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就在眾多新能源車企紛紛投來銷量捷報(bào)時，小鵬汽車卻被銷量下滑的小鵬P7(參數(shù)|詢價)潑冷水。從6月份的8045臺，一直到11月份的1807臺，用雪崩來形容也并不過分。雖然12月份銷量有所回暖，不過銷量也僅為2969臺，與6月份的8045臺還是有著較大差距。此時小鵬汽車對旗下車型的價格進(jìn)行了下調(diào)，同時又將推出小鵬P7的改款車型，新車外觀變化不多，同時新增了激光雷達(dá)，并且單電機(jī)版車型在動力方面稍作提升。

首先來看一下外觀方面。作為改款車型，新車并未作過多修改，前臉還是保持著“X”造型，并將車標(biāo)放置在貫穿式燈組的上方。大燈位置稍作修改，因配備了激光雷達(dá)，所以大燈裝飾區(qū)內(nèi)置了雷達(dá)模組，使大燈組輪廓有所改動，同時，燈腔內(nèi)結(jié)構(gòu)也稍有改變，不過整體前臉的變化并不明顯。

車身方面仍舊是小鵬P7原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格。為營造運(yùn)動氛圍，該車采用了長車頭的造型設(shè)計(jì)，因此車身的乘坐區(qū)域顯得較為緊湊一些。另外，新車還將提供全新設(shè)計(jì)的輪轂。

再來看一下車尾部，雖然整體布局設(shè)計(jì)并未調(diào)整，不過，似乎為了迎合前方大燈組的尺寸加長，新車對尾燈的獨(dú)立燈組也進(jìn)行了加長處理。除此之外，整體車尾與現(xiàn)款車型保持了較高的一致性。

內(nèi)飾方面，從之前曝光的諜照中可以看得出，新車仍舊采用了“大小屏”設(shè)計(jì)，液晶儀表盤尺寸較為扁平一些，而旁邊的中控屏則保持著較大尺寸。另外，新車扶手箱也從對開門改為單開門設(shè)計(jì)，從兩邊的銀色按鍵裝飾來看，預(yù)計(jì)該扶手箱或?qū)⒅С謨上蜷_啟的功能。此外，從之前獲取的消息來看，新款小鵬P7還可選配XPILOT3.5智能輔助駕駛系統(tǒng)，新車的輔助駕駛功能或?qū)⒂兴嵘?/p>

空間方面預(yù)計(jì)不會有過多變化，作為改款車型，新車軸距或?qū)⒗^續(xù)保持在2998mm。另外，長車頭的運(yùn)動風(fēng)格使車內(nèi)乘坐空間受到一定影響?，F(xiàn)款車型的后排腿部空間為1拳3指，這是在調(diào)整好前排座椅之后進(jìn)行測試而得出的數(shù)據(jù)，測試者身高為178cm。顯然這對于一臺軸距接近3米的中型轎車來說有些捉襟見肘。

動力方面，從申報(bào)信息來看，新車單電機(jī)版的最大功率調(diào)整至203kW，較現(xiàn)款車型提升了7kW。而雙電機(jī)版的前后電機(jī)功率分別為145kW和203kW。

在面對當(dāng)紅的特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價)和比亞迪海豹(參數(shù)|詢價)時，小鵬P7雖然產(chǎn)品力尚可，但銷量方面存在較大差距，同時又經(jīng)歷了銷量下行危機(jī)。此時小鵬汽車對該車價格及配置進(jìn)行了雙調(diào)整，今年小鵬P7又將會有著怎樣的表現(xiàn)？歡迎大家在評論區(qū)中預(yù)測一波。