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近日,銀川有消費(fèi)者發(fā)現(xiàn),在保時(shí)捷小程序中,帕拉梅拉(Panamera(參數(shù)|詢價(jià)))的價(jià)格變成了12.4萬(wàn),這幾乎就是一輛大眾寶來(lái)(參數(shù)|詢價(jià))高配車(chē)型的價(jià)格,本著“寧可錯(cuò)殺三千,不可放走一人”的態(tài)度,很多消費(fèi)者紛紛下單,訂金是911元,首付低至3萬(wàn)元,“圓夢(mèng)”保時(shí)捷的代價(jià)也不是很大啊。當(dāng)然,這些消費(fèi)者也知道,12.4萬(wàn)元根本不可能買(mǎi)到一輛全新帕拉梅拉,畢竟這款車(chē)售價(jià)99.80-247.60萬(wàn)元,即使是入門(mén)級(jí)車(chē)型加上一定優(yōu)惠,也不可能是12.4萬(wàn)元。最大的可能就是保時(shí)捷小程序出現(xiàn)了系統(tǒng)漏洞或者是工作人員把價(jià)格打錯(cuò)了。不管如何,錯(cuò)不在消費(fèi)者,而在保時(shí)捷。
該車(chē)定位大型車(chē),和賓利飛馳(參數(shù)|詢價(jià))、勞斯萊斯古思特(參數(shù)|詢價(jià))、瑪莎拉蒂總裁同級(jí),檔次要比奧迪A8L(參數(shù)|詢價(jià))、寶馬7系(參數(shù)|詢價(jià))和奔馳S級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))更高一些,當(dāng)然,它潛在消費(fèi)群體也更加年輕一些。該車(chē)提供2.9T V6車(chē)型和4.0T V8車(chē)型,2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為330馬力/441馬力,最大扭矩為450牛·米和550?!っ祝?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為480馬力/630馬力,最大扭矩為620?!っ?820?!っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)都是8擋濕式雙離合變速箱,部分車(chē)型還提供全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。底盤(pán)方面,該車(chē)采用了前雙搖臂獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的底盤(pán)結(jié)構(gòu),并全系標(biāo)配空氣懸架,是一款側(cè)重性能和運(yùn)動(dòng)的D級(jí)車(chē)。
據(jù)悉,截止到銀川保時(shí)捷下架這輛車(chē),共積累了598個(gè)訂單。該車(chē)下架后,用戶就無(wú)法登陸了,但是可以查詢到訂單記錄。很多用戶致電銀川保時(shí)捷中心,工作人員表示,保時(shí)捷小程序中的帕拉梅拉的實(shí)際庫(kù)存僅為一臺(tái),首單用戶下單后,后面再下單就會(huì)判定成無(wú)效訂單,兩天內(nèi)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)退還訂單。
我個(gè)人覺(jué)得,這個(gè)解釋十分牽強(qiáng)。如果帕拉梅拉的庫(kù)存真的只有一臺(tái)的話,后面的用戶是無(wú)法繼續(xù)下單的,就像你在網(wǎng)上搶購(gòu)物品一樣,說(shuō)是50件就是50件,下單晚了就會(huì)提示“已售罄”,無(wú)法繼續(xù)提交訂單了。猜測(cè)一下,保時(shí)捷的思路大體上是這樣的:與其和598位用戶“斗爭(zhēng)”,不如僅保留一個(gè)“代表”,只要讓他主動(dòng)退訂,剩下的就好說(shuō)了。那么,銀川保時(shí)捷與下單用戶之間的交涉情況如何呢?
對(duì)待那597位用戶“簡(jiǎn)單而直接”,一句“沒(méi)資格購(gòu)買(mǎi)”就打發(fā)了,畢竟只有“一臺(tái)”嘛,只有首單用戶“有資格”購(gòu)買(mǎi),其他用戶都“沒(méi)資格”。至于首單用戶,銀川保時(shí)捷的工作人員表示:目前,已經(jīng)和首單用戶達(dá)成了協(xié)議,用戶同意退訂,但是協(xié)議內(nèi)容不方便透露。另外,對(duì)待那597位用戶,也爭(zhēng)取給他們一個(gè)滿意的答復(fù)。
商人逐利是天性,可是在逐利的過(guò)程中,也要做到誠(chéng)信為本,如果誠(chéng)信不在了,消費(fèi)者就會(huì)對(duì)其慢慢不再信任,久而久之,就會(huì)敬而遠(yuǎn)之。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,保時(shí)捷對(duì)待此事的如理方式是不利于品牌發(fā)展的。最后,對(duì)于12.4萬(wàn)元的保時(shí)捷帕拉梅拉這件事兒,您有什么看法?