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近日，現(xiàn)代旗下新款A(yù)vante，也就是國內(nèi)市場的伊蘭特車型正式首發(fā)亮相。新車針對外觀設(shè)計(jì)做出了較大幅度的調(diào)整，內(nèi)飾部分細(xì)節(jié)也有所升級，整體依舊保持時(shí)尚且運(yùn)動的風(fēng)格。同時(shí)，新車還新增了混動版車型，在韓國市場，新車的售價(jià)區(qū)間為1960-3203萬韓元，折合人民幣在10.3-16.8萬元。另外，新車還將繼續(xù)提供N系列性能版車型，其有望于今年下半年推向市場。

外觀方面，新車對車頭部分進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，換裝造型更為扁平的黑化進(jìn)氣格柵，并用類似鱗片的矩陣式中網(wǎng)裝飾。同時(shí)，新車的大燈造型也變得更為扁平和狹長，搭配上全新造型的三段式進(jìn)氣開口，整體車頭的視覺效果顯得更為低趴和戰(zhàn)斗。新車的車側(cè)輪廓和造型均沒有明顯調(diào)整，整體依舊顯得流暢和舒展。而在車尾，現(xiàn)款車型頗具辨識度的貫穿式尾燈得到了保留，犀利的折角設(shè)計(jì)也讓其看上去更為立體。另外，新車還對車尾底部的包圍造型進(jìn)行了調(diào)整。

內(nèi)飾方面，新車依舊搭載了雙10.25英寸的雙聯(lián)屏，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格沒有太大的調(diào)整。不過在細(xì)節(jié)方面，新車在中控屏下方增加了一排物理按鍵，包括空調(diào)控制區(qū)域也由此前的觸控式面板調(diào)整為更為傳統(tǒng)的按鍵+旋鈕的布局，進(jìn)一步提升操作的便利性。

動力方面，新款伊蘭特的海外版車型提供了1.6L自然吸氣和1.6L混動兩種動力系統(tǒng)。而目前國內(nèi)在售的伊蘭特搭載了1.5L和1.4T兩款發(fā)動機(jī)，預(yù)計(jì)新款車型在不久后也會引入國內(nèi)生產(chǎn)并銷售，但新的混動系統(tǒng)能否一同引入還不得而知。