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今日（3月6日），一汽豐田基于e-TNGA平臺(tái)開發(fā)的首款純電中型轎車bZ3正式迎來了上市，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為16.98-19.98萬元，入門價(jià)比預(yù)售價(jià)（18.98-21.98萬元）便宜了2萬元。如果算上預(yù)定限享權(quán)益，入門價(jià)基本上下探到了15萬元以內(nèi)。不得不說，一汽豐田bZ3的價(jià)格是真的“很卷”。下面，就跟《車壹圈》一起來感受一下新車的亮點(diǎn)吧。

產(chǎn)品亮點(diǎn)可圈可點(diǎn)

對(duì)于一汽豐田bZ3而言，整車產(chǎn)品亮點(diǎn)還是比較鮮明。首先是設(shè)計(jì)感，這一點(diǎn)還真別說，bZ3的顏值在同級(jí)別車型中，確實(shí)很有辨識(shí)度。前臉采用了封閉一體式設(shè)計(jì)，搭配貫穿式的日間行車燈，都有新勢(shì)力那味了。而發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的筋線，多了一些機(jī)甲感。車側(cè)內(nèi)扣的側(cè)邊線條、雙色的車身、隱藏式門把手、別致的輪轂以及尾部貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)，也都非常討人喜歡，整車的顏值確實(shí)很在線。

其次是空間。bZ3的長(zhǎng)寬高為4725/1835/1475mm，軸距2880mm。與特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價(jià))相比，bZ3的軸距略微更長(zhǎng)，長(zhǎng)度與高度優(yōu)勢(shì)則更加明顯，空間表現(xiàn)不用擔(dān)心。再者配置也不賴。懸浮式液晶儀表、豎狀中控大屏、異形的平底方向盤、旋鈕式電子換擋等加持，讓整個(gè)內(nèi)飾更加簡(jiǎn)約但富有科技感。無線充電、車機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音控制、智能輔助駕駛等實(shí)用性功能也沒有落下，這一點(diǎn)必須給個(gè)好評(píng)。

最后就是比亞迪賦能。bZ3基于豐田e-TNGA純電專屬平臺(tái)打造，提供了517km與616km兩種續(xù)航可選。有一說一，這樣的續(xù)航表現(xiàn)在同級(jí)中只能算中等水平。但是，新車的電機(jī)以及電池均由比亞迪提供。在圈哥看來，除了快速降低成本之外，在產(chǎn)品背書以及提升市場(chǎng)認(rèn)可度等方面更有促進(jìn)作用。

價(jià)格比較有殺傷力

一方面，相較于預(yù)售價(jià)而言，一汽豐田bZ3的正式售價(jià)便宜了2萬元，基本上做到了“油電同價(jià)”。如果再算上權(quán)益帶來了優(yōu)惠的話，入門價(jià)下探到了15萬元以內(nèi)，確實(shí)非常有誠(chéng)意了。另一方面，目前，特斯拉Model 3的起售價(jià)22.99萬元，更大一些的比亞迪漢家族的起售價(jià)為21.78萬元，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03(參數(shù)|詢價(jià))純電版的起售價(jià)為18.99萬元，這也意味著作為合資車的一汽豐田bZ3價(jià)格做到了比中國(guó)品牌更低，確實(shí)非常有殺傷力。

《車壹圈》認(rèn)為，今年以來，特斯拉官降之后，讓更多新能源汽車品牌在定價(jià)上少了些“底氣”，整個(gè)新能源行業(yè)也被動(dòng)“卷”起來了。作為燃油車的頭部車企，一汽豐田給大家?guī)砹薭Z3，且綜合優(yōu)惠后價(jià)格下探到了15萬元以內(nèi)，確實(shí)很有誠(chéng)意。同時(shí)，新車在設(shè)計(jì)、空間、續(xù)航等方面也有不俗的產(chǎn)品力，有望成為今年合資新能源轎車市場(chǎng)的一批黑馬，并與bZ4X一道，強(qiáng)化一汽豐田在新能源領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)。合資“油電同價(jià)”的號(hào)角已經(jīng)吹響，今年新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也注定愈加激烈。