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隨著政策層面皮卡解禁力度的加大,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會與國家信息中心聯(lián)合開展的相關(guān)課題研究預(yù)測,在政策上實現(xiàn)全面解禁后,中國皮卡市場需求到2025年將達80萬輛的規(guī)模,到2030年其年銷量更有望突破100萬輛。
在這樣的市場機遇下,江鈴汽車正式發(fā)布全新皮卡品牌大道,并且新車也一并亮相,分為越野版、乘用版和商乘版,后續(xù)還有望推出純電版車型。新車基于大道品牌巡天架構(gòu)打造,搭載2.3T發(fā)動機,同時還有全場景底盤設(shè)計,直接對標長城炮(參數(shù)|詢價)。據(jù)悉,新車將在4月的上海車展預(yù)售,5月陸續(xù)到店,電動版也將在上海車展發(fā)布。
新車基于全新的巡天技術(shù)架構(gòu)打造而來,是江鈴與福特聯(lián)合全球研發(fā)資源,歷時5年打造的架構(gòu)??梢约嫒?800-5700mm的車身長度,軸距范圍在2700-3500mm,旗下產(chǎn)品可以覆蓋皮卡、越野SUV、全地形車等多元產(chǎn)品矩陣,同時適配燃油、混動、增程、純電、氫能等動力。
從具體產(chǎn)品來看,乘用版車型看上去有點小F-150的意思。中網(wǎng)被大面積的鍍鉻裝飾所覆蓋,同時加入了格柵上部的貫穿光源,兩側(cè)配備的是方形的前大燈組,整體呈現(xiàn)出美系皮卡的霸氣,又不失一種精致感。車尾采用LED光源尾燈,內(nèi)部看上去更為精致。
大道商乘版采用了粗壯的啞光格柵設(shè)計,全新的品牌Logo位于格柵的中央,兩側(cè)燈組同樣帶有上下部位的LED光源,相比乘用版,商乘版的表現(xiàn)更顯簡單粗放。車尾采用的是普通光源的尾燈。
而越野版則采用了更加硬朗的設(shè)計風(fēng)格,整體設(shè)計風(fēng)格就是完全對標長城炮越野版去的。更寬大的輪眉以及車身多處黑化套件的融入,讓這款車看上去更硬朗。
在內(nèi)裝方面,大道乘用版采用了更顯科技感的內(nèi)裝設(shè)計,比如雙色的內(nèi)飾配色方案、液晶儀表盤+12英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏的雙屏設(shè)計,可實現(xiàn)連續(xù)對話,雙音區(qū)鎖定可見即可說功能,同時還支持車載KTV。另外,大道旗下車型還擁有諸多黑科技的儲備,比如無人機車機互聯(lián)功能,通過語音控制實現(xiàn)無人機探路、伴飛、環(huán)繞、拍攝等功能。
尺寸方面,大道皮卡車型會有標準貨廂車型,長寬高分別為5450/1935/1872mm,軸距為3270mm,貨廂長寬高為1546/1595/546mm;長貨廂車型,長寬高分別為5685/1935/1872mm,軸距為3470mm,貨廂長寬高為1785/1595/546mm;平底貨廂車型,長寬高分別為5705/1935/1872mm,軸距為3470mm,貨廂長寬高為1830/1595/460mm。
江鈴大道皮卡將會搭載2.3T汽油或柴油動力,其中,汽油版搭載2.3T渦輪增壓汽油發(fā)動機,最大功率190kW,峰值扭矩450Nm,綜合油耗為7.8L/100km。柴油車型搭載2.3T渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大功率130kW,低速扭矩260Nm。
對于品牌而言,江鈴大道定位為中國品牌全場景專家,同時也創(chuàng)造出全新品類——PUV,意為生活者之車, 旗下產(chǎn)品將滿足用戶多元化的需求,適應(yīng)多重身份,并提供全場景的無限可能。