這個春天應該怎么玩？

3月20日

【資料圖】

全新菲斯塔(參數|詢價)N Line聲浪駕控體驗營

教你用引擎的轟鳴聲

迎接每一次春日出行

此次活動選址在了

位于北京市昌平區(qū)的

凱擇汽車運動體驗中心

在全長1.62km的賽道上

設置了多個體驗項目，包括：

直線加速、動態(tài)繞樁

全賽道駕駛和HOT Lap等

全新菲斯塔 N Line搭載了

1.5T GDi引擎

最大功率200馬力

峰值扭距253牛·米

匹配七速干式雙離合變速箱

百公里加速7.38秒

剛拿到一輛車

就要去賽道上激烈駕駛

如何快速的了解這輛車

是非常重要的

而活動也貼心的安排了這一環(huán)節(jié)

通過百公里加速以及剎停

和動態(tài)繞樁來快速的了解車輛極限

對之后的賽道駕駛有很大的幫助

在完成了以上練習之后

我們就被分成兩組

有一組在P房里體驗賽車模擬器

來更好的熟悉賽車場

而另外一組則是直接開啟本次

下半程的賽道體驗

在等待的間隙呢

和大家聊一聊菲斯塔 N Line上輔助配置

全新菲斯塔 N Line搭載

Hyundai smartSense

智心合一安全系統(tǒng)

擁有21項ADAS配置

甚至在堵車排隊跟車的時候

會貼心地提醒你前車已經出發(fā)了

智能網聯4.0系統(tǒng)

有一套新升級的語音系統(tǒng)

可以實現主副駕聽聲辯位

也就是說你可以在激烈的賽道駕駛中

用語音控制實現

開關車窗、座椅通風，開關空調等操作

讓駕駛員專注駕駛

接下來就是跟隨教練車

將全新菲斯塔 N Line駛到賽道上

駕駛模式調整到最強

一鍵SPORT+并且關閉ESP

10.25英寸雙聯屏中間還有G力表

換擋撥片、包裹感還算不錯的座椅

看著前車的大尾翼和四出排氣

腎上腺素已經開始飆升了

駛出維修區(qū)先巡航一圈

幫助大家更好的感受車和賽道

正式體驗開始后你能馬上感受到

干式雙離合變速箱

讓發(fā)動機的動力輸出略顯暴躁

換擋撥片的反應速度很快

懸掛行程在極限駕駛狀態(tài)下有一些長

但是前麥佛遜后多連桿的懸掛配置

搭配加粗的前后防傾桿

讓整車的動態(tài)非常靈活

能讓人清楚的感受到車輛的極限所在

座椅比較舒服但坐姿稍高

極限狀態(tài)下的包裹性一般

最后的HOT Lap環(huán)節(jié)

由專業(yè)的教練上場

將菲斯塔 N Line PUSH到極限

225寬度的瑪吉斯VICTRA sport 5

是菲斯塔的老伙伴了

雖不是大家朗朗上口的主流運動型輪胎

但是和菲斯塔的性格卻意外的契合

兩圈的體驗下來

教練對菲斯塔 N Line的操控性贊不絕口

在2023年遍地新能源車的今天

能花心思做這樣一臺

主打運動的純燃油車實屬不易

傳承自現代N品牌的N Line系列

正好迎合了年輕消費者的審美

可惜酒香還怕巷子深