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在智能化大行其道的當下，很多汽車品牌都在奮力朝著智能方向邁進。隨著政策支持力度的加大、技術的逐漸成熟，以及商業(yè)化進程的加快，智能駕駛行業(yè)得到了更大的發(fā)展機遇。

實際上，早在2016年，特斯拉就已經宣布在智能駕駛系統(tǒng)上獲得了突破。在一則視頻中，特斯拉公司的駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot的能力可謂是無出其右。例如無人操控的“紅燈停、綠燈行”、自動識別停車位、自動泊車等功能，真真讓人充滿憧憬。然而，一直到現在，視頻中的智能場景，特斯拉依舊無法全面實現。

不過，可喜的是，在近幾年，不少自主品牌在智駕系統(tǒng)上也取得了一定的好成績。比如說阿維塔！其首款車型阿維塔11(參數|詢價)基于360°全方位感知能力和高性能智能駕駛計算平臺的全融合感知算法，全方位保障了整車的場景適應能力。據了解，阿維塔11的城區(qū)NCA智駕導航輔助已經能夠實現無保護路口通行、擁堵路段跟車啟停、近距離加塞處理、主動超車換道等城區(qū)典型場景的全覆蓋，讓消費者一出家門即可被安全包圍。

另外，阿維塔11還基于本土的精細化地圖導航，為用戶帶來了更為精準的導航服務。比如說，在高精地圖的覆蓋區(qū)域，用戶只需要在車機上輸入目的地，阿維塔11就可根據導航規(guī)劃，輔助駕駛員更輕松、更安全的完成智能駕駛，順利抵達目的地。值得一提的是，即便是一向以智能駕駛著稱的特斯拉，也無法提供如此周全的智駕服務。

根據以上內容來看，阿維塔正在不斷挑戰(zhàn)特斯拉在智能駕駛領域的地位。而隨著阿維塔11的不斷交付，我們也更有理由相信，阿維塔終將趕超特斯拉，成為新能源汽車領域的頭部企業(yè)。