統(tǒng)的全新混動(dòng)車型——星途瑤光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者也在活動(dòng)中同臺(tái)亮相。并且鯤鵬超級(jí)性能電混C-DM系統(tǒng)，將在今年陸續(xù)搭載到奇瑞集團(tuán)旗下車型上，從而在2024年全面實(shí)現(xiàn)新能源化。

AM車鏡總結(jié)：

奇瑞集團(tuán)作為國(guó)產(chǎn)自主品牌的頭部車企，在車輛技術(shù)上的執(zhí)著大家有目共睹，在過去26年里奇瑞自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)歷了5次的技術(shù)迭代，先后有9款發(fā)動(dòng)機(jī)獲得“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的稱號(hào)，其也是中國(guó)唯一掌握MT、AMT、AT、CVT、DCT、DHT等全系列技術(shù)的車企，其中CVT變速箱獲得過“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)”、DHT變速箱是國(guó)家唯一重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，由此可見奇瑞集團(tuán)在汽車技術(shù)上的實(shí)力。

而在奇瑞汽車新能源之夜上，奇瑞集團(tuán)發(fā)布了新戰(zhàn)略、新技術(shù)、新品牌和全新車型，讓我們看到了，奇瑞集團(tuán)在新能源賽道上前瞻性的布局和先進(jìn)的新能源技術(shù)，還有全面電動(dòng)化的決心。作為一家專注技術(shù)，同時(shí)也十分注重用戶體驗(yàn)的車企，奇瑞集團(tuán)接下來(lái)必定會(huì)越來(lái)越好。