伴隨著消費(fèi)升級(jí)的氛圍逐漸流行，如今越來(lái)越多的消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)都開(kāi)始重視汽車的內(nèi)飾、座艙空間、以及安全配置。美系豪華SUV這兩年卷的很厲害，所以也照顧到了消費(fèi)者的這些新需求。作為美系車中的兩款經(jīng)典產(chǎn)品，林肯冒險(xiǎn)家(參數(shù)|詢價(jià))和凱迪拉克XT4(參數(shù)|詢價(jià))一直以來(lái)都備受消費(fèi)者的關(guān)注。那么這兩款車型誰(shuí)能代表美系豪華SUV的巔峰水準(zhǔn)呢？今天我們就來(lái)探尋一下問(wèn)題的答案。

顏值PK，誰(shuí)是你的心頭好

在這個(gè)顏值即正義的時(shí)代，第一眼能不能吸引到消費(fèi)者也尤為重要。兩款車型設(shè)計(jì)各有千秋，林肯冒險(xiǎn)家的外觀設(shè)計(jì)充滿了運(yùn)動(dòng)感，采用了矩陣式進(jìn)氣格柵，并在中間加入了鍍鉻蜂窩式中網(wǎng)，與兩側(cè)三角形造型的分體式燈組相配合，前包圍采用了開(kāi)放式設(shè)計(jì)，內(nèi)部還加入了熏黑的橫幅式格柵，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了前臉的運(yùn)動(dòng)氣息。

(相關(guān)資料圖)

相比之下，凱迪拉克XT4在外觀設(shè)計(jì)上依舊采用家族式設(shè)計(jì)，經(jīng)典的盾式格柵，在中間加入了鍍鉻點(diǎn)陣式中網(wǎng)，兩側(cè)的“淚腺式”前燈也是家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)。

配置比拼，誰(shuí)更科技智能

林肯冒險(xiǎn)家全系標(biāo)配懸浮式的設(shè)計(jì)12.8英寸中控屏，一改美系車在內(nèi)飾方面的短板，變得更加時(shí)尚，也更加年輕化，操作也更加便捷。而凱迪拉克XT4依舊采用以往的內(nèi)飾布局，已經(jīng)沿用多年，中控屏尺寸小，物理按鍵比較多，設(shè)計(jì)線條也比較復(fù)雜。

在配置方面，林肯冒險(xiǎn)家配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車這樣的高階駕駛輔助功能。同時(shí)搭載了4G網(wǎng)絡(luò)，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的功能也更完善，而凱迪拉克XT4語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)功能比較簡(jiǎn)單，也不支持4G或者5G網(wǎng)絡(luò)，相比之下，冒險(xiǎn)家完善的智能化表現(xiàn)給用戶帶來(lái)更好的使用體驗(yàn)。

動(dòng)力比拼，誰(shuí)帶來(lái)更好的駕控感

評(píng)判一臺(tái)車好不好,究其繞不開(kāi)汽車的核心動(dòng)力。兩者動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，都可以滿足年輕人的需求。林肯冒險(xiǎn)家全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，最大功率為180kW，最大扭矩為390N·m，屬于同級(jí)別車型的一流水平。

凱迪拉克XT4同樣搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱以及48V輕混系統(tǒng)，最大功率為174kW，最大扭矩為350N·m，與林肯冒險(xiǎn)家相比缺少一定的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)滿足用戶日常出行需求還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。

雖然上面的這些對(duì)比林肯冒險(xiǎn)家和凱迪拉克XT4似乎打成了平手，但是林肯冒險(xiǎn)家最近還有專享購(gòu)車優(yōu)惠，例如100訂金百倍膨脹抵10,000購(gòu)車金、三重?zé)o憂禮：分期0利率享月供無(wú)憂；3年6次保養(yǎng)享保養(yǎng)無(wú)憂；5年/14萬(wàn)公里整車原廠質(zhì)保享用車無(wú)憂等等。這些優(yōu)惠讓林肯冒險(xiǎn)家的競(jìng)爭(zhēng)力瞬間就超過(guò)了凱迪拉克XT4。不得不說(shuō)，還是林肯最懂消費(fèi)者！