理想>蔚來+小鵬

或許是受到補(bǔ)貼取消影響，自這兩天造車新勢(shì)力們公布新年第一份銷量成績(jī)后，整體表現(xiàn)都顯得比較平淡，除了理想汽車超過1.5萬輛成績(jī)十分亮眼外，其它品牌也都不能達(dá)到萬輛的門檻，甚至還有幾家遭遇到了銷量的斷崖式下降。

當(dāng)然，春節(jié)假期本就不是新車銷售高峰期，再加上離去年年末“沖擊銷量”剛沒過多久，自然到了1月難免會(huì)出現(xiàn)疲態(tài)。不過，你也可以很明顯的感知到各大品牌之間的差距正在被逐步拉動(dòng)，而2023年的競(jìng)爭(zhēng)加劇更會(huì)加速車型熱銷與低迷之間“分水嶺”的出現(xiàn)，如果再不能推出有競(jìng)爭(zhēng)力的新車，恐怕就將失去未來銷量的主動(dòng)權(quán)。

【資料圖】

理想汽車

1月交付：15141輛

1月，理想汽車共交付15141輛，同比增長(zhǎng)23.4%。自交付以來，理想汽車?yán)塾?jì)交付量已達(dá)到272475輛。2022年絕對(duì)可以算是理想汽車對(duì)未來發(fā)展的“布局之年”，以理想L9(參數(shù)|詢價(jià))、理想L8、理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))三款車型，在中國(guó)大型SUV和中大型SUV市場(chǎng)排行中斬獲第一名，而30萬~50萬元的價(jià)格覆蓋區(qū)間，尤為難得。

隨著去年9月末新車發(fā)布會(huì)的舉辦，關(guān)于L9、L8甚至是L7、L6也都吊足了人們的期待值。而理想L9自去年9月以來，持續(xù)蟬聯(lián)中國(guó)大型SUV銷量榜首；理想L8則接力理想ONE成為去年12月中國(guó)中大型SUV銷量冠軍。而在下周，理想L7也將正式發(fā)布，主打家庭市場(chǎng)的五座旗艦定位，勢(shì)必將拉動(dòng)新一波的銷量提升。

蔚來汽車

1月交付：8506輛

1月，蔚來汽車共交付8506輛汽車。值得一提的是，基于第二代技術(shù)平臺(tái)打造的ET7、ES7和ET5三款車型交付量占當(dāng)月總交付數(shù)的85.6%。

而在今天，蔚來還公布2月購(gòu)車優(yōu)惠政策。2月內(nèi)鎖單購(gòu)買2022款ES8、ES6、EC6的用戶，蔚來兜底2022年國(guó)家補(bǔ)貼；而2022款ES8、ES6及EC6長(zhǎng)庫(kù)齡展車也有不等的現(xiàn)金優(yōu)惠；金融優(yōu)惠、全款購(gòu)車優(yōu)惠、置換優(yōu)惠等一系列優(yōu)惠措施。

騰勢(shì)汽車

1月交付：6439輛

1月，騰勢(shì)D9(參數(shù)|詢價(jià))共交付6439輛，成為35萬以上新能源豪華MPV銷量第一。作為騰勢(shì)品牌的全新開始，在騰勢(shì)D9身上自然承擔(dān)了品牌新起點(diǎn)的重要意義。對(duì)于一款MPV市場(chǎng)的新車而言，這樣的銷量成績(jī)相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手好上了不少，確實(shí)挺讓人感到驚訝的。而在未來，騰勢(shì)后續(xù)新車也將會(huì)以“DENZA”首字母分為5大系列，今年也將帶來兩款以“N”命名的全新SUV車型，有了騰勢(shì)D9不錯(cuò)的開始，相信今年也將成為騰勢(shì)品牌快速發(fā)展的一年。

哪吒汽車

1月交付：6016輛

哪吒汽車2023年1月總交付6016輛，累計(jì)交付達(dá)到254065輛。其中，哪吒V(參數(shù)|詢價(jià))共3487輛，哪吒U(參數(shù)|詢價(jià))共1012輛，哪吒S共1517輛。整體來看，哪吒V依舊是品牌主力車型，而哪吒U則有一定的下降，最新上市的哪吒S則需要更多的時(shí)間。

小鵬汽車

1月交付：5218輛

受春節(jié)期間交付推遲影響，今年1月小鵬汽車共交付5218輛，其中G9交付2249輛。2023年，小鵬汽車計(jì)劃將推出5款全新和改款車型，加入激光雷達(dá)的P7改款十分讓人期待，而G3、P5也將迎來改款更新。而G7將是小鵬在2023年最重要的產(chǎn)品，全新MPV車型也將豐富品牌的產(chǎn)品矩陣。

AITO問界

1月交付：4475輛

在經(jīng)歷了去年12月瘋狂“破萬”的交付量后，今年1月的AITO問界則重新回歸了相對(duì)平穩(wěn)的市場(chǎng)表現(xiàn)，1月交付量達(dá)到4475輛，累計(jì)交付超過8萬輛。

而在1月初，緊跟著特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價(jià))/Y的價(jià)格調(diào)整，問界M5(參數(shù)|詢價(jià))、問界M7也迎來了一波價(jià)格下調(diào)，問界M5 EV調(diào)整后售價(jià)25.98萬起；問界M7調(diào)整后售價(jià)28.98萬起。

極氪汽車

1月交付：3116輛

1月，極氪共交付3116輛?？紤]到1月極氪工廠經(jīng)過21天停產(chǎn)升級(jí)，勢(shì)必會(huì)對(duì)交付有著一定影響。而隨著2月1日正式復(fù)工，也期待在2月能夠迎來銷量的反彈。從具體車型來看，極氪001(參數(shù)|詢價(jià))剛剛經(jīng)歷小改款，在科技配置上有著一定升級(jí)，性價(jià)比有所提高；而極氪009也上市不久，剛開啟交付，顯然后續(xù)在銷量上還能有一定提升。

今年，極氪的銷量目標(biāo)則是14萬輛，將會(huì)推出2款全新產(chǎn)品，并注重于智能座艙和智能駕駛的雙線并進(jìn)。今天，極氪旗下第三款車型——ZEEKR X官圖也正式發(fā)布，全新緊湊型SUV定位與進(jìn)入百公里加速“3秒俱樂部”性能表現(xiàn)都十分讓人期待。

smart

1月交付：3170輛

1月，smart精靈#1(參數(shù)|詢價(jià))共交付3170輛，雖然相比12月交付略有下降，但整理來看還算是比較穩(wěn)定，考慮到其從去年9月23日交付至今時(shí)間也不算長(zhǎng)，未來還有很大潛能。

值得一提的是，根據(jù)前不久工信部的最新消息，smart精靈#1也將推出搭載磷酸鐵鋰電池版本的車型，屆時(shí)新車價(jià)格勢(shì)必也將有所調(diào)整。而在今年，smart品牌將迎來成立25周年的重要日子，我們也期待除了smart精靈#3亮相外，還能有更多驚喜。

嵐圖汽車

1月交付：1548輛

1月，嵐圖汽車共交付1548輛，環(huán)比下降10.5%。相較于其他競(jìng)爭(zhēng)品牌，嵐圖還是有著明顯的差異化與相對(duì)完善的產(chǎn)品矩陣，SUV的嵐圖FREE有純電和增程可選；MPV的夢(mèng)想家也算是趕上了這波MPV熱潮；而已經(jīng)亮相的嵐圖追光也將豐富轎車市場(chǎng)。

從價(jià)格層面與定位上來看，嵐圖現(xiàn)在還都集中在30萬元以上的高端市場(chǎng)。而前不久，嵐圖汽車CEO盧放在“致嵐圖全體員工的一封信”也提到，嵐圖后續(xù)將陸續(xù)推出800伏高壓快充，氫動(dòng)力等相關(guān)產(chǎn)品。

零跑汽車

1月交付：1139輛

相比去年12月的8493輛交付數(shù)字，1月的1139輛表現(xiàn)絕對(duì)是大幅降低，環(huán)比下降86.59%和同比下降85.9%的表現(xiàn)，已經(jīng)算是最近零跑市場(chǎng)表現(xiàn)的最低谷。雖然，下降的理由可以歸結(jié)于整體的調(diào)整與銷售淡季，但整體來看三款車型的定位與市場(chǎng)表現(xiàn)還是略低于預(yù)期。市場(chǎng)表現(xiàn)上，以相對(duì)價(jià)格較低的零跑T03(參數(shù)|詢價(jià))為主，相對(duì)高端的C11和轎車C01顯然還不夠出色，在消費(fèi)者的認(rèn)知上也比較弱。

不過，前幾天零跑剛剛發(fā)布了零跑C11(參數(shù)|詢價(jià))增程版車型官圖，并將于2月9日開啟預(yù)售，一季度上市?！白匝小弊屃闩芷囀艿讲簧偃说年P(guān)注，但想要扭轉(zhuǎn)下滑的不利局面顯然還需要更多新的提升。