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3月9日晚，長安汽車旗下第三代CS75(參數(shù)|詢價(jià)) PLUS智電iDD車型正式亮相。新車采用了更為前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語言，并搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的長安智電iDD插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，NEDC純電續(xù)航里程為150公里，并支持快充和對(duì)外放電功能。據(jù)悉，新車將于今年4月正式上市。

外觀方面，新車采用了與長安UNI家族相似的無邊界格柵設(shè)計(jì)，而車頭上部以貫穿式的飾板裝飾，大燈造型也十分狹長銳利，展現(xiàn)出很強(qiáng)的科技感。同時(shí)，新車對(duì)格柵兩側(cè)的進(jìn)氣開口位置的裝飾也進(jìn)行了一定的調(diào)整，整體視覺效果更為前衛(wèi)。

新車的長寬高分別為4700（4710）/1865/1710毫米，軸距為2710毫米。新車依舊保持了傳統(tǒng)的SUV車身布局，懸浮式的車頂以及大尺寸的輪圈也讓其有著不錯(cuò)的時(shí)尚感。同時(shí)，新車的尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)燈組則保留了Y字形的布局。此外，新車的底部包圍增加了與車身同色的飾板裝飾，并采用了雙邊共兩出的排氣布局。

動(dòng)力方面，新車搭載了由藍(lán)鯨NE 1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的長安智電iDD插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122千瓦，峰值扭矩255牛米，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率則為110千瓦。同時(shí)，新車配備了容量為28.39千瓦時(shí)的電池組，NEDC純電續(xù)航里程為150公里，并支持快充以及最大功率為3.3千瓦的外放電功能。

除了新車亮相外，長安汽車還為用戶推出了“百億惠民購車季”的福利政策，針對(duì)在3月1日-3月31日購買長安乘用車全系任意車型并提車的用戶，官方為其提供了千元購車優(yōu)惠券。并且針對(duì)4月30日前出臺(tái)的汽車消費(fèi)相關(guān)補(bǔ)貼，長安汽車還會(huì)按相應(yīng)政策給予用戶現(xiàn)金補(bǔ)貼，讓用戶購車更加放心。

國內(nèi)新能源的推進(jìn)速度已經(jīng)超乎了許多人的預(yù)期，傳統(tǒng)的燃油車也受到了層出不窮的混動(dòng)產(chǎn)品的巨大沖擊。以比亞迪宋PLUS DM-i(參數(shù)|詢價(jià))、哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià)) DHT-PHEV為首的緊湊級(jí)插電式混動(dòng)SUV正在快速的搶占這一本就競爭極為激烈的市場，隨著競爭對(duì)手紛紛加入混動(dòng)行列，長安CS75 PLUS也帶著智電iDD混動(dòng)系統(tǒng)加入了戰(zhàn)局。CS75 PLUS在緊湊級(jí)SUV市場其實(shí)以及積累的不錯(cuò)的口碑，前衛(wèi)時(shí)尚的設(shè)計(jì)以及均衡的產(chǎn)品力也受到了用戶的認(rèn)可，而混動(dòng)系統(tǒng)的加持，也將令其在動(dòng)力體驗(yàn)以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)進(jìn)一步提升。新車將在4月份正式上市，其未來能否在混動(dòng)市場站穩(wěn)腳跟，就讓我們共同期待一下它的最終價(jià)格吧。