文|凌清圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò)

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(資料圖片僅供參考)

進(jìn)入2023年之后，因為國家新能源汽車補(bǔ)貼終止，兼之新能源汽車電池主要原材料價格上漲等，部分自主新能源汽車品牌紛紛宣布漲價。不過，也有一些汽車品牌宣布價格下調(diào)，比如特斯拉、問界汽車和小鵬汽車。

其中，4xe插電混動版均為四門車型。動力系統(tǒng)方面，JEEP牧馬人4xe插電混動版搭載由2.0T發(fā)動機(jī)與前后雙電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，純電續(xù)航里程55公里。

紙面數(shù)據(jù)顯示，其最大綜合功率為276千瓦，最大綜合扭矩則可以達(dá)到637牛·米。變速器方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱

至于JEEP牧馬人2.0T燃油版車型，則在國內(nèi)市場提供了兩門版和四門版車型，能夠滿足消費者的不同需求。

只是，遺憾的是，在銷量方面，JEEP牧馬人的表現(xiàn)，并不讓人滿意。甚至于，如果單純就銷量規(guī)模而言，JEEP牧馬人的表現(xiàn)，多少有些讓筆者失望。

據(jù)最新的新車交強(qiáng)險數(shù)據(jù)顯示，2022年1-12月份，JEEP品牌在國內(nèi)車市的累計上險量僅為1.05萬臺。

從月均上險量來看，還不足1000臺。更讓人感到遺憾的是，與上一年的銷量相比，JEEP品牌的銷量還下滑了17.06%。

尤其是，自主品牌的崛起，讓其價格區(qū)間不斷沖擊跨國品牌的市場空間。在這種情況下，如何提振JEEP牧馬人的銷量，則是JEEP品牌不得不思考的問題了。

我們希望JEEP牧馬人能夠通過優(yōu)秀的產(chǎn)品力表現(xiàn)，以及行之有效的營銷舉措，在中國車市獲得更好的發(fā)展前景。

最后，JEEP牧馬人價格上調(diào)1萬臺，是明智之舉嗎？這個問題，我們還是留待市場來驗證。

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