最近的汽車市場十分熱鬧，部分車企大掀“降價潮”，引來一片“混亂”景象。不過，當(dāng)別人都在忙著“大甩賣”的時候，長城汽車卻在平心靜氣的“搞技術(shù)”，并且還通過一場技術(shù)發(fā)布會給市場和消費者放了一個“大招”。

3月10日，“長城汽車智能新能源干貨大會”在保定哈弗技術(shù)中心召開。在活動上，正式發(fā)布新能源宣言“長城智能新能源，更省更遠更安全”，及全球首創(chuàng)的全新智能四驅(qū)電混技術(shù)“Hi4”，以滿滿干貨開啟了長城汽車打贏智能新能源戰(zhàn)役的新征程。

技術(shù)升維，全新Hi4混動技術(shù)夠“硬核”！

【資料圖】

汽車市場環(huán)境不斷變化，用戶需求靈活多樣，只有精準(zhǔn)把握，高效反應(yīng)，才能夠在市場競爭的賽道中脫穎而出。對此，長城汽車堅持將“耳朵”貼進到用戶中去，敏銳洞察市場，不斷技術(shù)升維，為用戶帶來了十分“亮眼”的技術(shù)干貨。在此次活動中，最讓人驚喜的就是長城發(fā)布的全新Hi4混動技術(shù)。

這一技術(shù)屬于全球首創(chuàng)，實現(xiàn)了三動力源雙軸分布的混動“新構(gòu)型”、iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)的“新突破”、機電耦合傳動系統(tǒng)的“新高度”等三大革新。這也就意味著，它可以在不同工況場景下智能選擇更匹配的工作模式，并實現(xiàn)具體場景下動力的精細化控制，進而達成整車系統(tǒng)能耗大幅降低，每一份動力輸出都不存在浪費，出行更節(jié)能。

同時，全新Hi4混動在動力保障、安全操穩(wěn)、道路通過性方面也有著非常出色的表現(xiàn)，通過全新構(gòu)型、高性能動力源組合以及iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)的共同加持，它可以實時對前后軸扭矩進行智能分配和動態(tài)調(diào)節(jié)，從而提高車輛操穩(wěn)性、安全性和舒適性。簡單來說，有了全新Hi4混動技術(shù)，不管去哪里，都可以開的爽、用的省、跑得遠，等于實現(xiàn)了當(dāng)下用戶對新能源汽車最大的期待。

價值升維，四驅(qū)性能兩驅(qū)價格更“超值”！

硬核的技術(shù)，最終都是為了給市場與用戶帶來更“超值”的體驗。作為全球首創(chuàng)的智能四驅(qū)電混技術(shù)，全新Hi4不僅是長城汽車“技術(shù)升維”的印證，同時也為用戶帶來了兩大關(guān)鍵價值，實現(xiàn)了“四驅(qū)的體驗、兩驅(qū)的價格，四驅(qū)的性能、兩驅(qū)的能耗”。

當(dāng)然，能夠如此全能，這與全新Hi4的動力總成息息相關(guān)。全新Hi4包含兩套動力總成，最高系統(tǒng)功率340kW, 可覆蓋A-C級車型，足以滿足用戶多元化的需求。值得一提的是，全新Hi4的1.5L/1.5T兩款混動專用發(fā)動機都以當(dāng)前行業(yè)最佳的技術(shù)配置實現(xiàn)了41.5%的最優(yōu)工程熱效率，油耗能夠降低6%—7%，要知道，這樣的節(jié)油水平，對于用戶來說就是直接往“荷包”里塞錢。同時，全新Hi4前驅(qū)動模塊總成，傳動效率可高達98%，并且能夠?qū)崿F(xiàn)換擋無頓挫和工作模式智能切換，動力性和舒適性也非常出色。

另外，全新Hi4在續(xù)航方面也有著非常誘人的水平，其后驅(qū)動模塊總成電機功率達150kW，電機效率高達96.5%，具備快充功能的低內(nèi)阻動力電池可以滿足100km以上的純電續(xù)航，日常用戶上下班通勤，或者近郊出游，完全不需要浪費油錢，直接用電就可以“搞定”。

更讓人驚喜的是，為了實現(xiàn)更優(yōu)效能，全新Hi4的高性能核心零部件不是功能簡單疊加，而是通過前后軸雙電機動力解耦及高效動態(tài)調(diào)節(jié)，擴大傳統(tǒng)雙電機串并聯(lián)構(gòu)型使用場景，使其具有全優(yōu)配置、全新構(gòu)型、全能智控，可以實現(xiàn)全速域全工況動力性、經(jīng)濟性、道路適應(yīng)性的提升，加上趨于完美的50:50軸荷分配、3擎9模智能動態(tài)切換，真正做到了“全工況效率最優(yōu)、全場景駕駛無憂”。

首搭哈弗車型，堅持長期主義跑贏未來

把好的技術(shù)交給市場，把好的產(chǎn)品還給用戶，這是長城所堅守的，也是消費者所期待的。全新Hi4是長城汽車以創(chuàng)新構(gòu)型打造的“天花板”級別的混動技術(shù)，它將首搭近期上市的全新哈弗新能源車型，并且長城汽車的全系新能源產(chǎn)品也會在2024年全面普及四驅(qū)，或許我們很快將看到全民電四驅(qū)時代的到來。

在發(fā)布會上，除了這一硬核技術(shù)讓人驚喜之外，面對如今汽車行業(yè)普遍的焦慮與迷茫情緒，長城汽車還正式發(fā)布了“長城智能新能源，更省更遠更安全”的新能源宣言，并且堅信長期主義將會跑贏未來。為了更長遠的發(fā)展，長城汽車建立了自己的森林生態(tài)，完成了能源、智能化兩大領(lǐng)域扁平化、網(wǎng)絡(luò)化、去中心化的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，接下來將以成果爆發(fā)的森林生態(tài)全力破局。不得不說，在新舊時代交替的艱難時期，長城汽車的沉著與清醒很值得欽佩。

結(jié)語

汽車市場的競爭從來不是只看價格，技術(shù)有干貨，并且建立自己的生態(tài)體系才是“玩轉(zhuǎn)”汽車賽道的核心所在。正如長城汽車總裁穆峰所說，價格降維不如技術(shù)升維，把握長期趨勢，堅持長期主義，才能真正贏得未來。

通過此次發(fā)布會，我們看到了長城汽車對未來的清晰認(rèn)知，也看到了其作為自主品牌大廠的企業(yè)責(zé)任感。而隨著全新Hi4混動技術(shù)在長城汽車新能源產(chǎn)品上的搭載，相信“全民電四驅(qū)”將指日可待，長城汽車的發(fā)展也將未來可期。