幾乎是一瞬間，各大平臺上，沉寂了三年了旅游行業(yè)瞬間滿血復(fù)活。囿于眼前生活的茍且，心中的向往一旦被釋放，就如同海浪般即刻席卷一切。芳原綠野恣行事，春入遙山碧四圍，春暖花開之時，哪怕你只是出門看看太陽、吹吹風(fēng)，內(nèi)心也會舒適許多，一切低落都會過去的。

關(guān)于旅途，其實并沒有特定的含義，或許在踏出家門準(zhǔn)備行動的那一刻，你的旅途已經(jīng)被你定義。用行動定義旅途，徜徉于萬物生態(tài)的勃勃生機，在過程中每個停留、每個小憩，走走停停，才能更深刻體會生命的含義。這也正好與捷途汽車的理念不謀而合。在過去的五年間，捷途汽車一直堅定地走在“旅行+”道路上，打造了汽車行業(yè)唯一的“旅行+”品牌。憑借產(chǎn)品力、性價比以及配套的“旅行+”生態(tài)，捷途汽車不僅累積了66萬用戶和2300萬粉絲，品牌價值也得到了上升突破。

(資料圖)

“旅行+”生態(tài)，所行之處皆捷途

所謂“旅行+”出行生態(tài)，是捷途品牌圍繞住宿、餐飲、景區(qū)、平臺四個維度深化打造用戶權(quán)益，聯(lián)合相關(guān)企業(yè)，為用戶的旅行出行、工作生活提供多維度的增值權(quán)益，借助豐富的“旅行+”產(chǎn)品，拓展用戶的旅行體驗。比如鏈接方特、同程旅行、錦江酒店、攜程、高德等業(yè)界知名品牌，在滿足更多用戶需求的同時，逐漸轉(zhuǎn)化為用戶對“旅行+”品牌價值的認(rèn)可，保證捷途品牌的用戶粘度，在持續(xù)梳理用戶真實需求的基礎(chǔ)上，更好地服務(wù)捷途車主及粉絲。

據(jù)悉，捷途品牌未來將打造600+捷途體驗中心、捷途驛站，為用戶提供更完整的出行生態(tài)，帶來真正VIP級的出行體驗，用堅持讓用戶慢慢感受到捷途的真心，打造“旅行+”出行生態(tài)的獨特優(yōu)勢。

夯實基礎(chǔ)，產(chǎn)品布局多維化

生態(tài)圈最底層，即最本質(zhì)的汽車產(chǎn)品層面，捷途汽車布局了X、T、P、V四大產(chǎn)品序列布局，分別主打SUV、硬派越野、硬派皮卡、MPV車型。除了推出捷途T-1、捷途X-2等兩大新品，持續(xù)迭代捷途X70(參數(shù)|詢價)、捷途X90(參數(shù)|詢價)產(chǎn)品系列外，還將基于昆侖智混平臺的技術(shù)優(yōu)勢，全面發(fā)力混動化，用優(yōu)異的產(chǎn)品體驗作為銷量提升的主引擎。

有66萬輛的銷量珠玉在前，2023年，捷途汽車將為進入自主SUV陣營的第一梯隊而不懈努力。除了多維化的產(chǎn)品布局之外，捷途還將在營銷、生態(tài)方面持續(xù)發(fā)力，酒香也怕巷子深，對于老牌車企而言，如何借助新媒體的力量重新煥發(fā)光彩，是一項值得學(xué)習(xí)的課程。而捷途品牌無疑是其中的佼佼者，作為最早布局新媒體的中國品牌車企之一，捷途汽車取得了新媒體自主經(jīng)營力行業(yè)前列的成績，目前三分之一的銷量來源于新媒體渠道，并在行業(yè)首創(chuàng)了白+黑直播模式。通過構(gòu)建更完善的官方+終端新媒體營銷矩陣，將捷途的旅行+理念傳播到每個終端，從產(chǎn)品、營銷和生態(tài)等多個層面，推進“旅行+”戰(zhàn)略的進一步落地。

閱千山萬水，盡一路捷途

旅行的意義，并非是從你看膩的地方到別人看膩的地方去，也未必一定是看風(fēng)景或者探秘?；蛟S，只要是決定踏出門，行駛在路上，換一種心情亦或為了未知的遇見與向往，哪怕只有一刻的心情愉悅，它就有了意義。

而捷途“旅行＋”的生態(tài)模式，更是為我們說走就走的旅行提供了后盾。不需要緊鑼密鼓的安排行程，也不需要絞盡腦汁算價格，在這個生態(tài)圈里，我們可以享受品牌帶來的VIP服務(wù)，一切都“簡單點”。在實際體驗的過程中，用戶也可以與捷途官方互動，提出自己的建議和看法，共同打造出“我們的捷途”。

大俠車談：

以產(chǎn)品為主筑基，以生態(tài)和體驗為紐帶，激發(fā)“旅行+”戰(zhàn)略的活力，“旅行+”出行生態(tài)也將迎來嶄新的時代。結(jié)合當(dāng)下的大背景，可見捷途在旅行布局方面高屋建瓴。而“途個系列”IP也在粉絲文化節(jié)等多項用戶體驗方面更加調(diào)性鮮明、令人向往。閱千山萬水，盡一路捷途，希望我們都可以給生活的風(fēng)景裝上車輪，去享受一刻“在路上”的自由。