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從獲得的消息來看，大眾ID.7可能會在 4月18日開幕的上海車展上全球首發(fā)。ID.7定位中大型純電轎車，預計會在一汽-大眾生產(chǎn)，正式上市時間會在今年的下半年。

外觀方面，ID.7將延續(xù)大眾ID.AERO概念車的設(shè)計語言，前臉會配備貫穿式日行燈與發(fā)光的品牌LOGO，封閉式格柵與前機蓋形成完美弧度，犀利的頭燈組與運動化前包圍也是標配。

ID.7的車身側(cè)面擁有流暢的溜背線條，雙色花瓣輪轂為車身注入了時尚元素。預計尾部會使用貫穿式LED燈帶與可發(fā)光LOGO，伸出的小鴨尾使車身看上去更加動感。

動力方面，有關(guān)ID.7的動力參數(shù)尚未公布，預計會提供單電機后驅(qū)與雙電機四驅(qū)車型，續(xù)航里程有望超700公里，續(xù)航在同級別中具有一定優(yōu)勢。

答答點評：2022年中國新能源汽車的銷量為567.4萬輛，同比增長90%。銷量前十名的新能源汽車廠商中，只有特斯拉一家外資品牌，一汽-大眾和上汽大眾位列第14名、15名。目前在20-30萬區(qū)間，比亞迪漢、特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價)、小鵬P7(參數(shù)|詢價)這三臺車勢頭最猛，其中比亞迪漢2022年售出272418輛，位列該級別的銷量榜首。ID.7誕生于電動汽車專用的MEB平臺，被視為帕薩特(參數(shù)|詢價)、邁騰(參數(shù)|詢價)的“電動繼任者”。ID.AERO概念車擁有完美的空氣動力學設(shè)計以及高達700公里的續(xù)航能力，ID.7如能延續(xù)概念車的各項指標，無疑會成為同級別中的佼佼者，在大眾光環(huán)的加持下，ID.7有機會一戰(zhàn)封神。