□大河報·豫視頻記者 耿子騰

3月23日，“科技引領(lǐng) 安心守護”特斯拉服務車間開放日在鄭州中原特斯拉服務中心舉辦，細致地展現(xiàn)了直營模式的溫度。

(相關(guān)資料圖)

從售前來看，特斯拉汽車銷售階段堅持全國統(tǒng)一售價，官網(wǎng)下單透明清晰；而在售后階段，直營模式的服務優(yōu)勢更加凸顯。特斯拉打造了以400熱線、虛擬服務中心、手機APP為主的線上服務，24小時為客戶提供咨詢診斷服務，輕松解決用車過程中的小煩惱。

當客戶遇到無法遠程解決的問題時，特斯拉還會優(yōu)先提供上門服務，客戶只用在家或辦公室用手機解鎖車輛，即可享受“無感服務”。最近，一位特斯拉車主的車輛出了問題，不巧他因為在醫(yī)院照顧生病的妻子、孩子無法按照預約時間前往門店，特斯拉工作人員在了解其情況后，第一時間攜帶配件前往他所在的醫(yī)院樓下，讓他不用下樓就解決了車輛問題。

而當以上服務都無法滿足的時候，特斯拉服務中心、直營/授權(quán)鈑噴中心也會為客戶提供透明的售后服務。目前，特斯拉已在河南省落成6家直營體驗店和2家特斯拉中心，1家交付中心，和1家直營鈑噴中心，10家授權(quán)鈑噴中心。

直營模式帶來的另一個好處是，走遍全國都能享受統(tǒng)一的高標準服務，即使在異地旅游也不用擔心。來自廣西南寧的Model Y(參數(shù)|詢價)車主黃先生在社交平臺分享稱，暑假全家自駕游，行駛到青海時，車機顯示無法充電，與特斯拉400電話溝通后發(fā)現(xiàn)問題無法遠程解決，而最近的服務中心遠在700公里之外的銀川。

本以為這次旅行泡湯了，沒想到特斯拉銀川服務中心的工作人員當即指導他們先到青海海東市住下，直接乘坐早班機，從銀川飛往海東市找到黃先生，最終發(fā)現(xiàn)是一個螺絲松了，前后不到10分鐘就修好了。修好后，工作人員還跟著黃先生跑了一百多公里，確認絕對沒有問題后，才乘坐飛機返回了銀川。而且全程收費跟自己到店是一樣的。

黃先生表示：“之后的旅程中，特斯拉技師還每天問我車怎么樣，給了我很大的安全感?！?/p>

據(jù)了解，特斯拉不僅堅持高標準硬件采購，能帶來如此高品質(zhì)的服務也得益于堅持極高的用人標準，工作人員均具有多年業(yè)內(nèi)工作經(jīng)驗，且經(jīng)過特斯拉專業(yè)培訓和嚴苛測試；每一輛車的維修保養(yǎng)都必須遵循特斯拉設定的品質(zhì)保障要求和高效流程設定，確保每一輛車都能得到極佳的呵護，達到最優(yōu)狀態(tài)。

如果說“省錢”、“好開”只是用車的基礎，那么安全就是最重要的出行保障。這不僅是主被動安全，更包括了車內(nèi)人員的健康。

開放日當天，不少車主還親自動手更換了空調(diào)濾芯，感受了純電車型極簡的保養(yǎng)項目，也首次清晰地看到特斯拉安全黑科技“HEPA濾芯”。中國制造Model Y全系配備HEPA高效空氣過濾器，過濾能力高于N95口罩。除了可過濾99.97%的顆粒物、污染氣體，還能夠有效抑制細菌和病毒，在沙塵暴、花粉、流感多發(fā)期守護車主全家健康。如果開啟“生物武器防御”模式，還可以利用特殊設計的通風系統(tǒng)，讓行駛中在車廂內(nèi)部快速形成正壓區(qū)，大幅降低外部污染物進入車廂內(nèi)的風險。

從造車到服務，特斯拉看似不遵循常規(guī)的做法都顛覆著行業(yè)，并一件一件都給消費者帶來了真正的公平和實惠。這一切都是基于馬斯克推崇的“第一性原理”，即不被既往的做法所禁錮，而是找到核心痛點并堅持不懈地尋找更優(yōu)解決辦法。這樣的理念，也吸引了中國國內(nèi)外大佬成為特斯拉車主。

在新能源車領(lǐng)域，一直流傳著一句話——“特斯拉，打開了人人造車的大門”。早年間，特斯拉通過“專利開放”戰(zhàn)略，就讓頂級精英們，看到了智能電動車將對出行行業(yè)產(chǎn)生的巨變。翻看他們早年間在社交平臺上分享的座駕時，媒體發(fā)現(xiàn)，不少大佬尤其是新能源汽車創(chuàng)始人當年都是特斯拉車主。

3月3日，乘聯(lián)會發(fā)布2月預估銷量數(shù)據(jù)，特斯拉上海超級工廠交付超7.4萬輛車。如無意外，特斯拉將繼續(xù)成為中國車市“豪華車”的交付冠軍。幾乎同一時間，特斯拉全球第400萬輛整車于3月2日正式下線。媒體感慨，特斯拉生產(chǎn)第一個“百萬輛”用了12年，第四個“百萬輛”用時僅僅7個月……特斯拉正以驚人的效率和產(chǎn)品力引領(lǐng)純電動車的普及。