春節(jié)后車市熱鬧不斷,寶馬宣布大漲價,12.4萬搶保時捷Panamera(參數(shù)|詢價),或許有人說這些品牌距離自己太遠,但奇瑞這條“所有車型均享整車終身質(zhì)保”政策應(yīng)該離你很近了吧。
2月1日,奇瑞宣布自2023年1月1日起,凡購買奇瑞集團旗下星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源四大品牌全系車型均可享受“整車終身質(zhì)?!闭?。注意了,這可不是原來的“全系車型發(fā)動機終身質(zhì)?!?。
當(dāng)然想要享受政策,限制條件也是非常明確。
(資料圖片僅供參考)
首先就是時間,這點比較好理解,要求必須是1月1日起購買的車型,即便是12月31號購買也享受不到,肯定有些車主后悔買早了。
其次就是范圍,注意除了星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源四大品牌,還有必須是非營運車輛,而且是限非營運車輛首任車主。
營運車輛可以理解,畢竟使用性質(zhì)不同,可家用車作為二手汽車銷售之后,就不再享有整車終身質(zhì)保政策,大V覺得這點有些苛刻,所有權(quán)的變更應(yīng)該與車輛沒有關(guān)系,只要后續(xù)車主能拿出正規(guī)的維修保養(yǎng)記錄,就應(yīng)該給人家承諾到底。
現(xiàn)在很多車企都是暗藏“小心機”,推出的一些承諾都是針對首任車主,其實這并不利于整個車市發(fā)展,目前二手車市場體量也是非常龐大,如果將這塊蛋糕做好,車企也是重點獲利的一方。
限制條件中還有一點也是非常關(guān)鍵,就是奇瑞要求車輛全程在奇瑞4S店保養(yǎng),這就意味車主以后的售后基本就被4S店綁定,這對4S店的經(jīng)營無疑是非常有益,但是在一些偏遠地區(qū)就十分不便。
要知道奇瑞目前的指定服務(wù)網(wǎng)點覆蓋率并不高,一些小城市汽修店就可以解決的問題,車主肯定不愿到又遠又貴的指定服務(wù)網(wǎng)點解決。
最后就是整車終身質(zhì)保,涉及到一些易損耗件、特殊件,質(zhì)量擔(dān)保期要以使用說明書規(guī)定為準,這同樣代表著有些車輛部件出現(xiàn)問題,也很可能不在質(zhì)保范圍內(nèi),需要車主自己掏腰包承擔(dān)。
其實這種情況經(jīng)常發(fā)生,甚至導(dǎo)致一些車主維權(quán),所以車主在購車時就要仔細看好說明書,避免后期出現(xiàn)問題發(fā)生爭議。
奇瑞全品牌推行整車終身質(zhì)保,從用車和經(jīng)營的角度來看,很大程度是一個雙贏的結(jié)果。
車主得到了保障,用車會省錢省心,而車企也收獲了訂單,甚至出現(xiàn)客帶客的情況,促進銷量增長以及售后服務(wù)。
而從消費來說,今年提振汽車消費是促進消費重點方向之一,如何增強消費者購車信心,除了一些硬性指標(biāo),就是給車主更多的保障。
奇瑞推行整車終身質(zhì)保解決了用戶的后顧之憂,用戶自然會敢買、放心用,釋放更多的汽車消費潛力。
從整個行業(yè)來看,奇瑞勇于打破行業(yè)規(guī)則,成為首個集團旗下全品牌推行“全系車型整車終身質(zhì)?!闭叩闹袊髁髯灾髌嚻放?,創(chuàng)造了更高的品質(zhì)標(biāo)準與服務(wù)水平,大概率會起到示范效應(yīng)。
奇瑞敢推出“整車終身質(zhì)?!闭撸瑲w根結(jié)底是對旗下產(chǎn)品優(yōu)越的設(shè)計性能、成熟先進的制造工藝、全行業(yè)領(lǐng)先的品控和質(zhì)檢體系擁有絕對的信心和底氣。
從1997年成立開始,奇瑞長期堅持自主創(chuàng)新,打造了包括北美、歐洲、上海等六大研發(fā)中心在內(nèi)的全球研發(fā)體系,形成了整車、發(fā)動機及關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)能力,發(fā)明專利覆蓋傳統(tǒng)汽車、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛等核心技術(shù)和關(guān)鍵領(lǐng)域,“技術(shù)奇瑞”、“理工男”的標(biāo)簽已經(jīng)是深入人心。
當(dāng)然除了海外老牌車企,自主品牌經(jīng)過多年的發(fā)展,造成技術(shù)底蘊已經(jīng)愈發(fā)深厚,像長安、吉利、比亞迪、長城都擁有提供“整車終身質(zhì)保”的技術(shù)實力,所以后續(xù)也有可能跟進調(diào)整服務(wù)政策。
有人說“整車終身質(zhì)?!本褪擒嚻蟮囊粋€促銷手段,因為相關(guān)數(shù)據(jù)表明,用戶的換車周期也就在五六年時間,未來周期甚至是更短,可俗話說,有總比沒有強。
未來車市競爭毫無疑問會越來越激烈,但搏殺之后,大V相信,受益的終將還是消費者!