在SUV市場,軸距達(dá)到或超過2850mm的五座SUV,兵哥一般稱之為大五座SUV。對比擁有相同尺寸的七座SUV,大五座SUV的乘坐空間、儲物空間布局更為合理。然而,迫于市場營銷壓力和宣傳,多數(shù)車企一般會推出“2+2+2”、“2+2+3”的6/7座空間布局的車型,與五座版車型形成完美組合。
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從消費(fèi)者購車層面分析,受消費(fèi)宣傳引導(dǎo)所致,多數(shù)消費(fèi)者寧可選七座版也不會考慮五座版,即便第三排座椅的使用率極低,原因無非是國人“顧全局”的心理作祟等等,導(dǎo)致消費(fèi)者更愿意考慮六座或七座版。
兵哥的購車?yán)砟睿绻咦莿傂?,建議選擇七座MPV,乘坐體驗(yàn)更好,如果七座非剛需,選擇車型是SUV,同樣空間尺寸之下五座版相比七座版的空間體驗(yàn)更好。比如下面介紹的3款大五座SUV,二排能躺能睡,相比同尺寸的七座版更值得推薦。
攬巡
指導(dǎo)價(jià)27.49-32.59萬元
在國內(nèi)市場,哪一款車稱得上大五座SUV之最?毫無疑問是攬巡(姊妹車型:途昂X(參數(shù)|詢價(jià)))。攬巡是大眾專屬打造的大五座SUV,雖然它與大哥攬境(參數(shù)|詢價(jià))擁有相同的2980mm軸距設(shè)定,不過攬巡并非攬境的乞丐版,而是一款基于未來輕奢主義設(shè)計(jì)理念,為精英人士量身打造的豪華中大型五座SUV。
我們?nèi)绾稳ズ饬恳豢钴嚨某俗臻g是否寬敞?通俗地說,是乘客乘坐所能感知到的實(shí)際有效乘坐空間,行業(yè)內(nèi)一般用車輛前排腳掌到后排座椅中心點(diǎn)的距離大小衡量,攬巡的距離達(dá)1856mm,處于同級領(lǐng)先水準(zhǔn)。也就是說,超過1米8的高個(gè)子坐后排都能躺著玩手機(jī)。
攬巡不僅擁有寬敞的空間,它甚至涵蓋了大空間SUV所有的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn),比如乘坐空間與尾箱儲物空間的延伸拓展能力,攬巡的設(shè)計(jì)相當(dāng)人性化。攬巡的后排座椅靠背可按比例放倒,并且和容積達(dá)656L的超大后尾箱完全打通,可以形成超大的車內(nèi)空間,說它能躺能睡真的不夸張。
還有動力方面體現(xiàn)了大眾一貫的誠意,攬巡搭載了2.0T高/低功率發(fā)動機(jī)+7擋濕式雙離合變速箱組合。發(fā)動機(jī)最大功率為162kW、137kW,其整備質(zhì)量約2噸左右,然而0-100km/h加速分別為9.1秒與10.2秒,整體的動力性能表現(xiàn)不俗。作為一款大五座豪華SUV,攬巡是值得推薦的。
皇冠陸放(參數(shù)|詢價(jià)) 五座版
指導(dǎo)價(jià)27.78萬元
皇冠陸放(參數(shù)|詢價(jià))提供五座、七座版可選,官方主推車型為七座車型。然而兵哥認(rèn)為“2+3”的五座版的空間實(shí)用性更好,畢竟皇冠陸放的軸距長2850mm,七座版的第三排空間完全是犧牲了后尾箱的空間硬生生擠出來的,雖然說第三排座椅特殊情況下能夠臨時(shí)“應(yīng)急”使用,但是總體的使用率不高,大人乘坐也要蹲著。五座空間布局才更舒適合理,最關(guān)鍵的一點(diǎn),五座版的皇冠陸放性價(jià)比更高,更值得推薦。
當(dāng)然,五座版的第二排空間實(shí)際更寬敞,因?yàn)闊o需考慮第三排空間布局,因此在腿部縱向空間和靠背調(diào)節(jié)方面的自由度都能夠做到更好。雖然皇冠陸放(中型車)的內(nèi)部空間不如攬巡(中大型車),不過其處于當(dāng)下五座中型SUV中,皇冠陸放的二排座椅躺著一個(gè)1米8的高個(gè)子也不會顯壓抑。
動力方面,皇冠陸放 五座版搭載的是2.5L混動系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)183kW,綜合百公里油耗約6L左右,作為一款家用型SUV,皇冠陸放滿足了家庭用車的基本要求,大空間、高性能、低油耗,再加上豐田高保值優(yōu)勢,皇冠陸放在當(dāng)下SUV市場競爭力自然不低。
紅旗HS7(參數(shù)|詢價(jià)) 五座版
指導(dǎo)價(jià)27.58-45.98萬元
滿足消費(fèi)者購車需求方面,皇冠阿陸放的五座版只放在乞丐版車型中,可選擇的配置相當(dāng)少。紅旗HS7相比皇冠陸放更討喜得多,其全系車型均提供五座、七座車型,甚至同配置之下,五座與七座的售價(jià)僅相差3500元,讓有需求的消費(fèi)者按需挑選,而不會糾結(jié)其中。
在整個(gè)中大型SUV市場,紅旗HS7雖然是小眾車型,不過從產(chǎn)品力來看,它卻表現(xiàn)出豪華中大型SUV的高水準(zhǔn)和誠意。比如為了營造出寬敞的乘坐空間,其軸距超過3米,達(dá)到了3008mm,即便對比攬巡也明顯勝出。
尤其是五座車型的第二排空間,紅旗HS7同樣可圈可點(diǎn),它不僅擁有超寬敞的腿部縱向空間,而且座椅靠背可完全放倒,與后尾箱地臺形成一個(gè)平整的儲物空間。坐在后排可以蹺二郎腿,座椅靠背放倒之后,可以形成一張大床,外出野炊、露營、釣魚等等,紅旗HS7 五座版均可以為你打造一個(gè)舒適的空間。
動力方面,紅旗HS7提供了2.0T、3.0T兩種動力可選,不過3.0T發(fā)動機(jī)+8AT變速箱車型的售價(jià)超過34萬元,性價(jià)比不足,不值得推薦,兵哥認(rèn)為2.0T動力版更值得推薦,低配或中配車型的全款落地價(jià)約30萬元上下,其在市場上還是有不少受眾的。
寫在最后
30萬元預(yù)算可以選擇的BBA車型,多數(shù)是入門級產(chǎn)品,它們的動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,空間更談不上寬敞舒適,比如寶馬X1(參數(shù)|詢價(jià))、寶馬X3(參數(shù)|詢價(jià))、奧迪Q3(參數(shù)|詢價(jià))等便是例子,30萬級的BBA車型的溢價(jià)較高,價(jià)值體驗(yàn)反而不如攬巡、皇冠陸放、紅旗HS7等車型。因此,尤其是注重家庭用車的朋友,要求寬敞大空間體驗(yàn)的話,上面介紹的3款值得參考。