真是聞所未聞，一汽馬自達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商大鬧長(zhǎng)安馬自達(dá)2023年的經(jīng)銷(xiāo)商年會(huì)，究竟是怎么回事呢？正所謂車(chē)界江湖紛爭(zhēng)又起，誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)誰(shuí)又能說(shuō)得清呢？接下來(lái)，不妨聽(tīng)聽(tīng)小編是如何解讀的。

第一點(diǎn)：還記得輝煌時(shí)的馬自達(dá)嗎？

2017年，馬自達(dá)中國(guó)收獲30.94萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)量成績(jī)，同比增長(zhǎng)8.3%，可謂輝煌一時(shí)。彼時(shí)，一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)雙馬并存，倒也其樂(lè)融融。誰(shuí)曾想，這倆兄弟竟也應(yīng)了中國(guó)那句老話，分久必合！

【資料圖】

第二點(diǎn)：南北馬自達(dá)為何要合并？

這個(gè)問(wèn)題很好回答，在陸續(xù)停產(chǎn)CX-7、馬自達(dá)6、馬自達(dá)8等車(chē)型，導(dǎo)致馬自達(dá)在華銷(xiāo)量越來(lái)越差。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年-2021年，馬自達(dá)中國(guó)銷(xiāo)量分別為272,322輛、24,492輛、214,574輛、183,953輛，五年間跌幅超40%。再加之產(chǎn)品更新速度較慢，已經(jīng)難以支撐雙馬并存。于是，2021年8月30日，一汽馬自達(dá)在微博上發(fā)布最后一篇推送，正式官宣退出合資陣營(yíng)，與長(zhǎng)安馬自達(dá)合并成為（新）長(zhǎng)安馬自達(dá)。

第三點(diǎn)：新馬自達(dá)后遺癥

老實(shí)說(shuō)，合并也不是什么壞事，1+1>2的案例也不少?？稍倏纯催@倆兄弟合并后的事兒吧，簡(jiǎn)直讓人煩不勝煩。事實(shí)上，兩家公司合并并沒(méi)有引發(fā)多少波瀾，但別忘了，還有經(jīng)銷(xiāo)商呢，人家可是真金白銀的投入過(guò)的。

據(jù)透露，一汽馬自達(dá)與長(zhǎng)安馬自達(dá)銷(xiāo)售渠道合并的要求相對(duì)嚴(yán)格，具體為，首先，如果一馬經(jīng)銷(xiāo)商直線距離10公里沒(méi)有長(zhǎng)馬經(jīng)銷(xiāo)商，能合并賣(mài)長(zhǎng)馬車(chē)型，反之只能繼續(xù)賣(mài)阿特茲(參數(shù)|詢價(jià))和CX-4(參數(shù)|詢價(jià))，此種狀態(tài)保持兩年；其次，在這兩年間，一馬店想賣(mài)長(zhǎng)馬產(chǎn)品需選址十公里外重建新店。

對(duì)于一馬經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，認(rèn)為該合并規(guī)則存在不合理、不公平之處，于是分別向一汽集團(tuán)、一汽馬自達(dá)、日本馬自達(dá)寫(xiě)了兩封公開(kāi)信，提出諸多疑問(wèn)，包括間隔設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)、制定標(biāo)準(zhǔn)的議事規(guī)則，以及如何設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)是否符合三方股東合并初衷等方面。

第四點(diǎn)：積怨已久，引發(fā)沖突

日前，一段疑似馬自達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商拉橫幅維權(quán)的視頻在網(wǎng)上引發(fā)熱議。從視頻畫(huà)面看，在長(zhǎng)安馬自達(dá)2023年的經(jīng)銷(xiāo)商年會(huì)上，多名疑似原一汽馬自達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商拉橫幅沖到展示臺(tái)前維權(quán)，橫幅上寫(xiě)道：“長(zhǎng)安馬自達(dá)侵犯一汽馬自達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商合法權(quán)益，致4S店損失慘重，店內(nèi)員工大批失業(yè)”。同時(shí)，維權(quán)者高喊：“無(wú)良馬自達(dá)”。

最后簡(jiǎn)單做個(gè)總結(jié)

雖然長(zhǎng)安馬自達(dá)和馬自達(dá)中國(guó)暫未發(fā)表相關(guān)說(shuō)明，不過(guò)大家普遍認(rèn)為，此次維權(quán)事件可能與“南北馬自達(dá)合并”有關(guān)。說(shuō)白了，梁子正是從兩家公司合并結(jié)下的！

對(duì)于此事，正如網(wǎng)友所講，一汽馬自達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商不應(yīng)該去一汽維權(quán)嗎？怎么招惹上了長(zhǎng)安馬自達(dá)廠家去了。當(dāng)然，也有網(wǎng)友調(diào)侃道，廠家對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商很仁慈的，如不逼你關(guān)門(mén)，后面虧的更慘！

在小編看來(lái)，無(wú)論如何，在對(duì)待經(jīng)銷(xiāo)商問(wèn)題上，馬自達(dá)都應(yīng)該更加善良一些。畢竟，它們?cè)?jīng)和你并肩戰(zhàn)斗過(guò)。所以，誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)不重要，重要的是以后不要再犯錯(cuò)！