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日前，廣汽本田宣布開啟整車出口業(yè)務，由增城工廠生產(chǎn)的奧德賽(參數(shù)|詢價)將于下半年出口返銷日本，今年秋季開啟日本市場預訂，這也是Honda首次從中國進口新車到日本市場銷售。

2021年底，本田停止了奧德賽在埼玉縣Sayama工廠的生產(chǎn)，短暫交由STEP WGN頂替。此次由合資工廠出口日本市場，將以e:HEV Absolute EX Black Edition的形式出售。外觀上換裝了新樣式的運動中網(wǎng)，全車飾件皆以熏黑處理，內(nèi)飾也是全黑配色，二排船長椅也得以保留。

不過小編的福爾摩斯之眼還是發(fā)現(xiàn)了不對勁的地方，通過比對2021款日本產(chǎn)奧德賽、2022款國產(chǎn)奧德賽（在售）以及即將出口日本的日規(guī)奧德賽，發(fā)現(xiàn)車機屏幕的尺寸并不一致，出口版有著最大的11.4英寸中控屏幕，而前兩者則均為10.1英寸。不知道本田為何在座艙智能化上對中國市場缺乏誠意呢？