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8 代高爾夫(參數(shù)|詢價(jià))自 2019 年發(fā)表至今，近期有外媒在路上發(fā)現(xiàn)其小改款測(cè)試車，車室內(nèi)可見其換上更大尺寸觸控中控?zé)赡弧Ｏ惹按蟊姵擞密噲?zhí)行長(zhǎng) Thomas Sch?fer 在 2022 年已向英國(guó)媒體 Autocar 透露，確認(rèn)第 9 代高爾夫會(huì)推出，引起車壇關(guān)注。另外，Thomas Sch?fer 向西班牙媒體 AutoBild 指出，8 代高爾夫小改款預(yù)計(jì)在 2024 年推出，并且指出以他的觀點(diǎn)，就以品牌長(zhǎng)期發(fā)展而言，第 9 代高爾夫須為電動(dòng)車。

未來純電版高爾夫可能命名 ID.高爾夫？Sch?fer 明確表示高爾夫不會(huì)被 ID.3(參數(shù)|詢價(jià)) 替代

Thomas Sch?fer 在洛杉磯車展上接受外媒 Auto Car 采訪時(shí)表示，「我們不會(huì)放棄高爾夫這車系名」，并且指出反而高爾夫可能會(huì)成為純電動(dòng) ID. 家族系列的一部分，因此未來「可能出現(xiàn)」ID. Golf。Sch?fer 也明確表示，高爾夫不會(huì)被 ID.3 替代，兩者車型尺寸與產(chǎn)品定位大不同。外媒推測(cè)在車型定位部分，ID.高爾夫應(yīng)會(huì)介于 ID.2、ID.3 之間。

Sch?fer 表示 8 代高爾夫預(yù)計(jì) 2027 至 2028 年退役

實(shí)際上，如 8 代高爾夫小改款預(yù)計(jì) 2024 年推出，其之后勢(shì)必會(huì)再經(jīng)歷幾年的產(chǎn)品周期，距離 9 代高爾夫真正問世勢(shì)必仍有段時(shí)間，Thomas Sch?fer 接受外媒采訪時(shí)表示，他預(yù)估 8 代高爾夫?qū)⒃?2027 至 2028 年左右退役。

純電掀背 ID. Life 概念車預(yù)計(jì)在 2025 年量產(chǎn)，其定價(jià)會(huì)位于 2 萬歐元

在 2021 年慕尼黑車展上，大眾推出純電掀背 ID. Life 概念車，其定位與 ID.高爾夫同列于 ID.3 之下，原廠指出預(yù)計(jì)在 2025 年量產(chǎn)，ID. Life 展示了品牌對(duì)于純電入門車款的未來展望，以及有外媒透露，大眾集團(tuán)未來可能將電動(dòng)入門車款以尚未發(fā)表的 MEB Lite 平臺(tái)打造，能讓生產(chǎn)成本更有效控制，不禁令人更好奇未來第 9 代高爾夫如為純電車款，其樣貌會(huì)是如何?