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這是一輛2003年的三菱Lancer Evolution VIII MR FQ-340。這款MR FQ-340車型原廠配備的2.0升排量的紅頭4G63渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就有345馬力，0-100公里/小時(shí)加速在4秒左右就能完成。

這代4G63發(fā)動(dòng)機(jī)還尚未加入三菱的MIVEC可變進(jìn)氣系統(tǒng)，所以具有極大的改裝潛力，經(jīng)過內(nèi)部機(jī)件的強(qiáng)化，便能夠輕易的壓榨出巨大的功率輸出，成為改裝界炙手可熱的機(jī)型。Evolution VIII MR車型還升級(jí)了性能更強(qiáng)大的super ayc四驅(qū)系統(tǒng)，使其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更為穩(wěn)健，同時(shí)新?lián)Q裝的6速手動(dòng)變速箱速比更為細(xì)膩，提升了動(dòng)力傳輸效率。

Evolution VIII的外觀上，車頭部分變?yōu)榱送现鈽?biāo)的倒三角中網(wǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上加入了散熱排氣口，車身上的線條也變得更加硬朗，整體外觀更為犀利也更有攻擊性。

車內(nèi)前排裝備三菱RALLI ART賽車座椅，椅面是翻毛皮材質(zhì)，增加了摩擦力，對(duì)駕駛者起到了很好的固定作用。另外還有MOMO專門為這款車配套的三幅經(jīng)典款方向盤。

Evolution VIII MR車型標(biāo)配Bilstein避震器，使其車身姿態(tài)控制的更加到位。同時(shí)，車頂使用了輕質(zhì)碳纖維材料，減輕重量的同時(shí)降低了車身重心位置。該車型還標(biāo)配輕量化鍛造輪圈及Brembo多活塞固定卡鉗，這些裝備大幅提升了整車的操控性能。