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雖然奧迪高層透露在 Activesphere Concept 發(fā)表之后，奧迪會集中火力進(jìn)行量產(chǎn)作品的更新與全新發(fā)表，不過，概念車絕對不是僅僅為了展示，而是代表著品牌對未來發(fā)展的愿景與期許，這一點(diǎn)在 Sphere 概念系列上也是相同。奧迪設(shè)計主管 Marc Lichte 接受歐媒訪問時透露，Grandsphere Concept 與新世代 A8 相去不遠(yuǎn)，這也就是預(yù)告了新世代 A8 的設(shè)計走勢，甚至有不少歐媒預(yù)測，Grandsphere Concept 就是預(yù)告著 A8 e-tron 的雛形。

其實(shí)，Grandsphere Concept 預(yù)告著下一個世代 A8 樣貌，可以說絕對不是新聞，因?yàn)樵?2021 年 9 月份慕尼黑車展上登場的時候，其大型四門轎跑的體態(tài)，就已經(jīng)讓人將之與車長超過 5,300mm 的現(xiàn)號 A8 做出聯(lián)想，當(dāng)時業(yè)已有不少外媒報導(dǎo)時，就表示 Grandsphere Concept 就是預(yù)告著新世代 A8。最重要的部分，是奧迪透露了新世代 A8 預(yù)計在 2024 年就會現(xiàn)身，而且以概念車 Grandsphere 的架構(gòu)來看，新世代 A8 很可能就是直接從油轉(zhuǎn)電。

在德系豪華大型轎車級距中，奔馳傳統(tǒng)燃油戰(zhàn)力為 S-Class，并且在純電市場中推出了 EQS(參數(shù)|詢價) 車系，而 BMW 則是打造了 7 Series 與 i7，根據(jù)外媒報導(dǎo)指出，奧迪呼應(yīng)其 2026 年開始更積極推動電能化的節(jié)奏，新世代 A8 會直接切換成純電設(shè)定，如果真的是以 Grandsphere Concept 為原型來轉(zhuǎn)化成量產(chǎn)版本，似乎也意味著新世代純電 A8 將具備最大 750 公里續(xù)航力。

Grandsphere Concept 的動力架構(gòu)乃是 120kWh 電池模塊，并配置兩具電動馬達(dá)，總輸出達(dá)到 530kW (約 720 匹馬力)，并有著約 960牛.米最大扭矩輸出，在 800V 架構(gòu)優(yōu)勢下，DC 快充功率最高可達(dá) 270kW，讓 Grandsphere Concept 能夠在 25 分鐘，完成 5%充至 80%的充電，10 分鐘的充電即可提供 300 公里最大續(xù)航里程。