隨著2022年年度數(shù)據(jù)的出爐，汽車門網(wǎng)的各大年度榜單也應(yīng)運(yùn)而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外，年度各項(xiàng)投訴問(wèn)題排行也付出水面。接下來(lái)的投訴盤點(diǎn)內(nèi)容，我們將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身電氣和服務(wù)四大類投訴問(wèn)題進(jìn)行排行盤點(diǎn)，看一看，2022年年度哪些車型和車企最不靠譜兒。

本期內(nèi)容，我們?yōu)榇蠹冶P點(diǎn)一下，2022年車身電氣投訴指數(shù)TOP10的車企以及旗下車型存在的典型投訴問(wèn)題。

(資料圖片)

第一名：一汽豐田 投訴指數(shù)：3005.75

典型問(wèn)題：儀表臺(tái)老化開裂、車身共振

投訴點(diǎn)評(píng)：此前，在車身電氣方面的車型投訴排行中，一汽豐田旗下共有四款車型在前十名中占據(jù)一席之地。如今，沒(méi)有意外，一汽豐田順利奪得車企投訴第一，同比暴漲兩倍。其中，皇冠陸放(參數(shù)|詢價(jià))收到大量關(guān)于車身共振的投訴，其根本原因在于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳存在問(wèn)題，以至于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的振動(dòng)引發(fā)了車身共振，非常影響駕駛體驗(yàn)。此外，皇冠、卡羅拉(參數(shù)|詢價(jià))、銳志的老款車型都存在儀表臺(tái)開裂老化的情況，有的還會(huì)出油反光、散發(fā)異味。

第二名：長(zhǎng)城汽車 投訴指數(shù)：2325.95

典型問(wèn)題：漆面起泡開裂、車機(jī)卡頓

投訴點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)城汽車在2022年收到的投訴，基本來(lái)自于哈弗品牌。根據(jù)投訴反饋，車漆起泡開裂的問(wèn)題多出現(xiàn)于2021款哈弗赤兔(參數(shù)|詢價(jià))。盡管，長(zhǎng)城哈弗提供免費(fèi)補(bǔ)漆和修復(fù)區(qū)域漆面終身質(zhì)保服務(wù)，但有業(yè)內(nèi)人士指出，后期任何修補(bǔ)都無(wú)法做到完美還原原廠漆，會(huì)影響車輛的保值。另外，哈弗F7(參數(shù)|詢價(jià))、哈弗初戀(參數(shù)|詢價(jià))、歐拉好貓(參數(shù)|詢價(jià))均存在車機(jī)系統(tǒng)卡頓死機(jī)的問(wèn)題，其中，哈弗F7更是因?yàn)閷?duì)聯(lián)網(wǎng)功能收費(fèi)遭到集中投訴。

第三名：奇瑞汽車 投訴指數(shù)：1696.2

典型問(wèn)題：車燈盲區(qū)大、車身生銹

投訴點(diǎn)評(píng)：2022年，奇瑞汽車在車身電氣方面的投訴指數(shù)，相較2021年下降約兩成。數(shù)據(jù)顯示，瑞虎8(參數(shù)|詢價(jià))和瑞虎8 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))不僅是奇瑞汽車的銷量支柱，還是助其進(jìn)入投訴前十的“主力軍”，由于前大燈盲區(qū)范圍大備受車主詬病。甚至有車主直言，大燈的照射范圍還不如4000元買的面包車。另外，2016款-2019款的艾瑞澤5(參數(shù)|詢價(jià))存在比較嚴(yán)重的車身生銹問(wèn)題。

第四名：廣汽豐田 投訴指數(shù)：1651.65

典型問(wèn)題：儀表臺(tái)老化開裂、車身共振

投訴點(diǎn)評(píng)：廣豐和一豐旗下多對(duì)姊妹車，在車身電氣方面表現(xiàn)出了同樣的問(wèn)題。不過(guò)，相比之下，廣汽豐田收到的投訴量更少。具體表現(xiàn)為，新款漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))的車身共振問(wèn)題，以及老款凱美瑞(參數(shù)|詢價(jià))儀表臺(tái)開裂、出油反光問(wèn)題嚴(yán)重。

第五名：長(zhǎng)安汽車 投訴指數(shù)：1611.5

典型問(wèn)題：車機(jī)卡頓死機(jī)、遠(yuǎn)程控制功能減配

投訴點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安汽車被投訴至2022年車企車身電氣投訴指數(shù)第五名，車機(jī)卡頓死機(jī)成為典型投訴問(wèn)題，多見于2020款UNI-T(參數(shù)|詢價(jià))和2021款銳程CC(參數(shù)|詢價(jià))，車機(jī)系統(tǒng)處理器老舊且沒(méi)有升級(jí)成為“病因”。除此之外，長(zhǎng)安CS55(參數(shù)|詢價(jià)) PLUS也對(duì)長(zhǎng)安汽車的上榜作出了不小貢獻(xiàn)。雖說(shuō)是長(zhǎng)安配合國(guó)家新規(guī)，關(guān)閉了全景遠(yuǎn)程控制功能，但給買車時(shí)包含了這一功能的車主造成了損失。

第六名：比亞迪 投訴指數(shù)：980.1

典型問(wèn)題：空調(diào)出風(fēng)口噴粉末、車機(jī)卡頓

投訴點(diǎn)評(píng)：2022年，比亞迪在車身電氣方面的投訴同比上漲四成，由于海豚被爆出空調(diào)出風(fēng)口噴粉末的情況，在10月遭到了集中投訴。隨后，比亞迪官方作出解釋，粉末成分對(duì)人體無(wú)害并免費(fèi)更換蒸發(fā)器，安撫了大部分車主的憤怒。此外，車機(jī)卡頓的情況，相對(duì)集中出現(xiàn)在2020款比亞迪漢、宋PLUS(參數(shù)|詢價(jià))，以及2021款比亞迪唐(參數(shù)|詢價(jià))新能源車型上。

第七名：上汽大眾 投訴指數(shù)：907.5

典型問(wèn)題：車機(jī)黑屏、卡頓、死機(jī)

投訴點(diǎn)評(píng)：上汽大眾遭到投訴的問(wèn)題比較集中，收到投訴較多的車型有朗逸(參數(shù)|詢價(jià))、大眾ID.3(參數(shù)|詢價(jià))和ID.4 X(參數(shù)|詢價(jià))。根據(jù)車主反饋，黑屏的問(wèn)題多出現(xiàn)在ID系列，具體表現(xiàn)為儀表臺(tái)、中控屏雙雙黑屏，倒車影像和雷達(dá)等所有電子設(shè)備異常，無(wú)法正常工作。而朗逸的車機(jī)存在卡頓死機(jī)的情況，且有車主發(fā)現(xiàn)，主機(jī)屏幕被減配成安卓屏幕非原廠869主機(jī)。

第八名：一汽奧迪 投訴指數(shù)：759.55

典型問(wèn)題：燈罩裂紋、中控屏黑屏

投訴點(diǎn)評(píng)：有著“燈廠”美稱的奧迪，已經(jīng)將大燈已經(jīng)變成了它的招牌，但似乎在質(zhì)量方面存在些許質(zhì)疑。投訴數(shù)據(jù)顯示，市場(chǎng)保有量大的奧迪A3(參數(shù)|詢價(jià))、A4L、A6L，都收到了關(guān)于燈罩裂紋的投訴，問(wèn)題嚴(yán)重者，甚至在大燈內(nèi)部出現(xiàn)成片的雪花狀細(xì)密裂紋。然而，部分車主得到廠方不是質(zhì)量問(wèn)題的回復(fù)，因此維權(quán)存在困難。另外，這三款車關(guān)于黑屏的投訴也不少，特別是在行車中突然黑屏的情況，給車主行車帶來(lái)安全隱患。

第九名：東風(fēng)日產(chǎn) 投訴指數(shù)：661.65

典型問(wèn)題：儀表臺(tái)老化開裂

投訴點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)日產(chǎn)2022年車身電氣投訴指數(shù)661.65，位列第九。根據(jù)反饋，東風(fēng)日產(chǎn)旗下車型表現(xiàn)出來(lái)的問(wèn)題較為分散，其中，儀表臺(tái)老化開裂問(wèn)題相對(duì)較多。該問(wèn)題多見于老款天籟和老款軒逸(參數(shù)|詢價(jià))，車齡基本在十年以上。對(duì)此，車主們提出想要更換儀表臺(tái)的訴求。

第十名：沃爾沃亞太 投訴指數(shù)：634.7

典型問(wèn)題：后備箱感應(yīng)功能減配、漆面起泡開裂

投訴點(diǎn)評(píng)：沃爾沃得以進(jìn)入年度榜單前十名，很大程度上是得到了一款車“幫助”。投訴指數(shù)顯示，超過(guò)半數(shù)的投訴來(lái)自沃爾沃XC60(參數(shù)|詢價(jià))，典型投訴問(wèn)題表現(xiàn)為后備箱感應(yīng)功能減配和漆面起泡開裂。遭到集中投訴的原因是，沃爾沃XC60的后備箱感應(yīng)功能被悄悄減配，不久后又悄悄復(fù)配，問(wèn)題被發(fā)現(xiàn)后廠商與4S店互相“踢皮球”。另外，新款車型在車門內(nèi)側(cè)和邊緣區(qū)域出現(xiàn)爆漆，也讓不少車主不滿。

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