2023年，奇瑞汽車將全面開“混”!

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2月7日，奇瑞在京舉辦以“與你·共新奇”為主題的2023奇瑞家宴。在毗鄰大眾汽車集團（中國）駐地的云南大廈，奇瑞控股集團攜奇瑞汽車、星途汽車、捷途汽車、奇瑞新能源四大品牌，發(fā)布了2023年的最新動向。

金弋波：每一天都在“變”，今年要超越行業(yè)平均增速

2022年，奇瑞創(chuàng)業(yè)25周年，亮出卓越成績單。年營收首破2000億元、年銷量首破百萬輛、年出口首破45萬輛、銷量增速28.2%。

其中，新能源車出口，首超20萬輛。

奇瑞控股集團經(jīng)管會成員、新聞發(fā)言人金弋波表示，奇瑞的每一天，都在發(fā)生著各種“看不見”的創(chuàng)新和變革。

看得見的是，奇瑞需要在新賽道上，打一場“硬仗”。

李學(xué)用：全面混動，增速狂飆200%

2022年，奇瑞品牌在“大單品策略”下，SUV和轎車雙產(chǎn)品線收獲滿滿。艾瑞澤8連續(xù)銷量破萬，完成了奇瑞向乘用轎車細分市場擴張的夢想；而從瑞虎3(參數(shù)|詢價)到瑞虎9，瑞虎SUV系列的全球累計銷量，更是超過了300萬輛。

在年初，李學(xué)用提出的挑戰(zhàn)200%目標，除了敢想、敢干，可能還需要有革命性的超越。

第三代超級電混、火星架構(gòu)超級平臺、第五代發(fā)動機技術(shù)，要實現(xiàn)硬核技術(shù)力的超越；艾瑞澤8、瑞虎9和TJ-1三款重磅車型的插混車型，要實現(xiàn)爆款車型產(chǎn)品力的超越；渠道數(shù)字化、新媒體營銷、用戶運營等，則要實現(xiàn)全面體系力的超越。

早在2016年，奇瑞就推出了首款插混車型。并不晚，今年第三代混動技術(shù)將在奇瑞所有車型上“全面開花”。

要如何才能打動用戶，打動那些在當(dāng)下會堅定選擇自主品牌的年輕人？

2023年，奇瑞品牌也將復(fù)制捷途品牌的成功經(jīng)驗，發(fā)力新媒體營銷，運營私域、打通渠道。

理工男不再偏科，全面跨界。

黃招根：星途的重點，也是新能源

2022年，星途品牌全年累計銷售51142輛，同比增長37.6%，銷量走勢向好。

在成功打造出爆款車型瑞虎8(參數(shù)|詢價)之后，履新星途品牌7個月有余的EXEED星途營銷中心總經(jīng)理黃招根表示，2023年將是星途的產(chǎn)品大年，目標銷售8萬輛。不僅要推出星途瑤光，還要推出3款混動車和2款純電車。

在海外市場收獲良多的星途品牌，今年的重點，是中高端的新能源。

奇瑞新能源：iCar品牌加推增程車

2022年，奇瑞新能源全年共銷售232814輛，同比增長112.9%。深耕精品小車，和五菱搶C位，拿到了行業(yè)排名第四、增速第二的好成績。

奇瑞新能源銷售公司總經(jīng)理王磊表示，今年將推出1款全新A級SUV和3款升級迭代產(chǎn)品。

4月的上海車展，將發(fā)布科技生態(tài)品牌iCar，除了拔高純電車型的定位，還會推出當(dāng)下熱度最好的增程車型。6月份，首款A(yù)級SUV全新車型將發(fā)布。而明年，還將繼續(xù)加推SUV車型。

張純偉：旅行+更是要開“混”，年銷30萬輛不是夢

2022年，捷途品牌全年銷量超18萬輛。從捷途的用戶到用戶的捷途，全球超過64萬用戶愛上“旅行+”。

捷途汽車總經(jīng)理助理，捷途汽車營銷公司總經(jīng)理張純偉表示，2023年捷途將推出捷途T-1、X-2等新車，全面混動化，堅持新媒體營銷路徑，建設(shè)“旅行+”生態(tài)，提升用戶的體驗感和價值感，向年銷30萬輛目標發(fā)起沖擊進發(fā)。

根據(jù)奇瑞控股集團發(fā)布的銷量月報顯示，2023年1月，奇瑞集團共銷售汽車101379輛，同比增長16.5%。連續(xù)8個月，奇瑞實現(xiàn)了單月超10萬銷量。

其中，奇瑞品牌銷售74246輛，同比增長10%；星途品牌銷售4752輛，同比增長20.8%；捷途品牌銷售16009輛，同比增長59.3%。

值得一提的是，瑞虎8、瑞虎7(參數(shù)|詢價)、捷途X70(參數(shù)|詢價)三款明星產(chǎn)品，分別以10856輛、12768輛、10757輛的成績，穩(wěn)居月銷過萬輛的暢銷車陣營。

2月初，奇瑞打響“服務(wù)戰(zhàn)”，不分燃油車還是純電車，全系車型“整車終身質(zhì)保”，卷出新高度。

山到中途坡更陡，從開門紅到垂直上升，奇瑞正在一路狂飚。