據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)出具的《 2022年度中國(guó)汽車品牌保值率報(bào)告》顯示：Model Y(參數(shù)|詢價(jià))在純電動(dòng)車保值率排行榜中，以87.29%的成績(jī)穩(wěn)居第一，Model 3(參數(shù)|詢價(jià))奪得中型電動(dòng)車第一名，Model X(參數(shù)|詢價(jià))位列純電動(dòng)中大型SUV第一名，特斯拉也成為榜單中擁有高保值率車型最多的純電動(dòng)車品牌。在這樣的高保值率光環(huán)下，特斯拉官方認(rèn)證二手車一直是“一車難求”。

以前只知道特斯拉官方認(rèn)證二手車和其他品牌不同，可以在官網(wǎng)直接下單，并且和新車一樣采用直營(yíng)模式，沒想到特斯拉又“整活兒”了，直接將官方認(rèn)證二手車搬進(jìn)了直播間。

(相關(guān)資料圖)

這次，特斯拉玩了一把字面意思上的“家人們！上車！”

新車等不及，二手車同樣“香”

不久前，特斯拉在上海森蘭交付中心開啟了認(rèn)證二手車的“云看車”直播，意向車主可在直播間看到自己關(guān)注的實(shí)車。對(duì)于車友最關(guān)心的車況、購(gòu)買流程、金融方案、異地購(gòu)車等問題，特斯拉主播都在直播間一一解答。

直播現(xiàn)場(chǎng)，超過500位意向車主瘋狂刷屏，生怕自己看中的車被別人搶走。

“之前就在官網(wǎng)上了解了認(rèn)證二手車的車況和第三方檢測(cè)報(bào)告，想不到現(xiàn)在在直播間也可以直觀地看到實(shí)車，”一位現(xiàn)場(chǎng)下單的車主表示，“有問題可以直接在評(píng)論區(qū)互動(dòng)，銷售人員會(huì)直接解答問題，看好了就直接在官網(wǎng)下單，真的挺省心的！”

特斯拉究竟做了什么，能讓消費(fèi)者敢于直接在線上下單一臺(tái)沒親眼見過的二手車，甚至是搶著下單？

據(jù)了解，特斯拉認(rèn)證二手車是由特斯拉公司自主運(yùn)營(yíng)的業(yè)務(wù)，通過官方渠道進(jìn)行嚴(yán)格的車輛篩選，回收的二手特斯都會(huì)按照特斯拉全球標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整備，且這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

和新車一樣，特斯拉官方認(rèn)證二手車同樣采用直營(yíng)模式，沒有中間商賺差價(jià)，在特斯拉官網(wǎng)【認(rèn)證二手車】頁(yè)面直接選購(gòu)下訂即可。在這套直營(yíng)模式下，二手車行業(yè)常見的信息不明、品質(zhì)參差、反復(fù)議價(jià)、估值虛低等問題都將不復(fù)存在。此外，特斯拉官方認(rèn)證二手車會(huì)在新車基礎(chǔ)上添加1年/2萬公里延保，更是提升了整臺(tái)車的性價(jià)比。

從消費(fèi)者的實(shí)際反饋來看，不少車主認(rèn)為特斯拉官方認(rèn)證二手車與新車差別不大，品質(zhì)有保障，甚至官方保障時(shí)間更長(zhǎng)，性價(jià)比也更高，還不用像新車一樣等待好幾周才能交付，也不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

總的來說，從回收、篩選、整備，到透明的價(jià)格，特斯拉從用一套完善的規(guī)則給了消費(fèi)者直接下單的底氣。

值得一提的是，特斯拉還為車主提供“云提車”一站式服務(wù)，可將二手車“快遞”到家，給車主更加便捷的購(gòu)車體驗(yàn)。當(dāng)然，這需要建立在贏得消費(fèi)者信任的基礎(chǔ)上。

從某種意義上講，“云提車”服務(wù)誰(shuí)都可以做，卻又只有特斯拉需要做。

“我趕上了國(guó)補(bǔ)倒計(jì)時(shí)的好時(shí)機(jī)！”上海車友“馬里奧”表示，“上海的置換補(bǔ)貼，加上特斯拉的8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，再加上官方二手車的一年延保，讓我覺得換一臺(tái)電車開開很劃算。全流程很便捷，第二天就補(bǔ)了全款和過戶費(fèi)，第三天在杭州異地轉(zhuǎn)檔，第四天板車就把我的車從杭州運(yùn)到了上海家門口。從決定到開上車，速度挺快的。感覺也很好開，很值得的?！?/p>

新能源二手車成“新寵”，車主深諳“用車經(jīng)濟(jì)賬”

日前，懂車帝聯(lián)合新華財(cái)經(jīng)發(fā)布二手車消費(fèi)洞察報(bào)告。報(bào)告顯示，二手新能源汽車在二手車市場(chǎng)中所占比重逐步提升。隨著普及度提升,用戶對(duì)新能源二手車平均接受度超過四成。消費(fèi)者對(duì)于新能源二手車的接受度正在日漸提升。

歸根結(jié)底，消費(fèi)者敢于選擇一輛特斯拉官方認(rèn)證二手車，還是算明白了這筆“用車經(jīng)濟(jì)賬”。

此前，特斯拉 Model 3被美國(guó)權(quán)威車輛評(píng)估機(jī)構(gòu)Kelley Blue Book評(píng)為2022 年度“5年內(nèi)擁有成本最低車型”的獲獎(jiǎng)?wù)咧唬J(rèn)定其2022年的5年擁有成本比相應(yīng)細(xì)分市場(chǎng)的平均水平低10多萬元。

作為純電動(dòng)汽車，特斯拉車輛沒有復(fù)雜的機(jī)械零部件，大大降低了保養(yǎng)費(fèi)用。與同級(jí)別燃油車相比，年均保養(yǎng)成本至少減少50%。

養(yǎng)護(hù)實(shí)惠的同時(shí)，特斯拉補(bǔ)能成本相較燃油車也要低得多。具體來看，若使用特斯拉家庭充電樁作為日常補(bǔ)能主要途徑，年均補(bǔ)能成本通常情形下大約僅為傳統(tǒng)同級(jí)別燃油車的1/10；若使用超級(jí)充電樁，成本約為同級(jí)別燃油車的1/3。

最重要的是，在如今的新能源二手車市場(chǎng)上，特斯拉的保值率可謂一枝獨(dú)秀，選擇二手車則更進(jìn)一步降低了成本。

綜合購(gòu)車、用車、養(yǎng)車、保值率等多個(gè)因素，再回看特斯拉官方認(rèn)證二手車直播間的火爆場(chǎng)景，似乎一切都便的理所當(dāng)然了。

一直作為行業(yè)“領(lǐng)路人”的特斯拉開啟了直播“云看車”的創(chuàng)新嘗試，使得官方認(rèn)證二手車向透明化、便捷化更進(jìn)一步，這或?qū)⒁鹨槐娖放频母S，構(gòu)建起一個(gè)官方認(rèn)證二手車線上直營(yíng)的新業(yè)態(tài)。

我們期待在特斯拉的推動(dòng)下，新能源車二手車市場(chǎng)能夠“卷起來”，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)日趨完善，以后“家人們”在直播間，都能真正的安心的“上車”。