東風(fēng)系部分車型在湖北直降9萬

(資料圖)

日前，湖北聯(lián)合東風(fēng)汽車推出史上最強購車季活動，本次購車活動主要有東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)本田等品牌。所涉產(chǎn)品涵蓋皓極、標(biāo)致408(參數(shù)|詢價)、雪鐵龍C6(參數(shù)|詢價)、本田CR-V(參數(shù)|詢價)等上述品牌對應(yīng)的主力車型，優(yōu)惠金額從5000至90000元不等。

具體到品牌來看，降價力度最大的東風(fēng)雪鐵龍C6，直降9萬元；鐵龍C3-XR致尚版優(yōu)惠5.6萬后，售價直降為5.79萬。而東風(fēng)風(fēng)神通過政企聯(lián)合方式補貼2萬-4萬元/輛不等。東風(fēng)標(biāo)致三款車型的優(yōu)惠力度也在2-4萬不等。

再來看東風(fēng)本田，其中思域(參數(shù)|詢價)廠家+政府補貼共2萬元；CR-V燃油版獲得2萬元補貼，混合動力版補貼4.4萬元，2022款插電式混合動力版補貼6萬元；2023款CR-V插電式混合動力車型也可獲得2萬元補貼；艾力紳(參數(shù)|詢價)混合動力車型也將獲得補貼5.4萬元。

接著是東風(fēng)日產(chǎn)，中級車天籟優(yōu)惠4萬元、14代天籟優(yōu)惠1.5萬、奇駿(參數(shù)|詢價)榮耀版優(yōu)惠3.5萬元，逍客(參數(shù)|詢價)也有3.5萬的優(yōu)惠，最夸張的樓蘭，優(yōu)惠幅度高達(dá)6.8萬元，算下來起售價僅為11.19萬元，賣得比逍客還要便宜。

據(jù)悉，本次的政企補貼與單純的廠家補貼不同，消費者必須在湖北省內(nèi)購車，并且上湖北牌照才可以享受；同時，用戶需先全款購車，后續(xù)提報材料申請，經(jīng)銷商再將相應(yīng)補貼一次性打回用戶賬戶。

紅旗E702官圖發(fā)布

日前，一汽紅旗官方發(fā)布了E702車型的官圖，新車是一款純電動轎車，基于FMEs超級架構(gòu)打造。

從圖片來看，新車沿用了紅旗家族的設(shè)計語言，前臉采用了專屬 LOGO，并且配備了鐮刀狀的 LED 前大燈組和 V 型下中網(wǎng)。同時，這款車使用了低風(fēng)阻的大尺寸輪圈、電子后視鏡、隱藏式門把手和隱藏式 B 柱，并且預(yù)計還會采用無框式門窗。其他方面，據(jù)透漏，新車具有點對點的自動駕駛功能，并覆蓋了全部主干道路，可實現(xiàn)自動超車，自動進(jìn)入駛離匝道，百公里人工接管次數(shù)小于0.5次，車內(nèi)配有7.1.4聲道，杜比全景聲音響系統(tǒng)功率達(dá)到了2800w。未來紅旗新能源品牌還計劃推出 15 款新產(chǎn)品，涵蓋全部細(xì)分市場。據(jù)規(guī)劃，紅旗 E702 量產(chǎn)版將于明年上半年上市。

威馬汽車將復(fù)工復(fù)產(chǎn)

日前，威馬宣布，威馬汽車全力開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

其表示，在經(jīng)歷了因疫情導(dǎo)致的重大影響后，率先響應(yīng)市場號召，通過在復(fù)工復(fù)產(chǎn)關(guān)鍵節(jié)點期間企業(yè)自主的積極變革，正全力推進(jìn)制造、銷售、服務(wù)等多端業(yè)務(wù)的順利開展。近期，全國將有超過100家威馬經(jīng)銷商門店陸續(xù)恢復(fù)常態(tài)化服務(wù)，為用戶解決各類購車、用車問題。截至目前，針對前期因供應(yīng)鏈緊張造成部分用戶售后不便的情況，威馬已聯(lián)系生產(chǎn)部門、經(jīng)銷部門、售后備件外包存儲配送公司等，緊急調(diào)撥相關(guān)零配件盡快滿足用戶需求。

寧德時代電池裝車量居于全球首位

日前，韓國市場研究機構(gòu)SNE research發(fā)布了2023年1月的全球動力電池裝車數(shù)據(jù)。具體來看：

1月，全球電動汽車(EV、PHEV、HEV)的電池裝車量為33.0GWh，同比增加18.1%。排行榜中，寧德時代以11.2GWh的電池裝車量仍居于首位，但同比增長率僅為6.5%。不僅低于市場平均增長率，而且增速也大幅低于排名二至五位的比亞迪、LG新能源、日本松下，三星SDI。而在市場份額上，寧德時代1月的市場份額從去年同期的37.6%下滑3.7個百分點到33.9%，這是近幾年來寧德時代少有的市場份額下滑。比亞迪排名第二，1月電池裝車量達(dá)到了5.8GWh，同比大幅增長78.8%，增長幅度在前十位中排在第一。同時，市場份額也從去年同期的11.6%增長6%至17.6%，與寧德時代進(jìn)一步縮小差距。LG 新能源以4.3GWh裝車量排名第，同比增長51.3%，市場份額增加2.9%至13%。余下4-10位分別是松下、三星SDI、SK-On、中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達(dá)。

吉利2月銷量10.87萬輛

近日，吉利汽車在港交所公布了其2023年2月銷量數(shù)據(jù)，具體來看：

-2月汽車銷量10.87萬輛，同比增長約39%其中，2月純電動汽車銷量2.13萬輛，同比增長74%；插電混動汽車銷量1994輛，同比下滑3%；油電混動車型銷量401輛，同比增長 86%。具體到各品牌：-吉利品牌2月銷量90333輛，同比增長42%，其中幾何系列銷量15237，同比增長98%；-領(lǐng)克品牌銷量12090輛，同比增長15%；-極氪品牌銷量5455輛，同比增長87%；-睿藍(lán)品牌銷量823輛，同比下滑49%。

起亞EV9將于3月中旬發(fā)布

日前，起亞EV9量產(chǎn)版的預(yù)告圖正式發(fā)布，該車是起亞基于E-GMP純電平臺打造的一款中大型SUV，其將在3月中旬發(fā)布，并計劃在下半年正式上市。

尺寸上，預(yù)計新車的長度在5000毫米左右，與特斯拉Model X(參數(shù)|詢價)、奧迪Q7(參數(shù)|詢價)、沃爾沃XC90(參數(shù)|詢價)等同級別產(chǎn)品相當(dāng)。

動力上，目前官方還沒有公布具體數(shù)據(jù)，預(yù)計量產(chǎn)版百公里加速僅需5秒，滿電續(xù)航里程約540公里，僅需充電6分鐘便可行駛100公里。

值得一提的是，起亞EV9量產(chǎn)版將是第一款采用OTA（線上升級）和FoD（按需功能）的起亞車型，客戶可以通過FoD功能選擇購買自己所需的軟件以及功能。此外，新車還將是首款搭載起亞先進(jìn)的AutoMode駕駛輔助功能的車型。

起亞還宣布，今年會在中國推出EV6和EV5兩款純電車型；并計劃到2027年引進(jìn)6款基于E-GMP平臺打造的電動車型。

挪威冬測：嵐圖FREE中國品牌SUV第一

近日，有歐洲最大電動汽車測試之稱的挪威 EI Prix 公布 2023 年冬測結(jié)果，嵐圖 FREE 續(xù)航達(dá)成率在中大型 SUV 中僅次于特斯拉 Model X Plaid，同時在中國品牌的 SUV 車型中排名第一。

此次冬測匯集登陸挪威的主流電動車型，共 29 款產(chǎn)品參與測試，其中包括 7 個中國品牌的 12 款車型。

本次測試是 El Prix 迄今為止規(guī)模最大的一次冬測，也是中國品牌車型參與最多的一次。

美團(tuán)放棄自營打車業(yè)務(wù)

日前，美團(tuán)創(chuàng)始人王興發(fā)布內(nèi)部信，經(jīng)S-team研究決定，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)調(diào)整，轉(zhuǎn)入美團(tuán)平臺，網(wǎng)約車負(fù)責(zé)人張星遠(yuǎn)向美團(tuán)平臺負(fù)責(zé)人李樹斌匯報。

同時還稱，后續(xù)將減少對網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的資源和人力投入，輕裝前行。而目前的團(tuán)隊，一部分繼續(xù)留在網(wǎng)約車，其余的將分批次調(diào)配到其他業(yè)務(wù)線。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，目前美團(tuán)打車的日單量在100萬單左右，其中自營訂單占比約40%。這對戰(zhàn)略穩(wěn)健的美團(tuán)打車來說，成績并不差。

那么美團(tuán)打車再次收縮戰(zhàn)略是為何呢？據(jù)猜測，大概是滴滴恢復(fù)了新用戶注冊。

極氪回應(yīng)空調(diào)出風(fēng)口噴出白色粉末

近日，有極氪001(參數(shù)|詢價)車主發(fā)帖稱，其購買的新車空調(diào)出風(fēng)口附近出現(xiàn)白色粉末，并懷疑這些粉末導(dǎo)致其妻子懷孕后出現(xiàn)胚胎停止發(fā)育的情況。對此，極氪官方回應(yīng)稱，“針對有極個別用戶反應(yīng)極氪001空調(diào)出風(fēng)口出現(xiàn)白色粉末的情況，極氪高度重視，經(jīng)初步判斷為空調(diào)行業(yè)生產(chǎn)過程中常用的氟鋁酸鉀。這是空調(diào)蒸發(fā)器芯體生產(chǎn)過程中的常用材料。作為一種廣泛應(yīng)用于汽車及家用空調(diào)蒸發(fā)器芯體生產(chǎn)的材料，國內(nèi)外多個汽車品牌均采用此種工藝及原材料。符合國家標(biāo)準(zhǔn)對人體不會產(chǎn)生損害，行業(yè)內(nèi)此前也未發(fā)生相關(guān)的職業(yè)病案例。同時，還表示理解用戶對自己和家人身體健康的顧慮，但無論第三方檢測結(jié)果還是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都表明并不存在危害。極氪將繼續(xù)積極與用戶保持溝通，共同查明用戶家人身體不適的真實原因，為用戶提供所需幫助和關(guān)懷?！?/p>

河南力帆申請破產(chǎn)清算

日前，力帆發(fā)布公告稱，公司董事會同意河南力帆向法院申請破產(chǎn)清算。

據(jù)介紹，河南力帆為公司全資子公司，2020年以來無實質(zhì)業(yè)務(wù)開展，截至2022年9月30日，河南力帆未經(jīng)審計凈資產(chǎn)-1.54億元，負(fù)債總額1.89億元，嚴(yán)重資不抵債，已不具備持續(xù)經(jīng)營能力。

鑒于上述情況，公司董事會審議通過河南力帆擬以資不抵債且不能償還債務(wù)為由，向法院申請破產(chǎn)清算。

據(jù)悉，河南力帆的破產(chǎn)清算申請由法院受理并指定破產(chǎn)管理后，公司將喪失對其的控制權(quán)，其將不再納入公司合并報表范圍。

考慮到前期公司已對河南力帆資產(chǎn)及債權(quán)進(jìn)行減值處理，若河南力帆不納入合并報表范圍預(yù)計增加公司利潤4,500萬元。河南力帆申請破產(chǎn)清算事項不會對公司的持續(xù)經(jīng)營產(chǎn)生重大影響。

土耳其將對馬斯克處以罰款

日前，土耳其競爭委員會表示，由于特斯拉CEO馬斯克在未經(jīng)委員會許可的情況下收購了推特，將對馬斯克處以罰款，罰款大約相當(dāng)于推特在土耳其總收入的0.1%。

福特新專利能自動回收拖欠車貸的車輛

近日，福特申請了一項系統(tǒng)專利，該系統(tǒng)將使用聯(lián)網(wǎng)技術(shù)幫助汽車制造商更好地收回車輛。當(dāng)車主在拖欠車貸的情況下，該系統(tǒng)將通過遠(yuǎn)程操作通知車主，輕則警告車主，最嚴(yán)重可以自行收回車輛。最開始，汽車系統(tǒng)會向車主發(fā)送繳費信息，隨后系統(tǒng)會遠(yuǎn)程停用車內(nèi)的某些功能，如自適應(yīng)巡航、座椅控制、車窗控制、信息娛樂等，但車仍可以開。如果車主長時間拒不還貸，車門將會上鎖，并自動駕駛到指定位置，例如扣押地點、貸款機構(gòu)，甚至是垃圾場直接報廢。

福特的這一收回專利引發(fā)爭議，有人認(rèn)為這種操作太過粗暴，也有人指責(zé)聯(lián)網(wǎng)的汽車對人的自由有很大限制，活在被遠(yuǎn)程操控的陰影之下。

對此，福特聲明稱：提交發(fā)明專利是正常的業(yè)務(wù)流程，但不一定是新業(yè)務(wù)或產(chǎn)品計劃的標(biāo)志。目前并沒有部署這一系統(tǒng)的計劃。

蔚來在丹麥?zhǔn)鬃鶕Q電站上線

日前，蔚來宣布，丹麥?zhǔn)鬃鶕Q電站于斯勞厄爾瑟正式上線。

截至目前，蔚來在歐洲累計布局 12 座換電站，6 座超充站、18 根超充樁，接入 388,000 + 根第三方充電樁。截至 2 月 28 日，蔚來已在全球累計布局 1331 座換電站（海外 11 座），其中 350 座高速公路換電站；1261 座超充站（海外 6 座），6385 根超充樁（海外 18 根）。