2月14日，“地表最強SUV”——特斯拉Model X(參數(shù)|詢價) Plaid登陸天津空港特斯拉中心，點亮天津巡展之旅。

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在天津空港特斯拉中心，消費者能夠沉浸式感受全球領先新能源與智能科技的魅力，享受一站式購車體驗和全球統(tǒng)一的高水準服務、近距離體驗Model X Plaid的“沖擊力”。此次巡展吸引不少媒體朋友到場，參加現(xiàn)場舉辦的“T-talk”活動，與新車“面對面”互動，更深一步了解特斯拉的核心技術。接下來，Model X Plaid巡展還將繼續(xù)前往天河城和萬象城，與天津市民攜手共賞性能與科技的頂級大秀。

目前，特斯拉已公布Model X Plaid中國大陸地區(qū)售價，新款Model X起售價87.99萬元，Model X Plaid起售價103.99萬元，新款車型將于今年上半年正式開啟交付。

“性能怪獸”特斯拉 有型有范有趣味

被稱為“地表最強SUV”的Model X Plaid同時擁有能夠超越很多跑車的性能。特斯拉工作人員介紹，從面世之初，傲人的動力響應能力一直是Model X上的突出亮點，提升了“高性能車”的入門門檻。新車搭載三電機的Plaid動力總成，搭配碳纖維轉(zhuǎn)子套，主動式潤滑油冷卻系統(tǒng)等一系列先進的技術，可以實現(xiàn)262km/h的極速，峰值功率高達1020馬力，百公里加速僅需2.6秒。

作為SUV中的佼佼者，“性能”不是一切。Model S(參數(shù)|詢價) Plaid還采用全新的電池架構(gòu)及布局，配合領先的能耗控制 CLTC續(xù)航里程可達664km，Model X的續(xù)航里程更是達到700km。除此之外，特斯拉的標志性的“拉風”外觀直接將現(xiàn)場氣氛推上高潮，Model X Plaid標志性的鷹翼門一展開，就在現(xiàn)場掀起驚呼，引發(fā)現(xiàn)場體驗者紛紛拍照打卡。除了炫酷的鷹翼門外，Model X Plaid還搭載了全景式前擋風玻璃以及自動車門等功能，全新優(yōu)化的進氣口、導流裝置還實現(xiàn)了0.24的超低風阻系數(shù)，為性能和續(xù)航加碼。

作為“內(nèi)外兼修”的代表，特斯拉的車內(nèi)“更有料”。車內(nèi)配備17英寸可旋轉(zhuǎn)觸摸屏，分辨率高達2200*1300，搭配實現(xiàn)10萬億次浮點運算能力的系統(tǒng)，無論日常使用還是打游戲、追劇都游刃有余，再加上后排貼心增加的屏幕，讓全車乘員的出行都更具趣味。

車內(nèi)配置的Yoke方向盤大膽的方形設計，更增添了艙內(nèi)科技感?！拔覀冮_創(chuàng)性地取消了傳統(tǒng)汽車沿襲多年的雙側(cè)控制桿，車輛控制的大多數(shù)功能您都能在方向盤上找到，還可以在屏幕上換擋，”特斯拉工作人員講解道，“Autopilot傳感器可以自主判斷檔位，非常智能、靈敏。”此外，這種設計由于不會遮擋儀表盤，讓駕駛員視野更好，駕駛更安全，充分展現(xiàn)了特斯拉對安全性的重視。特斯拉全系車型均在多國權威測評機構(gòu)中斬獲“五星安全”評級，從固若金湯的被動安全，到智能可靠的主動安全，全方位守護車主和行人安全。

極致的智能表現(xiàn)，來源于特斯拉不計成本的研發(fā)投入。不久前，特斯拉公布2022年全球財報，財經(jīng)分析師解讀后發(fā)現(xiàn)，特斯拉單車研發(fā)成本約1.6萬元人民幣，為行業(yè)平均水平3倍，顯著高于眾多傳統(tǒng)燃油車企。國內(nèi)媒體統(tǒng)計數(shù)據(jù)也顯示，特斯拉全年研發(fā)費用約209億元，比國內(nèi)多家頭部新能源車企的研發(fā)費用之和，還多幾十億人民幣。

穩(wěn)居銷量“一哥”寶座 讓消費者買車“值錢”更“賺錢”

2022年對特斯拉來說是創(chuàng)紀錄的一年。1月26日，特斯拉發(fā)布了2022年第四季度及全年財報，數(shù)據(jù)顯示，2022年，特斯拉實現(xiàn)16.8%的營業(yè)利潤率，凈利潤翻番增長，強勢領跑全球汽車行業(yè)，并創(chuàng)下131萬輛的交付紀錄。在中國市場，特斯拉2022年還曾創(chuàng)下單月銷量破10萬的紀錄，是中國市場耕耘多年的眾多豪華品牌中，所達到的最好成績。2023年伊始，特斯拉又實現(xiàn)“開門紅”，1月銷量交付超6.6萬輛，同比環(huán)比雙增長。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在國內(nèi)登頂數(shù)個“榜一”：國內(nèi)豪華汽車品牌交付量第一名，同時，特斯拉上海超級工廠也以超過52%的出口成績，占據(jù)單月中國制造車型出口量的第一名。

屢創(chuàng)紀錄的同時，特斯拉也用更“超值”的服務積極回饋消費者，近期通過OTA形式一次性推送了包括微信小程序、Apple Music、春節(jié)定制版燈光秀、手寫輸入法、賽道模式等十多項實用功能。有媒體測算，此次升級價值數(shù)萬元，讓不少車主感嘆“特斯拉越用越值錢”。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會出具的《 2022年度中國汽車品牌保值率報告》，再度對特斯拉的超高保值率做以肯定。數(shù)據(jù)顯示：Model Y(參數(shù)|詢價)在純電動車保值率排行榜中，以87.29%的成績穩(wěn)居第一，Model 3(參數(shù)|詢價)奪得中型電動車第一名，Model X位列純電動中大型SUV第一名，特斯拉也成為榜單中擁有高保值率車型最多的純電動車品牌。

特斯拉銷量爆火，除了強大的產(chǎn)品力，還有超低的購車門檻——最低只要三四萬的首付，就可以開走一臺特斯拉。如果是油車置換，門檻就更低了，燃油車殘值用作特斯拉新車首付的情況下，原來每月的油費和保養(yǎng)費用，也足夠新車月供了。油換電輕松切換，有車主說算下來還“賺了錢”。此前，備受熱捧的Model 3、Model Y也迎來了重大價格調(diào)整：Model 3后輪驅(qū)動版起售價22.99萬元；Model Y后輪驅(qū)動版起售價26.19萬元。特斯拉始終堅持“成本定價”原則，進一步讓利于消費者，讓車主們直接享受到“市場紅利”。

降低購車門檻的同時，特斯拉也致力于將消費者購車之行的“順滑度”拉滿。在特斯拉選擇“自助提車”的車主，只需要在線上提前繳納尾款、辦好保險。交付當天，車主前往門店完成簽到后，即可根據(jù)指引到達愛車旁，在車內(nèi)進行車輛操作學習、熟悉車況。在車主熟悉車況的同時，特斯拉的工作人員會幫客戶辦理好臨牌等手續(xù)。待手續(xù)辦理完成，客戶即可開走車輛，完成交付。整個流程只需要半個小時左右，給車主帶來了全新的提車體驗。

秉持著以客戶為中心的理念，特斯拉始終致力于全面提升車主的用車體驗，將大部分資源投入研發(fā)和生產(chǎn)，為消費者帶來“超高性價比”的綠色出行之旅。