(相關(guān)資料圖)

自動(dòng)駕駛，一直是大家對(duì)未來(lái)出行的一種美好愿景。以往我們能看的不需要駕駛員干預(yù)的真正自動(dòng)駕駛都只停留在電影里，但今天電影的場(chǎng)景也能照進(jìn)現(xiàn)實(shí)了。

近日，小馬智行宣布取得北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)首批“無(wú)人化車外遠(yuǎn)程階段”（全車無(wú)人）示范應(yīng)用許可，獲準(zhǔn)在北京亦莊開啟全車無(wú)人的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）。

據(jù)了解，自2022年12月30日小馬智行獲得“無(wú)人化車外遠(yuǎn)程階段”測(cè)試許可以來(lái)，小馬智行10輛無(wú)人自動(dòng)駕駛車輛已在北京亦莊公開道路進(jìn)行了3個(gè)月時(shí)間的全車無(wú)人測(cè)試，在應(yīng)對(duì)十字路口、狹窄路段等復(fù)雜場(chǎng)景，以及雨雪、沙塵等極端天氣時(shí)，這10輛全車無(wú)人自動(dòng)駕駛車輛都做到了安全、穩(wěn)定，并實(shí)現(xiàn)了零事故，為無(wú)人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

這次小馬智行獲準(zhǔn)在北京亦莊開啟全車無(wú)人的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，也就意味著，小馬智行正式在北京亦莊進(jìn)行無(wú)人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。市民可通過(guò)PonyPilot+呼叫一臺(tái)無(wú)人自動(dòng)駕駛車輛，去往地鐵口、重點(diǎn)商圈、住宅小區(qū)等多個(gè)目的地。

乘客在乘車前，乘客需要確認(rèn)身份后才開解鎖上車，在車內(nèi)，乘客可以跟專員遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)語(yǔ)音溝通，獲得所需支持。

值得一提的是，這已經(jīng)不是小馬智行第一次將無(wú)人自動(dòng)駕駛車輛落地服務(wù)了。早在2019年6月20日，小馬智行就取得了廣州發(fā)布的首批自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，并在2022年4月24日，中標(biāo)了廣州南沙區(qū)2022年出租車運(yùn)力指標(biāo)，意味著小馬智行可以在廣州進(jìn)行商業(yè)化Robotaxi服務(wù)；此外，同年6月23日，小馬智行還在深圳開通了自動(dòng)駕駛出現(xiàn)服務(wù)。

從廣州到深圳，再到現(xiàn)在的北京，小馬智行無(wú)人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)落地，說(shuō)明了無(wú)人自動(dòng)駕駛已經(jīng)進(jìn)入到了載人應(yīng)用的重要階段，這已經(jīng)是一項(xiàng)很重要的突破了。但想要推廣普及上路，仍然是個(gè)艱巨的任務(wù)。

大家可以看到，無(wú)論是廣州還是北京，開展無(wú)人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)都是有區(qū)域限制要求的，目前還不能做到所有道路全部開放使用；另外，為了有更好的感知能力，目前小馬智行無(wú)人自動(dòng)駕駛車輛的車頂上都裝著一個(gè)厚厚的搭載激光雷達(dá)等感知元件的車頂盒，這也就說(shuō)明了，要實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人自動(dòng)駕駛，目前仍需要借助外部加裝元件的力量才能行。

最后

總的來(lái)說(shuō)，小馬智行的無(wú)人自動(dòng)駕駛車輛落地服務(wù)，說(shuō)明自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)取得了階段性的成果。不過(guò)，要實(shí)現(xiàn)無(wú)人自動(dòng)駕駛?cè)嫱茝V，仍有很長(zhǎng)的一段路要走。