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焦點(diǎn)!奇瑞四大品牌整車(chē)終身質(zhì)保,助力經(jīng)銷(xiāo)商提升贏利能力

  • 發(fā)表于: 2023-02-01 20:40:50 來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)

奇瑞集團(tuán)2022年累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)達(dá)到歷史性的1,232,727輛,同比增長(zhǎng)28.2%。但按照當(dāng)初“保150萬(wàn)爭(zhēng)200萬(wàn)”的銷(xiāo)量目標(biāo),完成率為82.2%。


(資料圖)

據(jù)目前公開(kāi)的信息來(lái)看,奇瑞新能源2023年的銷(xiāo)量目標(biāo)為45萬(wàn)輛,星途目標(biāo)為8萬(wàn)輛,捷途目標(biāo)為30萬(wàn)輛,奇瑞品牌雖未公布今年目標(biāo),但奇瑞品牌2022年銷(xiāo)量90萬(wàn)輛,就算保守估計(jì),今年目標(biāo)也會(huì)超過(guò)100萬(wàn)輛。也就意味著奇瑞集團(tuán)全年銷(xiāo)量目標(biāo)至少在180萬(wàn)輛以上。

想要達(dá)成2023年的銷(xiāo)量目標(biāo),是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。但奇瑞能定下這個(gè)銷(xiāo)量目標(biāo),都不會(huì)是空穴來(lái)風(fēng),多多少少都有點(diǎn)底氣在的,畢竟要給2023年的市場(chǎng)和自己一個(gè)交代。

為了完成這一銷(xiāo)量目標(biāo),奇瑞官方在2月1號(hào)宣布,將正式開(kāi)啟全系車(chē)型整車(chē)終身質(zhì)保政策,這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)推出“全系車(chē)型整車(chē)終身質(zhì)保政策”的中國(guó)主流自主品牌,這一優(yōu)勢(shì)或許能為奇瑞完成2023年的銷(xiāo)量目標(biāo)起到推波助瀾的作用。

關(guān)于奇瑞發(fā)出“全系車(chē)型整車(chē)終身質(zhì)?!钡恼吖?,內(nèi)容簡(jiǎn)述如下:

1,自2023年1月1日起,凡購(gòu)買(mǎi)奇瑞集團(tuán)旗下星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源四大品牌全系車(chē)型均可享受。

2,此次奇瑞推出的“整車(chē)終身質(zhì)?!睓?quán)益對(duì)象為非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛首任車(chē)主,在店內(nèi)簽訂《奇瑞汽車(chē)終身質(zhì)保服務(wù)協(xié)議》,且車(chē)輛全程在奇瑞4S店保養(yǎng),即可享受此項(xiàng)權(quán)益。

從2021年初,奇瑞推出的“全系車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)?!钡浇萃镜摹罢?chē)終身免費(fèi)質(zhì)?!?,至今為止還是有效的,經(jīng)過(guò)兩年的實(shí)踐,奇瑞把終身質(zhì)保擴(kuò)展到整車(chē),并且還覆蓋旗下四個(gè)品牌,這么來(lái)看,奇瑞的做法還是很有可行性的。

保養(yǎng)成本或更高

雖然終身質(zhì)保政策里面不免有一些限制條件,但從消費(fèi)者角度而言,還是能夠保障消費(fèi)者的利益,為今后可能會(huì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題減少不必要的糾紛,畢竟空口白牙的話,說(shuō)了可以不算,但是白紙黑字的協(xié)議,如果不認(rèn)的話,豈不是搬起石頭來(lái)砸自己的腳嗎?

這可以讓消費(fèi)者購(gòu)車(chē)、選車(chē)的過(guò)程中,不免會(huì)為奇瑞的這個(gè)政策所打動(dòng)。

眾所周知,4S店的保養(yǎng)價(jià)格是略高于外面的汽修廠的,我們以最主流的十幾萬(wàn)緊湊型SUV為例,瑞虎8 PRO(參數(shù)|詢價(jià))的保養(yǎng)周期間隔為5000公里,很多同級(jí)車(chē)型的保養(yǎng)間隔都在7500公里或10000公里,所以奇瑞瑞虎8 PRO 在保養(yǎng)頻率上并不占優(yōu)勢(shì)。前三年或6萬(wàn)公里的保養(yǎng)費(fèi)用在8573元左右,假設(shè)以一年2萬(wàn)公里的周期計(jì)算,每年大概2858元左右。

而一輛十幾萬(wàn)的緊湊型SUV在途虎養(yǎng)車(chē)小保養(yǎng)一般是300~400元之間,大保養(yǎng)通常在600~700元,一年下來(lái),開(kāi)2萬(wàn)公里,假設(shè)做三次小保,一次大保,4S店的價(jià)格還是不占優(yōu)勢(shì)。

全系車(chē)型整車(chē)終身質(zhì)保無(wú)疑是解決了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)之后的的顧慮,但用車(chē)成本也會(huì)相較提高,在消費(fèi)的角度而言,一般購(gòu)車(chē)之后,為了滿足質(zhì)保的條件都會(huì)定期到店做保養(yǎng),一旦過(guò)了質(zhì)保期,不少人就會(huì)到外面保養(yǎng),至于原因嘛,就是上面所提到的。而奇瑞的這波操作,暗地里也就意味著首任車(chē)主要一直在4S店做保養(yǎng),不然就享受不了這個(gè)政策,不僅提高了養(yǎng)車(chē)成本,還可能會(huì)為車(chē)主增添時(shí)間成本和麻煩。在一二線城市生活的小伙伴還好,但如果是住在偏遠(yuǎn)山區(qū)的朋友呢?甚至一個(gè)地級(jí)市的范圍內(nèi),奇瑞的4S店都寥寥無(wú)幾,但為了享受終身質(zhì)保政策,又不得不跑去大老遠(yuǎn)的4S店保養(yǎng),未免有種捆綁銷(xiāo)售的意思。

經(jīng)銷(xiāo)商是最大的受益者

這個(gè)政策對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商而言,無(wú)疑是促進(jìn)了人流量和利益的增長(zhǎng),回店保養(yǎng)的基數(shù)也會(huì)更大,二次消費(fèi)進(jìn)一步釋放,俗話說(shuō),人財(cái)兩旺嘛,到店保養(yǎng)的人多了,收入自然也會(huì)多,其次是會(huì)有“客帶客”的情況,假如我是奇瑞車(chē)主,那么我去4S店保養(yǎng)的時(shí)候,可能帶上朋友一起,那么他也會(huì)以“潛在車(chē)主”的身份到店去看車(chē),了解奇瑞車(chē)型,尤其是看到“全系車(chē)型整車(chē)終身質(zhì)保政策”的情況下不免會(huì)更加心動(dòng)。

但在這項(xiàng)權(quán)益公布后,對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的售后服務(wù)體系也是一個(gè)不小的考驗(yàn),用戶回店維修保養(yǎng)次數(shù)的增加,會(huì)不會(huì)影響到后續(xù)服務(wù)質(zhì)量呢?這些還得讓時(shí)間來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證。

大方向是好的,小細(xì)節(jié)需要完善

對(duì)車(chē)企而言,首先是間接給經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)更多的盈利能力,反之經(jīng)銷(xiāo)商也會(huì)更加賣(mài)力地銷(xiāo)售車(chē)輛,這也是奇瑞聰明地點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了與經(jīng)銷(xiāo)商之間的“雙贏”,從而促進(jìn)2023年的銷(xiāo)量目標(biāo),其次是進(jìn)一步得到消費(fèi)者的信賴,尤其是在當(dāng)初承諾三電終身質(zhì)保的部分新勢(shì)力,隨著用戶基數(shù)不斷增加后,各項(xiàng)權(quán)益已經(jīng)開(kāi)始逐漸縮水,而奇瑞則是反其道而行之,在銷(xiāo)量連年攀升,用戶基數(shù)也變得龐大的情況下,不僅繼續(xù)增加權(quán)益,終身質(zhì)保由發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為整車(chē),擴(kuò)大了品牌及車(chē)型的適用范圍。

但關(guān)于官方發(fā)布的“全系車(chē)型整車(chē)終身質(zhì)保政策”的一些細(xì)節(jié)似乎還不夠完善,例如關(guān)于質(zhì)保的對(duì)象是哪些?易損件嗎?那易損件又該如何定義?當(dāng)然,其他媒體也有提及,易損耗件、特殊件質(zhì)量擔(dān)保期以使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定為準(zhǔn),那我們從哪里才可以看到說(shuō)明書(shū)上面的規(guī)定呢?難不成還得等我們買(mǎi)到相關(guān)車(chē)型之后,從隨車(chē)資料中獲取嗎?所以我覺(jué)得在這一點(diǎn)上,還是得更加詳細(xì)地向我們的網(wǎng)友甚至是潛在消費(fèi)者呈現(xiàn),這樣子也能進(jìn)一步保障消費(fèi)者的利益,盡可能地避免后續(xù)不必要的糾紛和麻煩。

汽車(chē)網(wǎng)評(píng):希望更多的品牌能夠加入此隊(duì)列

總體而言,奇瑞此次推出的整車(chē)終身質(zhì)保權(quán)益,一來(lái)給消費(fèi)者帶來(lái)的是實(shí)打?qū)嵉谋U细@?,其次也能給對(duì)車(chē)輛質(zhì)保權(quán)益縮水的新勢(shì)力敲響警鐘。那么后續(xù)其他車(chē)企是否會(huì)也加入此隊(duì)列,推出此類的政策呢?站在小編的角度來(lái)講,是希望像這種勇于打破行規(guī),創(chuàng)造更多高品質(zhì)與服務(wù)水平的車(chē)企越來(lái)越多,讓我們消費(fèi)者買(mǎi)到安心,無(wú)后顧之憂的產(chǎn)品。