電車匯消息：1月29日，寧德時代公告稱，擬不超238億元投資建設邦普一體化新材料產業(yè)項目。項目建設具備50萬噸廢舊電池材料回收及相應的磷酸鐵鋰正極材料、三元正極材料及負極再生石墨制造等集約化、規(guī)模化的生產基地。項目建設期4年。

寧德時代稱，隨著全球能源變革和轉型升級的推進、碳排放要求不斷提高，新能源行業(yè)近年來快速發(fā)展，全球動力電池生產所需資源隨之提升。相應的，隨著新能源車的普及應用，市場即將迎來大規(guī)模的動力電池退役潮，動力電池回收處置和利用將是動力電池原料重要的來源渠道之一。為了推動公司鋰電池材料及回收業(yè)務發(fā)展，并保障鋰電池原材料的供應，公司推動了此次項目實施。

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本項目的實施有利于進一步完善公司在鋰電新能源產業(yè)鏈及電池回收業(yè)務的整體戰(zhàn)略布局，借助大灣區(qū)新能源大市場的區(qū)位優(yōu)勢，推動公司鋰電池材料及回收業(yè)務發(fā)展，保障公司上游關鍵資源和原材料供應，并通過協(xié)同效應降低公司生產成本，提升公司核心競爭力。

總結起來就是，大力開展電池回收業(yè)務可以保障電池原材料供應，同時還能降低自身的電池生產成本。

在一眾電池企業(yè)中，寧德時代作為龍頭老大，對于電池回收業(yè)務的布局也最為積極。除了今年年初第一個大手筆投資就瞄準了電池回收業(yè)務之外，過去一年多時間里，寧德時代已經有了多項動作。

2021年10月份，寧德時代宣布由控股子公司廣東邦普循環(huán)科技有限公司及其控股子公司在湖北省宜昌市投資建設邦普一體化電池材料產業(yè)園項目，項目投資總金額不超過人民幣320億元。該項目主要建設具備廢舊電池材料回收、磷酸鐵鋰及三元前驅體、鈷酸鋰及三元正極材料、石墨、磷酸等集約化、規(guī)?；纳a基地，擬由廣東邦普、寧波邦普負責實施，目標建設期為6年。項目建成后，可以為400萬輛新能源汽車配套電池正極材料。

2022年4月15日，寧德時代發(fā)布公告稱，控股子公司廣東邦普的下屬公司普勤時代擬在印度尼西亞與當地兩家企業(yè)共同投資建設動力電池產業(yè)鏈項目，投資總額不超過59.68億美元。若按照寧德時代出資三分之一來計算，當時此筆投資額約合人民幣130億元。

加上此次的238億元，一年多時間里，由邦普循環(huán)實施的電池回收項目投資總額就達到了688億元。

而邦普循環(huán)作為寧德時代旗下電池回收業(yè)務的核心板塊，技術研發(fā)和業(yè)務開展也十分順利。

在鋰電回收方面，寧德時代此前透露，邦普循環(huán)廢舊電池綜合回收國內占比50%。為了積極推進換電業(yè)務，公司推出換電模式，直接實現動力電池原材料閉環(huán)回收。

在2022年的一次投資人電話會上，曾毓群就提到，寧德時代子公司邦普循環(huán)的電池回收，鋰的回收率已達到91%，鎳和鈷的回收率則達到了99%。長期來看，通過回收電池，也能將資源搞定。

左手全球買礦，右手回收電池，寧德時代正在將業(yè)務觸角不斷向產業(yè)鏈的最上游延伸，以鞏固自身電池巨頭的地位。