在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，要說(shuō)哪個(gè)車系混得最不好，那肯定非法系車莫屬。無(wú)論是已經(jīng)“退場(chǎng)”的雷諾，還是在苦苦掙扎的神龍汽車，其實(shí)都能看出它們的生活空間異常艱難。從乘聯(lián)會(huì)給出的數(shù)據(jù)來(lái)看，它如今的市占率已經(jīng)不足1%，完全已經(jīng)沒(méi)有當(dāng)年的風(fēng)光。

不過(guò)目前看來(lái)，掙扎還是有效果的，比如說(shuō)雪鐵龍，靠著凡爾賽C5 X這款車在市場(chǎng)中保持著不錯(cuò)的熱度。至于標(biāo)致的話也同樣沒(méi)落下風(fēng)，去年下半年推出的全新標(biāo)致408(參數(shù)|詢價(jià))，就憑借著可與國(guó)產(chǎn)車媲美的性價(jià)比頗受歡迎，在銷量上也取得了立竿見(jiàn)影的效果。

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根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，全新標(biāo)致408在最近三個(gè)月的銷量是節(jié)節(jié)上升，去年12月份賣(mài)出了4164輛新車，也是近幾年來(lái)的最好成績(jī)。與此同時(shí)，在10、11、12這三個(gè)月，標(biāo)致408的累計(jì)銷量也達(dá)到了近萬(wàn)臺(tái)。雖然光看數(shù)字的話，標(biāo)致408確實(shí)沒(méi)法與軒逸(參數(shù)|詢價(jià))、朗逸(參數(shù)|詢價(jià))這樣的熱銷車比，但要知道，標(biāo)致408本來(lái)就是一款逐漸被遺忘的車型，此前月銷也只有三位數(shù)，所以它現(xiàn)在能夠打出如此漂亮的“翻身仗”，還是非常不容易。

眾所周知，如今的法系車企還是學(xué)明白了，以前那些與眾不同的反人類設(shè)計(jì)，寒酸的丐版配置和過(guò)高的售價(jià)等等眾多消費(fèi)者吐槽的點(diǎn)，在標(biāo)致408身上都有著非常大的改善升級(jí)?？梢哉f(shuō)在誠(chéng)意這一塊，標(biāo)致如今是拿捏到位了，不再像以前那樣隨便忽悠國(guó)人，這也是它之所以能夠脫穎而出的重要原因。

比如說(shuō)在設(shè)計(jì)方面，全新標(biāo)致408是很吸引人眼球，全新獅標(biāo)的使用，大尺寸的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部則有像星空式的鍍鉻在裝飾，不僅更加精致也更加洋氣。再加上兩側(cè)獠牙式的日間行車燈，將自身的兇悍氣質(zhì)盡顯無(wú)疑，再加上下方的黑色包裹，運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格很符合時(shí)下年輕消費(fèi)者的審美。

與此同時(shí)，全新標(biāo)致408全系搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kw，最大扭矩250N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)則配備愛(ài)信6速手自一體變速箱。也就是說(shuō)，之前那款1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)被全面取消了，如今新的標(biāo)致408只有1.6T+6AT的組合，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的的全面回歸，肯定會(huì)在很大程度上提升競(jìng)爭(zhēng)力。

更有誠(chéng)意的是，新車不僅取消了三缸機(jī)，同時(shí)在價(jià)格上也是全面下降。結(jié)合價(jià)格來(lái)看，標(biāo)致408共推出了3款車型，售價(jià)10.57-12.17萬(wàn)元。作為對(duì)比，老款的售價(jià)區(qū)間為11.97-15.97萬(wàn)元，其中1.6T版本售價(jià)13.97-15.97萬(wàn)元，也就是說(shuō)新車型在售價(jià)上是直接降價(jià)了3萬(wàn)多，也讓標(biāo)致408成功打入了10萬(wàn)級(jí)轎車領(lǐng)域，這真的很難不讓人心動(dòng)。而在配置方面，新款標(biāo)致408比起13.97萬(wàn)元的1.6T舊版車型，還多出了定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、車載智能系統(tǒng)、后視鏡加熱等功能，更豐富和更實(shí)用的配置使得這個(gè)價(jià)格更香了。

而且實(shí)話實(shí)說(shuō)，標(biāo)致408也有“錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)”的意思。從它的尺寸方面來(lái)看，其長(zhǎng)寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距則為2730mm，相比起朗逸、軒逸這樣的標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)車是有空間優(yōu)勢(shì)的。而標(biāo)致408雖然與速騰(參數(shù)|詢價(jià))、思域(參數(shù)|詢價(jià))這樣的A+級(jí)轎車在空間上分不出太大優(yōu)劣，但人家又在價(jià)格方面便宜很多，比如速騰的官方起售價(jià)達(dá)到了12.79萬(wàn)元，思域的起售價(jià)則為12.99萬(wàn)元，標(biāo)致408直接比別人少了兩萬(wàn)多，這性價(jià)比確實(shí)很明顯。

寫(xiě)在最后

就如同我們開(kāi)篇所說(shuō)，如今法系車在國(guó)內(nèi)的發(fā)展舉步維艱，若是不拿出拳頭產(chǎn)品的話，那的確是很難拯救法系車?，F(xiàn)在看來(lái)，相比起以前的傲慢，東風(fēng)標(biāo)致是真的改變很大，可以說(shuō)也是有備而來(lái)，產(chǎn)品力更硬核，價(jià)格更有誠(chéng)意更有吸引力，而標(biāo)致408能否在2023年繼續(xù)拯救法系車，我們也拭目以待。

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