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近年來，隨著新能源的風(fēng)暴愈卷愈烈，“越野+新能源”的想法也成了車企們研發(fā)的重點，相信最近這段時間，大家都被比亞迪的首款百萬級SUV仰望U8所吸引，比亞迪的這款產(chǎn)品無論是在整車風(fēng)格的營造還是在技術(shù)創(chuàng)新上，都相當(dāng)能打。對此，東風(fēng)汽車自然也不甘示弱，旗下豪華電動越野品牌猛士也即將推出首款量產(chǎn)車型——M18，目前這款車的首輪工程樣車已經(jīng)全面下線，預(yù)計在今年的二季度左右正式投產(chǎn)。新車基于M TECH猛士智能越野架構(gòu)打造，接下來讓我們一起看看它的表現(xiàn)如何。

外觀方面，新車大幅還原了概念車?yán)饨欠置髑覙O具機甲感的設(shè)計語言，前臉扁平的六邊形進氣格柵內(nèi)部是網(wǎng)狀鍍鉻飾條，同時在中央位置懸掛了碩大的品牌LOGO，帶來了更強的辨識度。LED的大燈呈X型交叉式直接延伸至機蓋兩側(cè)，保險杠的造型十分硬核，為新車營造出了不錯的硬派越野氛圍。

車側(cè)比起前臉就常規(guī)了一些，延續(xù)了硬派越野風(fēng)格，平直硬朗的線條加上粗壯的輪眉設(shè)計，配合大尺寸輪胎，讓新車的視覺效果更加立體。尺寸方面，它的長寬高分別為4987*2080*1935mm，軸距2950mm。值得注意的是，新車車身高度超過2米，所以它的離地間隙較高，在車身下方帶有寬大的踏板，可以為用戶提供更便捷的用車體驗；尾部使用了類似十字形的尾燈設(shè)計，辨識度不錯。尾廂門采用了側(cè)開方式，并懸掛了超大尺寸的備胎箱，底部的保險杠也與車頭形成呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，看得出來東風(fēng)的設(shè)計師還是下了點功夫的，不像以往比較簡單的內(nèi)飾風(fēng)格。新車整體采用了棕黑的配色組合，方向盤變得多元化。座艙搭載了懸浮式液晶儀表盤和大尺寸的中控屏，飛機檔桿的設(shè)計與坦克系列比較相似，內(nèi)置的車機系統(tǒng)只能得到上市后才能體驗了。整體內(nèi)飾看上去和家用車并沒有明顯差別，營造出了不錯的質(zhì)感和科技氛圍。

動力方面，新車將提供多種動力總成，純電版采用了四電機布局，單電機最大功率200kW，峰值扭矩350N·m，蓄電池容量為374Ah；插電混動版搭載了1.5T四缸增程發(fā)動機，最大功率145kW，電機型號與純電版相同，三元鋰電池容量縮減至187Ah，綜合續(xù)航里程超過800km。另外，新車還具備L3級自動駕駛輔助能力，以及原地掉頭等硬派功能，從定位來看新車可能會對陸巡造成不小的壓力。

寫在最后：

這一次東風(fēng)可以算得上是正面硬剛了，因為比亞迪仰望U8目前只是展示，還沒有公布量產(chǎn)計劃。從進度上來看，兩款車都會在下半年量產(chǎn)上市，不過猛士可能要更快一些，畢竟M18目前已經(jīng)成功申報。從定位來看，猛士M18尺寸稍小一些，長度4987mm。而仰望U8則是在5.3米左右。兩車新能源以及高端越野的屬性則是一致的，該車預(yù)計70萬左右起步，相比仰望U8要低一些，大家覺得這輛新車怎么樣呢？

撰文：陸路