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在智能化大行其道的當(dāng)下，很多汽車(chē)品牌都在奮力朝著智能方向邁進(jìn)。隨著政策支持力度的加大、技術(shù)的逐漸成熟，以及商業(yè)化進(jìn)程的加快，智能駕駛行業(yè)得到了更大的發(fā)展機(jī)遇。

實(shí)際上，早在2016年，特斯拉就已經(jīng)宣布在智能駕駛系統(tǒng)上獲得了突破。在一則視頻中，特斯拉公司的駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot的能力可謂是無(wú)出其右。例如無(wú)人操控的“紅燈停、綠燈行”、自動(dòng)識(shí)別停車(chē)位、自動(dòng)泊車(chē)等功能，真真讓人充滿憧憬。然而，一直到現(xiàn)在，視頻中的智能場(chǎng)景，特斯拉依舊無(wú)法全面實(shí)現(xiàn)。

不過(guò)，可喜的是，在近幾年，不少自主品牌在智駕系統(tǒng)上也取得了一定的好成績(jī)。比如說(shuō)阿維塔！其首款車(chē)型阿維塔11(參數(shù)|詢價(jià))基于360°全方位感知能力和高性能智能駕駛計(jì)算平臺(tái)的全融合感知算法，全方位保障了整車(chē)的場(chǎng)景適應(yīng)能力。據(jù)了解，阿維塔11的城區(qū)NCA智駕導(dǎo)航輔助已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)保護(hù)路口通行、擁堵路段跟車(chē)啟停、近距離加塞處理、主動(dòng)超車(chē)換道等城區(qū)典型場(chǎng)景的全覆蓋，讓消費(fèi)者一出家門(mén)即可被安全包圍。

另外，阿維塔11還基于本土的精細(xì)化地圖導(dǎo)航，為用戶帶來(lái)了更為精準(zhǔn)的導(dǎo)航服務(wù)。比如說(shuō)，在高精地圖的覆蓋區(qū)域，用戶只需要在車(chē)機(jī)上輸入目的地，阿維塔11就可根據(jù)導(dǎo)航規(guī)劃，輔助駕駛員更輕松、更安全的完成智能駕駛，順利抵達(dá)目的地。值得一提的是，即便是一向以智能駕駛著稱的特斯拉，也無(wú)法提供如此周全的智駕服務(wù)。

根據(jù)以上內(nèi)容來(lái)看，阿維塔正在不斷挑戰(zhàn)特斯拉在智能駕駛領(lǐng)域的地位。而隨著阿維塔11的不斷交付，我們也更有理由相信，阿維塔終將趕超特斯拉，成為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的頭部企業(yè)。