我始終認為，去年宣布停止國產(chǎn)的Jeep是所有退出國內市場的合資品牌中，最可惜的一個。

為何這么說，要知道Jeep一直以來都是專注于SUV市場的發(fā)展，旗下的車型也都是SUV。無論是自由光(參數(shù)|詢價)還是指南者(參數(shù)|詢價)，在國內SUV市場知名度也不低。

畢竟，國人對于SUV還是十分偏愛的。

(相關資料圖)

銷量方面，2017年全年賣出了22.2萬輛車。這個銷量成績，對于Jeep來說，已經(jīng)不算低了。

如果Jeep能夠做好品控和服務，在國內市場即便是不會成為主流車企，但是小日子應該過得還是蠻滋潤的。

然而，誰也沒想到，不到5年的時間Jeep就因為各種原因導致在國內市場銷量一蹶不振，越賣越慘。終于在去年7月宣布終止和廣汽的合作，廣汽菲克也正式退出了歷史舞臺。

但是，Jeep也表示并不會退出國內市場，而是會以進口的方式在國內銷售。

剛剛進入2月，全新Jeep大切諾基插電混動版車型就迫不及待的正式發(fā)布了，新車的官方命名是大切諾基4xe。

作為換代車型，大切諾基插電混動版車型在外觀設計上，仍然采用了Jeep標志性的七孔進氣格柵設計，而且內部還采用了點陣式的鍍鉻裝飾條進行點綴。修長的LED前大燈，和前中網(wǎng)連為一體，科技感的表現(xiàn)更為突出。

車身側面采用了雙拼色的配色，車頂還配備有行李架，整個車身看上去也非常的飽滿。門把手部位，有一條貫穿車身的腰線。充電口設置在左前翼子板處，左后方是加油口。車尾部配備有貫穿式的裝飾條，將兩個尾燈相連營造出貫穿式尾燈的感覺，配備有雙邊雙出的排氣。

車身尺寸方面，長寬高分別是4912/1979/1798mm，軸距2964mm。車身長度和軸距相比現(xiàn)款車型，都有所增加。

在內飾的設計上，新車配備有10.1英寸的懸浮式中控大屏以及全液晶儀表盤，內飾也使用了大量的軟包材質和木質飾板，無論是科技感還是豪華感，也都比現(xiàn)款車型有了非常大地提升。

值得一提的是，新車還可以選裝10.25英寸的副駕娛樂屏，配備有座椅通風加熱按摩和空氣懸架。

新車將會搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及插電混動系統(tǒng)，匹配8速手自一體變速箱。綜合最大功率為375馬力，最大扭矩637牛米。

不過，目前已知的信息，該車的純電續(xù)航可能只有48公里。

新車目前已經(jīng)開始接受預定，將會在2月11日正式開啟預售，預計上市后的售價將會高于50萬。

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