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在中國(guó)的緊湊級(jí)家用轎車(chē)市場(chǎng)上，名字里帶“逸”字的往往都是硬核選手，上汽大眾朗逸(參數(shù)|詢(xún)價(jià))與東方日產(chǎn)的軒逸(參數(shù)|詢(xún)價(jià))在緊湊級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域纏斗多年，二者的市場(chǎng)表現(xiàn)更是有目共睹。長(zhǎng)安汽車(chē)在2012年推出的長(zhǎng)安逸動(dòng)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))同樣快速成為同級(jí)產(chǎn)品中的佼佼者，也是中國(guó)品牌中為數(shù)不多能夠與合資品牌正面抗衡的車(chē)型，但是顯然長(zhǎng)安汽車(chē)的野心不止于此，其想要的不只是抗衡而是超越，于是長(zhǎng)安逸達(dá)來(lái)了！

作為長(zhǎng)安汽車(chē)2023年打造的重磅新車(chē)，長(zhǎng)安對(duì)于逸達(dá)寄予了厚望，從亮相到預(yù)售長(zhǎng)安逸達(dá)不斷的在為我們創(chuàng)造驚喜，大家對(duì)于最終上市售價(jià)也是滿懷期待。3月18日，長(zhǎng)安逸達(dá)在湖南長(zhǎng)沙正式上市，新車(chē)共推出三款車(chē)型售價(jià)區(qū)間8.79萬(wàn)元—10.79 萬(wàn)元。以長(zhǎng)安逸達(dá)前期展現(xiàn)出的產(chǎn)品力來(lái)看，8.79萬(wàn)元的售價(jià)可以說(shuō)是誠(chéng)意十足，這也讓我們深刻體會(huì)到長(zhǎng)安想要掀翻合資的決心。

從2012年長(zhǎng)安逸動(dòng)的一炮而紅，到十年后長(zhǎng)安汽車(chē)推出備受矚目的長(zhǎng)安逸達(dá)，我們明顯能夠感受到今天的長(zhǎng)安汽車(chē)更加從容，這種從容的背后其實(shí)是設(shè)計(jì)能力、技術(shù)實(shí)力、生產(chǎn)工藝、服務(wù)體系等維度全面進(jìn)化的外在體現(xiàn)。從長(zhǎng)安逸達(dá)首次亮相開(kāi)始，設(shè)計(jì)就是大家關(guān)注的焦點(diǎn)，畢竟近年來(lái)長(zhǎng)安在設(shè)計(jì)方面已經(jīng)真正從跟隨者成為了引領(lǐng)者。

從長(zhǎng)安汽車(chē)PLUS家族的一鳴驚人再到UNI系列的驚艷眾人，設(shè)計(jì)已經(jīng)成為了長(zhǎng)安汽車(chē)核心的競(jìng)爭(zhēng)力之一，在長(zhǎng)安逸達(dá)身上，這種設(shè)計(jì)功底再次得到全面展現(xiàn)。逸達(dá)采用了“縱橫萬(wàn)象”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將家用與個(gè)性的需求進(jìn)行了全面平衡。源代碼點(diǎn)陣式格柵輪廓配合數(shù)字光標(biāo)LED前大燈讓車(chē)頭辨識(shí)度極高，另外同級(jí)獨(dú)有的隱藏式門(mén)把手、頂置式鯊魚(yú)鰭LED制動(dòng)燈、獨(dú)創(chuàng)的集成式尾標(biāo)開(kāi)關(guān)都讓逸達(dá)兼具潮流與實(shí)用。

當(dāng)然設(shè)計(jì)不只是外觀，在內(nèi)飾方面，長(zhǎng)安汽車(chē)同樣將科技與實(shí)用進(jìn)行了充分融合。長(zhǎng)安逸達(dá)打造了新代際浩瀚無(wú)際智享座艙理念，全系標(biāo)配13.2 英寸高清中控屏，并且長(zhǎng)安逸達(dá)也是國(guó)內(nèi)首款搭載“文心一言”的量產(chǎn)車(chē)型，帶來(lái)人工智能時(shí)代出行新體驗(yàn)。在安全和科技配置方面，全車(chē)6安全氣囊、搭載DMS、IMS、IACC集成式自適應(yīng)巡航、540°高清全景影像系統(tǒng)等，讓安全科技舒適一應(yīng)俱全。

如果說(shuō)外觀和內(nèi)飾方面一直是國(guó)產(chǎn)品牌的強(qiáng)項(xiàng)，那么在動(dòng)力方面，依托藍(lán)鯨動(dòng)力的亮眼表現(xiàn)，長(zhǎng)安汽車(chē)真正在核心的動(dòng)力方面也具備了叫板合資的底氣。長(zhǎng)安逸達(dá)配備了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速器，這套動(dòng)力總成在長(zhǎng)安旗下的多款車(chē)型上都有應(yīng)用，無(wú)論是動(dòng)力還是能耗表現(xiàn)都極為出彩。

除了設(shè)計(jì)、動(dòng)力等硬件實(shí)力方面的巨大進(jìn)步以外，近年來(lái)長(zhǎng)安汽車(chē)為了進(jìn)一步整合自身優(yōu)勢(shì)，打造了長(zhǎng)安方舟架構(gòu)，這也是長(zhǎng)安汽車(chē)研發(fā)4.0時(shí)代的全新造車(chē)?yán)砟?。更加前沿的電子電氣架?gòu)配合造車(chē)工藝方面的巨大提升，方舟架構(gòu)也為長(zhǎng)安逸達(dá)提供了更加強(qiáng)大的品質(zhì)基礎(chǔ)支撐。新平臺(tái)在空間、安全性、電子電氣等方面的優(yōu)勢(shì)，讓長(zhǎng)安逸達(dá)真正由內(nèi)及外的領(lǐng)先于目前的主流合資緊湊轎車(chē)。

隨著汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，曾經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)上風(fēng)光無(wú)限的諸多主流合資品牌紛紛開(kāi)啟降價(jià)模式，這些舉動(dòng)的背后正是中國(guó)品牌產(chǎn)品力持續(xù)向上帶來(lái)的連鎖反應(yīng)。而本次長(zhǎng)安逸達(dá)的到來(lái)，再次定義了緊湊級(jí)家用轎車(chē)的品質(zhì)感，或許也將開(kāi)啟緊湊級(jí)家用轎車(chē)新一輪的品質(zhì)內(nèi)卷，我們也希望這臺(tái)中國(guó)“逸”字輩的車(chē)型能夠在銷(xiāo)量上也帶給我們更大的驚喜。