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此前朱江明先生在接受采訪時(shí)就明確表示了為什么會(huì)取名叫零跑汽車，而零跑汽車這個(gè)名字也寄予了朱江明先生對(duì)電動(dòng)汽車的厚望。我們都明白零跑汽車相當(dāng)于是汽車界的“一匹黑馬”，為什么會(huì)這么說？對(duì)于現(xiàn)如今的新能源汽車來說，動(dòng)力系統(tǒng)一直都是一個(gè)比較大的問題。而零跑汽車卻能如此輕松簡單的解決這個(gè)問題，進(jìn)軍汽車行業(yè)其實(shí)力是不容小覷的。

君子一言，駟馬難追。朱江明先生明確表示過零跑汽車將會(huì)領(lǐng)先整個(gè)汽車行業(yè)，這個(gè)承諾將會(huì)在不久的將來得到實(shí)現(xiàn)。朱江明對(duì)于電動(dòng)汽車來說一直都堅(jiān)持自主創(chuàng)造的原理。按照比例來說的話，在零跑汽車的制作成本當(dāng)中，獨(dú)立自主研發(fā)的成本就占了七成的比例。可以說這對(duì)于另外一些國外進(jìn)口的汽車來說就能夠節(jié)約中間的差價(jià)。

面對(duì)于零跑汽車的“強(qiáng)敵”特斯拉，朱江明也從不會(huì)退縮。即使特斯拉采用降價(jià)的措施來對(duì)零跑汽車進(jìn)行施壓時(shí)，朱江明先生也及時(shí)的對(duì)于零跑汽車旗下的各款電動(dòng)汽車進(jìn)行的價(jià)格調(diào)整，切實(shí)的做到了不惹事，但也不怕事。

不讓人民群眾花一分的冤枉錢去買一款電動(dòng)汽車，朱江明先生有信心去與特斯拉進(jìn)行價(jià)格拉鋸戰(zhàn)。在2022年，汽車已經(jīng)取得了不錯(cuò)的佳績。2023年不僅需要更上一層樓，也代表著如果銷量繼續(xù)停滯不前，就會(huì)被汽車界所淘汰。純電動(dòng)汽車將會(huì)變得越來越好，甚至還有希望和燃油汽車并駕齊驅(qū)。相信零跑汽車能夠給我們帶來這個(gè)結(jié)果。