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愛車聯(lián)播315

首先恭喜比亞迪包攬了2023年1月投訴榜的冠亞軍。除了銷量你遙遙領(lǐng)先之外，投訴量也不甘落后，根劇車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計，插電混動車型投訴榜中，比亞迪不但有三款車型進(jìn)入了前四名，更是包攬了冠亞軍。榜單的冠軍是比亞迪唐(參數(shù)|詢價)。新能源投訴24起，主要問題是銷售欺詐，車機(jī)卡頓與宣傳不符，還有影音系統(tǒng)故障，不按約交付以及變速器漏油問題，

亞軍是送比亞迪宋PLUS(參數(shù)|詢價)新能源，投訴10起，主要問題是不按約交車以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)抖動，除了唐和宋以外啊。比亞迪漢也上榜了，排在榜單的第四名。被投訴的主要原因是定金糾紛，漆面起包開裂以及不按約交車?？磥聿话醇s交車是比亞迪的通病，比亞迪在新車領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先，在插混的投訴榜中，被投訴也是遙遙領(lǐng)先，雖然都不是什么大問題，但仍然令人遺憾。

彎道超車，新能源汽車常常成為被投訴的熱點。雖然你們車企都想在萬億的新能源汽車賽道分一杯羹，但是，請別忘了，做好質(zhì)量服務(wù)，尤其是售后服務(wù)，車企領(lǐng)導(dǎo)們更是要重視起來，積極采取措施去改善，去處理，確保車主的權(quán)益得到保障。畢竟2023年中國新能源汽車銷量有望突破1000萬臺。你保有量上來的話，不改進(jìn)問題，這無疑就是搬起石頭砸自己的腳。

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