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中國如果想從汽車大國走向汽車強(qiáng)國,那必須有至少一家全球型車企或者說至少應(yīng)該有一個自主品牌的銷量能在全球開花,但是截止到目前依然沒有,強(qiáng)如比亞迪也僅僅是在國內(nèi)賣的好,在國外壓根就沒人買!特斯拉近日公布了一季度全球銷量是40多萬輛,銷量對比比亞迪肯定是差了很遠(yuǎn),但是特斯拉在全球銷量比較大,比如在挪威3月份賣了幾千輛而比亞迪僅有60多輛!特斯拉在德國賣的也還行,而比亞迪估計也是一兩位數(shù)的銷量!所以其實(shí)比亞迪應(yīng)該想想為什么自己不能在全球暢銷而特斯拉可以做到!以前咱們自主品牌都說國人不支持國產(chǎn)車,現(xiàn)在大家都支持你了,你總該可以走出去了吧,問題是你還是沒有走出去,這到底是為什么呢?是產(chǎn)品的問題還是戰(zhàn)略問題呢?車賣場更多的覺得還是產(chǎn)品的問題,到現(xiàn)在沒有一家自主品牌打造出一款有國際競爭力的產(chǎn)品,很多車企都是習(xí)慣了國內(nèi)寬松的市場環(huán)境下,咱們國人也比較慣著,但是到了國際上產(chǎn)品有問題是真的會挨打!希望比亞迪跟特斯拉學(xué)學(xué)怎么走向全球吧,別整天吹在國外什么售價比BBA還貴,什么在國外也是豪車,吹沒有用得用銷量說話!
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