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有人說(shuō)福特不行了，請(qǐng)問(wèn)，福特到底哪兒不行了？

從全新的福特探險(xiǎn)者(參數(shù)|詢價(jià))，同級(jí)別中唯一的2.3T+10AT動(dòng)力，直接秒殺了其他以1.5T“混”行業(yè)的SUV產(chǎn)品；到全新的福特蒙迪歐(參數(shù)|詢價(jià))，即便Ta不再有當(dāng)年的輝煌銷量，可是逐步上升的態(tài)勢(shì)，說(shuō)明福特在產(chǎn)品力上是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的；再看即將上市，如今已經(jīng)預(yù)售的福特銳界(參數(shù)|詢價(jià))L，有人說(shuō)貴，有人說(shuō)不值得，到底值不值得買，還是看了再說(shuō)。

昆明，四季如春，彌勒，充滿佛意。在這里，看山是山，看水是水，但是想要去看山看水，就需要一臺(tái)舒適的車子。畢竟昆明的所有美景都相去甚遠(yuǎn)，想要去只能是有一臺(tái)非常適合的車子。這一次我選擇的是即將上市的福特銳界L，有人稱Ta為福特的覺(jué)醒之作，是真正適合中國(guó)消費(fèi)者的車子。那到底是不是，還是要開(kāi)了才知道。

先說(shuō)動(dòng)力，在昆明總是要有爬不盡的盤(pán)山路，所以動(dòng)力就必須首當(dāng)其沖。銳界L有純?nèi)加蛙囆?，?dāng)然也有混動(dòng)的版本。而我拿到的是混動(dòng)的頂配，有抬頭顯示的那一款，當(dāng)然也就更加適合。2.0T的ECOBOAST混動(dòng)系統(tǒng)，可以帶來(lái)275匹的馬力和402N·m的峰值扭矩，還有福特最引以為傲的機(jī)械四驅(qū)加持。即便有的時(shí)候山路險(xiǎn)峻，卻也因?yàn)門(mén)a扎實(shí)的底盤(pán)造詣而變得如履平地。之前我曾經(jīng)認(rèn)為馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)是指哪兒打哪兒，現(xiàn)在我覺(jué)得福特銳界L的風(fēng)格就是人車合一。

再說(shuō)舒適，很多車子，尤其是7座的SUV，總是會(huì)給你更多后排、副駕、空間的考慮，但是很少有人會(huì)考慮到駕駛位到底是不是舒服。這句話深深的戳中了我，也戳中了福特銳界L的設(shè)計(jì)師們。于是這是一款可以打敗90%以上7座駕駛位車型的車子，一點(diǎn)都不夸張。Ta的座椅不軟，但是不會(huì)硬到你不舒服，Ta沒(méi)有給你數(shù)據(jù)的考量，但是卻舒服到你開(kāi)了4個(gè)小時(shí)的山路都不會(huì)覺(jué)得累。再說(shuō)說(shuō)后排，7座SUV的獨(dú)立二排座椅，還都是航空材質(zhì)且配有獨(dú)立腿拖以及電動(dòng)調(diào)節(jié)，扶手的位置還有電話的無(wú)線充電，能為你考慮到的，福特銳界L是都給你準(zhǔn)備好了。

繼續(xù)智能，我只能說(shuō)之前的福特智能我是真的不喜歡，做了這么多屆福特的車主，一直覺(jué)得Ta的車子好開(kāi)，但是智能不行。結(jié)果福特是個(gè)聽(tīng)勸的好孩子，這一次配有27英寸的大聯(lián)屏不說(shuō)，還有直接標(biāo)配的百度地圖，而且反應(yīng)速度非?？欤聊坏那逦纫彩谴蠓嵘?。

最后說(shuō)一下感受吧。本身福特的車子就有很好的動(dòng)力，但是油耗表現(xiàn)一直不太好，但是現(xiàn)在的混動(dòng)，百公里也就是7L左右的油耗，你還擔(dān)心嗎？而且Ta的動(dòng)力油門(mén)反饋，加上開(kāi)車時(shí)候的濾震緊密工作，一些砂石路也沒(méi)有不適感。

鬼斗車觀點(diǎn)：我喜歡福特，是有情節(jié)在的，從第一臺(tái)?？怂?參數(shù)|詢價(jià))開(kāi)始，我陸續(xù)買了很多的福特產(chǎn)品。這一次福特銳界L的確讓我驚喜，Ta變大了，更舒適了，動(dòng)力沒(méi)變但是油耗開(kāi)始走經(jīng)濟(jì)路線，還有什么是我不能愛(ài)的呢？