在豪華中型SUV市場，奔馳GLC(參數(shù)|詢價)、寶馬X3(參數(shù)|詢價)和奧迪Q5L(參數(shù)|詢價)的“標桿”地位一直無車動搖，消費者對這三款車的認可度很高，它們幾乎能夠“壟斷”豪華中型SUV市場60%以上的市場份額。因此，這三款車的改款和換代一直很受關注。

(資料圖片)

目前來看，換代奔馳GLC即將上市，現(xiàn)在店里已經(jīng)有現(xiàn)車了，不出意外的話，它會在3月內正式上市。

換代寶馬X3還未上市，不過換代寶馬3系(參數(shù)|詢價)已經(jīng)上市了，全新寶馬X3應該會采用3系的內飾設計，“雙聯(lián)屏”還是挺有科技感的。

剩下的奧迪Q5L似乎還沒有傳出換代車型的消息。不過近日外媒曝光了換代奧迪Q5的新車假想圖，這就說明，新車離我們很近了（2023年有望正式發(fā)布）。

通過新車假想圖來看，奧迪Q5的外觀設計變化很大，它的前臉設計更接近奧迪e-tron(參數(shù)|詢價)系列，全新的品牌LOGO采用了扁平化設計，這是奧迪為了“擁抱”新能源而做出的改變，原先的“四個圈”車標中間是鏤空的，現(xiàn)在有了“黑底”了。

不過有一點要特別注意，假想圖的前大燈和現(xiàn)款車型十分相似，我覺得按照奧迪“燈廠”的風格，換代車型的大燈應該變化很大才對，可能奧迪Q5的路試諜照對大燈細節(jié)高度保密，外媒?jīng)]有獲悉它的內部燈腔構造，才用現(xiàn)款車型的大燈吧？

具體來看，新車的前格柵和兩側進氣口都通過蜂窩狀熏黑飾條點綴，奧迪LOGO的上部采用了與車身顏色一致的封閉式飾條點綴，整個前臉設計還是很有運動感的。

車側部分，相比現(xiàn)款車型，造型更加硬朗，車窗造型變化很大，“溜背”部分變小了。

根據(jù)奧迪全新的車型命名規(guī)則來看，燃油車會采用奇數(shù)組合，新能源汽車會采用偶數(shù)組合。

這就說明，Q5的命名不會改變，不過它的電動版車型就不叫Q5e-tron了，可能會變成Q6e-tron，而奧迪A6L(參數(shù)|詢價)在命名方式新規(guī)則下，可能會更名為奧迪A7L(參數(shù)|詢價)。

至于原先的奧迪A7L會叫什么，這個不好說，總不能叫A9L吧？如果這樣的話，奧迪A8L(參數(shù)|詢價)就叫奧迪A11L了??？

內飾部分的變化也很大，新車在沿襲現(xiàn)款車型設計思路的前提下，還對內飾設計進行了一定程度的創(chuàng)新，比如中控屏幕的尺寸更大了，就像一塊大PAD立在中控臺的中間位置。液晶儀表盤也變成了懸浮式，這樣一來，中控臺就成了分層式設計了。

現(xiàn)款車型的quattro標識位于副駕駛前方的裝飾條上，而新車則移至中控屏幕的下方位置了。

前排地臺上，奧迪經(jīng)典的游艇式電子擋桿不見蹤影，取而代之的是短小的換擋撥桿，這種設計也是沿襲了奧迪e-tron系列。

整體來看，新車的內飾設計有和現(xiàn)款車型相似的地方，也有一些創(chuàng)新的地方，不過沒有采用奧迪的“三聯(lián)屏”設計，還是稍顯遺憾。

上面三張圖片就是全新奧迪Q5的偽裝路試諜照了，由于假想圖只公布了前45°的視角，對于它的車尾設計，我們還不得而知，不過根據(jù)車牌上部的尾燈輪廓來看，新車大概率會采用貫穿式尾燈設計。

車尾底部還能看到雙邊共兩出的排氣管，車尾的運動感還不錯。

新車上市后，有可能會成為最后一代燃油版Q5了。對于全新奧迪Q5，您有什么看法？