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2023年2月，算是2023年第一個(gè)完整的工作月份，在經(jīng)歷過1月份春節(jié)假期等原因?qū)е碌氖袌?chǎng)低迷后，2月份新能源汽車市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)有了較為明顯的改善。趕在月初的第一天，各新勢(shì)力車企爭(zhēng)先恐后的交出了自家上月交付數(shù)據(jù)。總體來看，新勢(shì)力車企2月的交付數(shù)據(jù)比起上個(gè)月有了明顯增長(zhǎng)。接下來我們一起來看看2023年2月位于造車新勢(shì)力第一梯隊(duì)的小鵬汽車2月表現(xiàn)如何吧！

2023年2月小鵬汽車共交付6,010臺(tái)，雖然環(huán)比增長(zhǎng)15%，但與去年2月份的6225臺(tái)相比，小鵬汽車銷量同比下滑了3.45%。今年前兩個(gè)月累計(jì)交付11228輛車，目前暫時(shí)排名第四。歷史累計(jì)交付269,938輛。小鵬在近半年以來銷量一直處于持續(xù)低迷的狀態(tài)，只在去年12月有一次沖高，今年開年兩個(gè)月的表現(xiàn)差強(qiáng)人意。從目前公布一月銷量成績(jī)單的車企來看，小鵬是目前唯一一家同比下滑的。但是隨著改款小鵬P7(參數(shù)|詢價(jià))的上市，小鵬汽車回歸萬(wàn)輛也是指日可待。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2月狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì)135.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.2%，環(huán)比增長(zhǎng)4.3%；其中新能源零售銷量預(yù)計(jì)40.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.6%，環(huán)比增長(zhǎng)20.3%，滲透率29.6%。2023年中國(guó)新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，造車新勢(shì)力自身實(shí)力進(jìn)一步提升，小鵬將面對(duì)更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。要想重新回歸造車新勢(shì)力第一陣營(yíng)，還需改掉自身多個(gè)短板。

目前小鵬旗下有G3、G9、P5、P7四款車型，產(chǎn)品矩陣相對(duì)完整。小鵬P7改款車型預(yù)計(jì)在3月份上市，或?qū)⒅孛癙7i”，此次中期改款P7在大體設(shè)計(jì)上和平臺(tái)架構(gòu)上并沒有太大的調(diào)整，只是小幅升級(jí)，但在智能化配置和諸多人性化細(xì)節(jié)上還有有著很大的改動(dòng)。P7i最大的“進(jìn)化”莫過于搭載了激光雷達(dá)，而且采用的是內(nèi)嵌設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)不僅不會(huì)影響整體顏值，而且不會(huì)增加風(fēng)阻，有了激光雷達(dá)的加持，可以保證小鵬P7i在智能駕駛領(lǐng)域能夠跟上小鵬汽車目前的技術(shù)能力,預(yù)計(jì)新車的到來，將是小鵬汽車在20萬(wàn)級(jí)別智能電動(dòng)轎跑市場(chǎng)重拾信心的關(guān)鍵所在。

近日，有一款小鵬新SUV路試諜照在網(wǎng)絡(luò)上曝光，命名為F30，產(chǎn)品正式命名目前還未曾透露，預(yù)計(jì)定位在G9之下，預(yù)計(jì)將在今年發(fā)布。F30的出現(xiàn)意味著小鵬的產(chǎn)品線將更為豐富，可以給消費(fèi)者提供更多的選擇性。

據(jù)小鵬汽車計(jì)劃，今年正進(jìn)一步開拓國(guó)際市場(chǎng)。小鵬今年2月在丹麥和荷蘭的第二家門店相繼開業(yè)，位于挪威勒倫斯科格的歐洲第一家服務(wù)中心也已開業(yè)并投入使用。同時(shí)，今年3月起，城市NGP功能將在深圳、上海等多座城市的多款車型上落地。小鵬還迎來一位僅次于董事長(zhǎng)的“二把手”—王鳳英。有經(jīng)驗(yàn)豐富的車界大佬在把控節(jié)奏，小鵬的未來可能會(huì)更加光明，也許能夠?yàn)槲覀儙聿灰粯拥男※i。

電動(dòng)EV：隨著下場(chǎng)的新能源玩家越來越多，整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)越來越卷，但小鵬汽車堅(jiān)持走出一條“智能化”的獨(dú)特路線。一直以來，小鵬汽車一直主打“科技牌”縱觀整個(gè)新能源市場(chǎng)，會(huì)發(fā)現(xiàn)大環(huán)境并不算好，但從小鵬汽車的銷量來看，還是得到了不少消費(fèi)者的支持，希望小鵬汽車以后能夠更加嚴(yán)陣以待，提高品牌實(shí)力