隨著人民生活水平的提升，大家對汽車的定義也發(fā)生了天翻地覆的轉(zhuǎn)變，特別是家用轎車，已經(jīng)從最初的地位象征發(fā)展演變成為普通家庭不可或缺的交通工具甚至是生活空間。

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由此，國內(nèi)汽車市場上集娛樂跟實(shí)用性于一身的新款純電中大型轎車越來越多，兩者的完美結(jié)合，就必須要有更多的配置和科技性能作為保障，兩款高熱度車型：零跑C01(參數(shù)|詢價(jià))PK比亞迪海豹(參數(shù)|詢價(jià))，在中大型電轎市場上誰的可玩性更強(qiáng)？誰的智能配置更高？誰是科技與性能的完美結(jié)合？

續(xù)航與動力性能出色 零跑C01體驗(yàn)更佳

零跑C01是一款專針對中國人用車需求研發(fā)的中大型豪華電動轎車，最高續(xù)航里程可達(dá)717km，最大輸出功率400kW。零跑非常注重車輛科技配置，零跑C01更是在自動駕駛和智能科技上代表了零跑全域自研的最新成果，因?yàn)長2++級別的智駕功能植入而使得其駕駛感受更為輕松、安全，可玩性極強(qiáng)、智能配置越級。

零跑C01在性能配置上很多數(shù)據(jù)都令人驚訝，例如其零百加速時(shí)間做到了3.66秒，新車極致高性能的油冷電驅(qū)總成配置也做到了堪比超跑，被用戶評價(jià)為新一代全家出游神器，無論是上坡起步還是搭載超多旅途行李都動力滿滿，多個(gè)降低風(fēng)阻的外觀設(shè)計(jì)在更符合空氣動力學(xué)原理的同時(shí)也在視覺上為整車營造了更多的科技感和未來感。

比亞迪海豹定位中型轎跑，續(xù)航里程有有 550km、650km 以及 700km 三種規(guī)格可選，最大輸出功率390kW。新車延續(xù)了家族顏值傳統(tǒng)，更為強(qiáng)調(diào)超跑屬性外形，在外觀上除開展示出海洋美學(xué)新風(fēng)格外，更多的還是以流線型動感設(shè)計(jì)展現(xiàn)出運(yùn)動質(zhì)感。

比亞迪海豹在性能配置上最長的續(xù)航里程是700km，但需要售價(jià)接近30萬的頂配車型才能享有，新車所使用的刀片電池是動力電池中的經(jīng)典之作，更高規(guī)格的CTB電池車身一體化技術(shù)，在安全和續(xù)航性能上都有極大的提升，但讓人感覺奇怪的是這么好的技術(shù)運(yùn)用后比亞迪卻沒有像零跑C01那樣提出三電終身質(zhì)保的售后政策，期待在不久的將來海豹能逐漸提升售后，讓消費(fèi)者買得更為安心。

智能化水平遙遙領(lǐng)先 零跑C01深受年輕人歡迎

零跑C01在科技配置上配備了28個(gè)高精感知硬件，全系標(biāo)配23項(xiàng)高階智能駕駛輔助功能，可支持L2++級別智能駕駛，其APA智能泊車系統(tǒng)無需駕駛員介入就可輕松實(shí)現(xiàn)全自動泊車效果，對新手司機(jī)和復(fù)雜路況、狹小車位來說更為友好，零跑C01的AR導(dǎo)航融合車輛前置攝像頭，將導(dǎo)航功能跟實(shí)際路況畫面進(jìn)行融合，可以安全展示更多路面信息。

同時(shí)，零跑C01首創(chuàng)一顆8155芯的三屏聯(lián)動功能，內(nèi)置40個(gè)應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)多應(yīng)用流暢同步啟動，再加上面部識別、安卓虛擬機(jī)、大訊飛3.5代語音識別功能輔助，無論是在娛樂享受還是安全感保障上都能給予新老用戶同樣多的高科技體驗(yàn)。

比亞迪海豹在科技配置上采用的是15.6英寸全液晶顯示屏幕，并內(nèi)置了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)便捷系統(tǒng)，系統(tǒng)功能配置中規(guī)中矩，還好其語音識別比較準(zhǔn)確，受限于感知硬件配置相對較少，海豹的智能駕駛只能達(dá)到L2級別，在復(fù)雜路況和側(cè)邊危險(xiǎn)監(jiān)控方面還有很多可提升空間，AR實(shí)景導(dǎo)航等功能有所缺失。

綜合比對后答案不言而喻，零跑C01無論是動力配置還是科技配置等方面顯然都更加貼近用戶需求，在智能安全保障方面也是讓用戶安全感滿滿。相比比亞迪海豹，更值得用戶選擇。