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前幾年零跑汽車一直都貫徹的是低調(diào)行事這一理念。但現(xiàn)在零跑汽車已經(jīng)逐漸的開始“拋頭露面”，只是想讓更多人的去了解零跑汽車的“全域自研”究竟是怎樣的一種概念。對于汽車最重要的動(dòng)力和駕駛系統(tǒng)方面，零跑汽車采用的是從底層開始搭建，結(jié)合軟件與硬件運(yùn)用到其中的道理來進(jìn)行一個(gè)自主創(chuàng)新的設(shè)計(jì)。

現(xiàn)在有官方報(bào)道，已經(jīng)表明領(lǐng)跑汽車在智能動(dòng)力系統(tǒng)和智能駕駛系統(tǒng)方面，大部分的零件都能夠自主研發(fā)創(chuàng)造。有效的降低了汽車的制造成本，也讓老百姓們體驗(yàn)到了低售價(jià)也能買到高品質(zhì)的車。

在未來，零跑汽車已經(jīng)準(zhǔn)備再次推出七款不同的車型。而這七款車都是純電動(dòng)汽車，本來電動(dòng)汽車的售價(jià)就會(huì)比燃油汽車更低。然而零跑汽車采用的又是全面自主研發(fā)的技術(shù)，進(jìn)一步的降低了生產(chǎn)成本，使得零跑汽車在價(jià)格方面具有巨大的優(yōu)勢。同時(shí)朱江明先生也說過，不會(huì)靠品牌去漫天要價(jià)，作為用戶的代工廠，零跑汽車只需要做好一個(gè)代步工具就可以了。

現(xiàn)如今零跑汽車就僅僅只落后于特斯拉，而朱江明先生也說有足夠的信心去超過特斯拉。底氣在于，零跑汽車已經(jīng)能夠掌握完整的智能駕駛核心技術(shù)。同時(shí)在各種算法方面也不遜于特斯拉。既然我們有好的品質(zhì)，日常的售價(jià)，那我們?yōu)槭裁床灰还淖鳉獾娜コ教厮估?？相信在未來的兩年，領(lǐng)跑汽車能夠越做越好，同時(shí)能夠超越特斯拉。