2月2日，長城汽車發(fā)布2022年業(yè)績快報(bào)。2022年，長城汽車營收1373.51億元，創(chuàng)歷史新高。

歸母凈利潤82.79億元，同比增長23.09%。

單車平均售價(jià)超12.87萬元，同比增長20.8%；20萬元以上車型銷售占比達(dá)15.27%，上升5個(gè)百分點(diǎn)。

(資料圖片)

同時(shí)，長城汽車也首次官方正面釋放2023年160萬輛的銷量目標(biāo)，并結(jié)合2022年所做的包括戰(zhàn)略、產(chǎn)品、技術(shù)、市場在內(nèi)的一系列蓄力，2023年要深化“一個(gè)長城汽車”，聚焦智能新能源，這也充分表達(dá)出對于達(dá)成160萬銷量目標(biāo)的信心。

除了亮眼的業(yè)績表現(xiàn)之外，另外幾組數(shù)據(jù)同樣值得注意。2022年，長城汽車海外銷量17.32萬輛，同比增長21.28%，海外市場的卓越表現(xiàn)，讓長城汽車成功躋身中國品牌海外銷量“百萬輛俱樂部”。

2022年智能化車型滲透率達(dá)到86.17%，搭載咖啡智能的車型銷量突破20萬輛，咖啡智能輔助駕駛系統(tǒng)累計(jì)行駛里程超2500萬公里，誠然，長城汽車智能化水平已經(jīng)躍居行業(yè)前列。

通過以上數(shù)據(jù)不難看出，2022年長城汽車在多個(gè)方面都取得了優(yōu)異的成績，在年度銷量出現(xiàn)向下波動的前提下，營收、凈利能夠?qū)崿F(xiàn)雙增長，也進(jìn)一步證明了長城汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更趨合理、品牌向上成果漸顯。

長城汽車用“深蹲”和“起跳”做了比喻，頗為形象，“深蹲”代表了長城汽車在面對智能化、新能源浪潮下，潛下心來進(jìn)行的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)深化、技術(shù)生態(tài)儲備、全球化市場布局等，而“起跳”則寓意著面對新一年的競爭，長城汽車已經(jīng)做好了加速前行的準(zhǔn)備。

從產(chǎn)品布局來看，2022年，長城汽車共布局了十余款新能源車型，不論從產(chǎn)品力還是市場口碑而言，都極具競爭力。

2023年，長城汽車還將陸續(xù)投放十余款重磅新能源車型，其中不乏已經(jīng)完成亮相、用戶反響良好的哈弗H-DOG、魏牌藍(lán)山DHT-PHEV等產(chǎn)品，產(chǎn)品層面的周密布局，將助力長城汽車在新一輪的競爭中，迅速突圍。

從技術(shù)布局來看，新能源方面，長城汽車純電、混動、氫能“三軌并行”的技術(shù)路徑，形成了新能源技術(shù)的全面覆蓋，同時(shí)，對混動技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)一步提升在混動領(lǐng)域的競爭力；智能化方面，長城汽車的智能化車型滲透率已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)先水平，滿足千億參數(shù)大模型的自動駕駛智算中心的建成、城市NOH的即將量產(chǎn)搭載，勢必會進(jìn)一步提速智能化產(chǎn)品滲透。

從全球化發(fā)展來看，長城汽車也率先開啟了海外市場第二個(gè)百萬征程，在歐洲、東盟、拉美、中東、澳洲、南非等多個(gè)地區(qū)實(shí)現(xiàn)了全面的市場布局，且多個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入了當(dāng)?shù)丶?xì)分市場前列，此外，“ONE GWM”全球戰(zhàn)略的加速落地，也將助力長城汽車加速進(jìn)軍更加廣泛的全球市場。

總結(jié)：

長城汽車2022年亮眼的業(yè)績表現(xiàn)，以及一系列面向未來的布局，讓我們看到，長城汽車已經(jīng)走上一條更加健康、良性的發(fā)展道路，也讓我們更有理由相信，長城汽車具備絕對的實(shí)力，去沖刺2023年160萬輛的銷量目標(biāo)。