(資料圖)

2月16日，汽車有文化在現(xiàn)場看到，東風(fēng)標(biāo)致408(參數(shù)|詢價)X量產(chǎn)下線，此前408于去年8月上市，這次又有什么改變呢？

“無界座駕”408X將轎車的操控、SUV的高通過性，轎跑的溜背造型以及休旅車的實(shí)用空間融于一身。神龍汽車稱之為“無界之王”、“20萬內(nèi)必看車型”：103項(xiàng)頂格設(shè)計(jì)美學(xué)；外觀： 50項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)外觀設(shè)計(jì)；內(nèi)飾： 53項(xiàng)高質(zhì)感座艙設(shè)計(jì)；越級尺寸空間：2787mm超長軸距、越級1859mm車身寬度；車身安全&良心品質(zhì)、三大件技術(shù)品質(zhì)………賣點(diǎn)不一而足。

2010年1月25日，第一代標(biāo)致408在北京進(jìn)行了全球首發(fā)并正式上市，同年由東風(fēng)標(biāo)致引入國內(nèi)。初代408作為法國標(biāo)致汽車在中國市場推出的全球首發(fā)車型，在當(dāng)年被定位為緊湊型車，憑借4.68米車長、2.71米軸距的越級表現(xiàn)，車型賣了近4年都未進(jìn)行大的換代。

2014年，第二代東風(fēng)標(biāo)致408終于迎來換代，在技術(shù)上有了很大改變，新的變速箱和發(fā)動機(jī)在這款408上，使耗油得到大大降低，提升了車輛性價比。但這時的408外觀設(shè)計(jì)上還未得到大的突破。盡管新車型每年都在不斷推出，但是依舊沒有什么變化。直到五年后的2019年，標(biāo)致才逐漸覺醒，未來市場主打產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢，還要加上外觀設(shè)計(jì)。第三代主打改變的就是產(chǎn)品的外觀、尾翼、前臉，逐漸符合潮流發(fā)展。去年6月，4代408新車首秀中和我們見面。

這次408X無論從車標(biāo)還是車輛整體造型上，似乎都看不出初代408造型設(shè)計(jì)的影子，給人煥然一新的感覺。

再來看看尺寸方面，408X長4705mm、寬1859mm、高1502mm，在同級車車身體驗(yàn)也已達(dá)到較高水平；軸距擁有2787mm。

內(nèi)飾方面，應(yīng)用的是標(biāo)致最新版的i-Cockpit概念，配備10.25英寸3D彩色全液晶組合儀表盤和采用兩塊液晶顯示屏組成的中控屏，超低高寬比屏幕頗具科技感，小款賽車式真皮打孔方向盤，采用Claudia真皮座椅，配合三檔加熱功能，給人一種沉浸式觸覺體驗(yàn)。

性能方面，408X搭載的是一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，WLTC百公里綜合油耗為6.35L；使用的是愛信8AT變速箱。

價格方面，目前歐洲也是第一次售賣408X，此次售價超30萬人民幣，但這并不能作為國內(nèi)售價的參考，國內(nèi)價格將更有誘惑力。我們可以參考凡爾賽C5 X，前年C5 X的成功上市給了神龍汽車足夠信心，在配置方面408X比C5 X稍稍豐富一些，價格可能也會比C5X略高。同時也宣稱國內(nèi)這款408X為20萬元內(nèi)必看車型，價格方面我們可以小小期待一波了。

汽車有文化將持續(xù)關(guān)注408X的更多后續(xù)進(jìn)展。