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1月31日，吉利科技發(fā)布消息稱，吉利科技沃飛長空順利完成2023年首飛，本次飛行也標志著AE200 X01系列試飛驗證工作進入全新階段。

據(jù)悉，2022年11月，沃飛長空獲得全國首張有人駕駛載人純電動垂直起降載人航空器型號合格審定受理通知書；2022年12月，AE200 X01完成總裝下線；2023年1月17日，完成AE200 X01的首次飛行試驗。

據(jù)了解，AE200由沃飛長空自主研發(fā)，是一款5座級純電動力垂直起降載人航空器（飛行汽車），具備高性能、高安全、高舒適的特點，適用于城市圈及城際出行場景，滿足多樣化出行需求和豐富的用途擴展能力。

吉利沃飛長空表示，下一步將聚焦關鍵技術驗證與飛行測試，持續(xù)開展相關試飛與應用試點探索工作，積累飛行安全數(shù)據(jù)、繼續(xù)推進適航要求確定，為后續(xù)完成符合性驗證奠定堅實基礎。

而就在前一天，小鵬汽車旗下小鵬匯天宣布，公司全棧自研的旅航者X2正式獲得由中國民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的特許飛行證，旅航者X2成為國內首款提出申請并成功獲批的有人駕駛eVTOL（電動垂直起降）產(chǎn)品。

兩家自主品牌車企相繼發(fā)布旗下飛行汽車的階段性研發(fā)進展，讓人不得不產(chǎn)生聯(lián)想。其實，飛行汽車這種空地兩用的未來交通工具，近年來已經(jīng)成為跨國車企、國內車企和科技巨頭公司爭相布局的賽道之一。

但受限于技術和政策等原因，飛行汽車目前還無法實現(xiàn)量產(chǎn)和大規(guī)模民用，飛行汽車仍處于初級階段。不過，小鵬汽車董事長何小鵬曾表示，將在2024年實現(xiàn)飛行汽車的量產(chǎn)，并將價格控制在100萬元以內。